在当下的汽车市场中，10 - 13万元级紧凑型SUV领域可谓竞争激烈，纯电动和插电混动车型更是各显神通。最近，我在看车的过程中，发现宝骏云海EV 2026款600km俊雅版和吉利银河L7 2025款1.5L EM - i 115km远航版这两款车十分引人注目。它们不仅在价格上存在一定差异，车型特点更是各有千秋。接下来，就让我们全方位对比一下这两款车，看看谁更能满足消费者的需求。
宝骏云海EV
宝骏云海EV采用“腾云而奔”的设计理念，从中华骏马文化中汲取灵感。整车姿态宛如一匹奔跑的骏马，前脸“腾云马首”造型搭配昂首的前灯，仿佛骏马在昂首驰骋，极具动感。车身线条流畅，俯冲式腰线从车头贯穿到车尾，配合“蹄下生风”样式的五边形铝合金轮毂，营造出强烈的运动感。车色方面，有超影灰、玉辉白等四种“八骏车色”，车漆使用国际品牌巴斯夫车漆，经过8层喷涂工艺，清漆层60μm厚，还添加了高性能铝粉，不仅耐酸耐老化，漆面还光滑透亮。1.8米长的贯穿式尾灯采用“洒脱飞鬃”设计，夜间点亮后辨识度极高，还能标识整车宽度。
宝骏云海EV
吉利银河L7则采用了较为简洁流畅的线条设计，整体造型较为圆润。前脸封闭式格栅搭配独特的大灯组，营造出一种科技感。车身侧面线条简洁，溜背式的造型增添了几分时尚感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计与宝骏云海EV有相似之处，但在造型上更加简洁。
吉利银河L7
相比之下，宝骏云海EV的外观设计更加独特，融合了传统文化元素，具有更高的辨识度，更容易在众多车型中脱颖而出。
内饰质感：宝骏云海EV更温馨舒适
进入车内，内饰的质感和设计直接影响着驾乘体验。
宝骏云海EV内饰采用全新云霞双色设计，提供云暮黑 / 云霞米两种配色选择，营造出温馨且富有质感的驾乘环境，仿佛将家的舒适氛围融入到了车内空间。车内主要接触区域如仪表台和中央扶手箱均使用软质材料，触感舒适，极大地提升了驾乘体验。中控台上方、内门板处加入更多皮质包覆，尽显豪华质感。座椅方面，标配前排座椅电动调节 / 通风 / 加热功能，主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，后排座椅坐垫加厚15mm、加长40mm，大大提升了后排乘客的乘坐体验，即使长途旅行也能倍感舒适。此外，车内配备8个扬声器和1个独立功放，营造出沉浸式的听觉享受。
宝骏云海EV
吉利银河L7的内饰则更偏向于科技感的营造，采用了大量的直线条和简洁的设计元素。中控台配备了大尺寸的中控屏和副驾娱乐屏，科技氛围浓厚。但在座椅舒适性配置上，银河L7的前排座椅通风加热功能并非全系标配，相比之下，宝骏云海EV在舒适性配置上更为厚道，能让消费者在日常使用中享受到更多的舒适与便利。
吉利银河L7
空间表现：宝骏云海EV稍胜一筹
对于一款紧凑型SUV来说，空间表现至关重要。
宝骏云海EV车身尺寸为4541×1880×1608mm，轴距达到2750mm。身高178cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低且合适的驾驶位置后，头部空间剩余约一拳两指；保持前排座椅不动，体验者来到后排，膝部空间达到两拳有余，头部空间也有一拳的余量。后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后行李厢容积可从基础的567L扩展至1570L，足以满足家庭出游或大件物品搬运的需求。
宝骏云海EV
吉利银河L7车身尺寸为4710×1905×1685mm，轴距为2785mm。虽然从数据上看，银河L7的车身长度和轴距略占优势，但在实际乘坐体验中，由于车内布局和座椅设计等因素，两者的空间表现相差不大。而宝骏云海EV在后排座椅的舒适性升级上更为明显，坐垫的加长和加厚，让后排乘客的乘坐感受更加舒适。
吉利银河L7
智能辅助驾驶：宝骏云海EV功能更丰富实用
在智能辅助驾驶越来越成为购车重要考量因素的今天，两款车在这方面的表现也值得关注。
宝骏云海EV全系配备与大疆合作开发的灵眸辅助驾驶2.0标准版系统，硬件方面包含800万像素双目惯导摄像头和12个超声波雷达。功能上，支持0 - 130km/h全速域智能行车辅助，涵盖自适应巡航和车道居中保持功能，在高速路或城市快速路上行驶时，系统能自动根据前车速度调整车速，同时保持车辆在车道中间行驶，有效减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳感。车辆还支持全国高速路段的高速领航辅助（NOA），可实现自动超车、自动进出匝道，在路况良好的高速上，驾驶员只需轻轻握住方向盘，系统就能完成大部分驾驶操作，尤其适合长途出行。无图城市记忆领航功能针对性较强，能自主学习一条最长2km的通勤路线，实现红绿灯启停、路口转向以及智能绕行避让障碍物，对于每天往返固定路线的上班族来说，开启该功能后，无需频繁操作方向盘和油门刹车，大幅降低了通勤的精力消耗。在泊车方面，全场景智能泊车辅助、跨楼层记忆泊车（支持B1到B2垂直跨层）以及100米循迹倒车功能，对新手驾驶员或在狭窄车位泊车时很有帮助。
