AI智能体应用落地，六家优质上市企业详解。

今天小立君为大家介绍本期合集的最后一家企业。第六家企业：佳都科技。核心看点：行业大模型尖兵，拥有"知行模型"，在交通神经网络领域具有优势。看着佳都科技三十多年的发展轨迹，仿佛见证了一群热血青年的追梦长跑。

1992年，七位来自中山大学、华南理工大学的年轻人凭着技术理想创办公司，从计算机设备起家。谁能想到这个起点会孕育出今天人工智能与轨道交通领域的领跑者？他们踩准了时代鼓点：1996年登陆上交所，2001年借新加坡资本市场东风，2003年做到亚太分销亚军，每一步都走得稳扎稳打。

真正让我心动的是2004年那次关键转身，当同行还在ICT红海里厮杀，佳都果断收购新太科技杀入智能轨交赛道，这步棋如同打开新世界大门。十年后他们打造的广州地铁智慧车站惊艳业界，2020年长沙地铁6号线更实现技术总集成。

最震撼的是2023年全球首个交通大模型"佳都知行"横空出世，时空决策模型与语言大模型的融合让重庆山城的拥堵有了数字药方。翻开2025年财报，71亿营收同比暴涨46.9%的数据令人振奋，但经营现金流-10.5亿的警示灯也让人捏把汗。看着净利润扭亏为1.89亿的成绩单，不禁想起当年七位创始人挤在实验室调试设备的夜晚。

如今他们用"交通佳鸿"操作系统编织着"空天地隧"立体交通网，连欧洲地铁都在用中国方案。我最感慨的是佳都的开放胸怀，当他们在2015年联手孵化云从科技时就埋下了AI生态的种子。如今牵头的"开源鸿蒙+智慧交通联盟汇聚150多家企业，连高校实验室的车路协同成果都能快速产业化。这种"自己栽树众人乘凉"的格局或许才是他们拿下广东省产业链链主的底气。

站在2025年的门槛回望，从大学生创业到定义行业标准，佳都用三十年证明：真正的科技领军者既要仰望星空搞研发(四个国家级实验室不是摆设)，更要脚踏实地解难题。

那个深夜仍在调试AI信控系统的工程师团队，那些奔波在全球100多座城市的实施人员，才是财报背后最动人的注脚。期待他们继续用代码改写城市脉搏，让每个路口的红绿灯都流淌着中国智慧。

下期再见。股市淘票小立君。