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出口版车型就是好!新外观+豪华内饰,解放出口版CORTRON CT 550自卸车实拍

站在全球化浪潮的潮头回望2025,一汽解放的海外征途写满了突破与荣光。过去一年,面对复杂多变的全球形势,解放以坚定的步伐

站在全球化浪潮的潮头回望2025,一汽解放的海外征途写满了突破与荣光。过去一年,面对复杂多变的全球形势,解放以坚定的步伐锚定国际化战略核心,不仅实现了海外市场销量的“再攀新高”,更取得了连续六年跃迁式增长的辉煌战绩。展望2026,解放已确立“剑指8万辆”的宏伟目标,标志着其全球竞争力与品牌影响力迈上规模化、体系化的“大台阶”。

耀眼成绩的背后,离不开强劲的产品布局支撑。12月15日,以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴大会海外合作伙伴大会在成都胜利召开。会上,一汽解放正式发布了CORTRON、DORTRON、LITRON、PITRON与BOTRON五大海外产品品牌,共同构建起面向未来的全球化品牌体系。作为该体系的重要组成部分,CORTRON品牌以“Benchmark Quality(标杆品质)”“Technological Leadership(技术领导)”和“Industry Legacy(行业传承)”为核心定位。

本文将以CORTRON CT 550自卸车为例。今天这篇文章,就让我们以CORTRON CT 550自卸车为例,深入解读解放出口产品的硬核实力。

中国鼎式外观 细节精致

CORTRON CT 550自卸车对应国内鹰拓系列车型,以高可靠、强动力为核心优势。作为一款新世代产品,其整体设计紧跟国际潮流。宽体大规格驾驶室结合工程塑料下摆设计,不仅车内空间大,日常使用也更耐久,外观更是工程风拉满,一看就是干重活的料。

作为一台自卸车,外观必须要显得有力、耐造。CORTRON CT 550前脸以不规则多边形面罩为主要设计元素,整体组合形似中国传统“鼎”式造型,在融入中国文化底蕴的同时,塑造出肌肉感十足、气势磅礴的视觉形象,与自卸车的“结实靠谱“气质高度契合。

延续“鼎”式前脸风格,CORTRON CT 550的保险杠采用三段式设计,在有效保护驾驶室结构的同时,支持单块快速更换,大幅降低维修成本与时间。拖车钩集成在保险杠中间,用起来方便,外观也更显硬核。

车辆配备LED大灯,照明效果优异,显著提升夜间及恶劣路况下的行车安全。不规则四边形灯组设计与整车造型语言一致,令前脸更显精神

解放经典的“鹰”标置于前格栅上方,作为全球统一的品牌识别元素,彰显品牌自信

CORTRON品牌字标位于前脸右上角,突出其作为解放海外五大核心品牌之一的身份

550匹大马力 通过性全面提升

对自卸车来说,动力就是底气。下工地、爬坡、重载渣土,没一台强“心脏“可不行。基于这一需求,CONTRON CT 550自卸车采用了解放动力CA6DM3-55E51发动机,排量12.52升,输出550匹马力及2600牛米扭矩。匹配变速箱来自采埃孚,型号为12TX2861TO,属于TraXon传胜系列。整套动力系统具备大马力、低油耗的核心优势,轻松应对高效运输需求与重载工况挑战。

CONTRON CT 550自卸车采用8×4的驱动形式,双后桥为并装双胎,也就是大家常说的“前四后八”。车辆前桥采用解放9吨级桥,后桥采用16吨级桥,钢板弹簧悬挂、双骑马卡,结合解放独有的双I杆结构平衡悬架系统,承载能力与可靠性突出,适应各类重载作业场景。

工地路况复杂,坑洼、碎石随处可见,车辆通过性很重要。CORTRON CT 550对整车设计进行了全面优化,关键底盘附件及保险杠离地高度均超过550毫米,赋予车辆优异的通过性与地形适应性。部分核心部件采用国际知名品牌供应,不仅保障了高可靠性,也为海外用户带来更完善的售后与维护支持。

登车踏板也采用了活动式设计,遭遇障碍时可自动折叠,既减少损坏风险,也避免影响车辆接近角,提升在狭窄崎岖环境中的通过效率。

宽体舒适驾驶室 自卸车标杆

工地干活颠簸难免,驾驶员的舒适性也很关键。为了保证舒适性,CONTRON CT 550自卸车采用了升级的宽体平顶带卧铺驾驶室。车内空间大、生活体验优,为驾驶员的舒适体验奠定基础。

近乎平地板的驾驶室结构解放了车内空间,让驾驶员能享受更宽敞更自在的体验。近年来有个火热的词叫“得房率”,用“得房率”高来形容它正合适。

受制于较高的离地间隙,自卸车的驾驶位置一般较高,视野相应受限。考虑到驾驶安全性,CONTRON CT 550自卸车在副驾驶车门上设计了观察窗,也就是卡友们常说的“OK窗”。这一配置的加入改善了驾驶员对车辆右侧盲区的可视度,即使行人、骑行者也能被轻松辨认,增强变道、转弯时的安全性。

进入车内,极具现代感的驾控座舱映入眼帘。CONTRON CT 550自卸车运用了悬浮式全液晶仪表盘、中控大屏,且配备了一键启动及四幅式方向盘。值得一提的是,其方向盘下端还进行了“削平”处理,能为驾驶员带来更丰富乘坐空间。

换挡则采用怀挡式机构,位于转向柱右侧,样式类似斯堪尼亚,可方便快速操控,且解放了车内空间

虽然配备了中控大屏,但车辆差速锁等关键功能仍保留了实体按键,让驾驶员能更轻松的实现肌肉记忆,易于盲操作

仪表台下方设计了USB Type-A及Type-C充电接口,满足移动设备的充电需求

宽敞的卧铺在自卸车中属于良好水平,能为驾驶员提供舒适的休息体验

总结

CORTRON CT 550自卸车不仅仅是一台运输工具,也是解放针对全球工程运输场景打造的综合解决方案。无论是其融合文化符号的“鼎”式前脸,还是高效可靠的动力链,再到高通过性底盘、高人性化驾驶室,无不围绕“实用、可靠、舒适”的核心特质展开。随着海外产品体系的不断完善与深化,相信解放还能提供更多更接地气、更懂需求的产品,在国际市场上走得更稳、更远。

文图:提加编辑部