宝骏云海EV
吉利银河L7同样具备丰富的智能辅助驾驶功能，配备了多种传感器，支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。但在高速领航辅助和城市记忆领航等功能的覆盖范围和实用性上，相比宝骏云海EV稍显逊色。例如，银河L7的高速领航辅助功能在部分地区的使用可能受到限制，而宝骏云海EV的高速领航辅助可覆盖全国高速路段；在城市记忆领航方面，宝骏云海EV的无图城市记忆领航功能更加实用，能更好地满足日常通勤需求。
吉利银河L7
动力续航：各有特点，宝骏云海EV续航更占优
动力和续航是新能源汽车的核心竞争力之一。
宝骏云海EV 2026款600km俊雅版搭载单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。搭载69.2kWh磷酸铁锂电池，采用第三代CTP（Cell to Pack）无模组技术，电池包空间利用率提升至72%，能量密度达到160Wh/kg，CLTC工况下续航里程可达600km。此外，该车还支持2C快充，20分钟就能补充300km的续航，大大减少了充电等待时间。
宝骏云海EV
吉利银河L7 2025款1.5L EM - i 115km远航版采用插电混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，系统综合功率达287kW ，综合扭矩535N·m，动力性能较为强劲。其纯电续航里程为115km（CLTC工况），满油满电综合续航超过1000km。虽然银河L7在综合续航上也有不错的表现，但在纯电续航里程上，与宝骏云海EV的600km相比，差距较为明显。如果日常通勤以纯电为主，宝骏云海EV能更好地满足需求，减少对燃油的依赖，降低使用成本。
吉利银河L7
底盘安全：宝骏云海EV高强度钢车身更安心
底盘和安全配置关系到行车的稳定性和安全性。
宝骏云海EV采用前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂的组合，能更好地确保车辆在极端状态下的稳定性和舒适性。车身结构方面，采用了前沿的79.6%高强度钢五环车身设计，热成型钢占比26.1%，为车内乘客提供了坚实的安全保障。
宝骏云海EV
吉利银河L7同样采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调校注重舒适性和操控性的平衡。在安全配置方面，配备了多个安全气囊、车身稳定系统等常规安全配置。但在车身结构的高强度钢使用比例上，并没有宝骏云海EV那么高。
吉利银河L7
宝骏云海EV 600km 俊雅版售价 13.29 万元（详情请咨询当地经销商），吉利银河 L7 1.5L EM-i 115km 远航版售价 11.58 万元（详情请咨询当地经销商） ，宝骏云海EV的价格相对高出约 1.71 万元 。不过，宝骏云海EV在纯电续航上优势明显，CLTC 纯电续航里程达 600km ，远超银河 L7 的 115km 纯电续航 。在配置方面，宝骏云海EV也更为丰富，像云柔沙发座椅的通风加热功能、更高级的智能语音交互系统、更全面的辅助驾驶功能等，都为用户带来了更高品质的体验。从配置和续航的提升来看，宝骏云海EV多出来的价格也有其价值所在。
宝骏云海EV
吉利银河L7
服务保障方面，宝骏展现出强大的实力。它拥有覆盖率 98% 的服务网络 ，销售渠道遍布全国一线及新一线城市，售后服务网点超过 2800 家 ，无论你身处大城市还是偏远地区，都能轻松找到宝骏的服务网点。而且，宝骏提供 7×24 小时全天候服务 ，道路救援 3 分钟响应、10 分钟出车 ，效率极高。还支持云端主动预警服务 ，能提前发现车辆潜在问题，及时通知车主，保障用车安全。
吉利银河L7 依托吉利品牌，也有一定规模的服务网络，但在覆盖范围和网点数量上，与宝骏相比稍显逊色。虽然吉利也在不断优化售后服务，提升服务质量，但从整体服务网络覆盖和响应速度来看，宝骏云海EV更胜一筹 ，能为车主提供更便捷、更贴心的服务。
我纠结了好一阵，把宝骏云海EV 和吉利银河L7 这两台紧凑型 SUV 翻来覆去比了个遍，发现它们俩各有各的长处，就像两种不同的好东西，没法说谁绝对更好。要是你跟我一样，更看重纯电车能跑远路的特点，也喜欢车上那些智能的功能，平时开车大多在市区或者周边转悠，那宝骏云海 EV 其实挺合适的，开着它出门能感受到不少方便的智能体验。但要是你经常需要开长途，手里能花的钱也不算多，那吉利银河L7 就比较符合需求了。它的混动系统能解决出门时担心续航的问题，价格也做得比较实在，不会让钱包压力太大。你要是有点想法，不如这两台车都去试着开一圈，自己亲身体验过了，才能真的明白哪台更适合自己！
宝骏云海EV
