在新能源汽车市场日益繁荣的今天，新品牌、新车型如雨后春笋般涌现。岚图，作为一个虽不算资历特别老，但在底盘和动力调校上有着独特见解的品牌，近期推出了岚图FREE(图片|配置|询价)+，这款极智驾享大五座SUV，将华为的智能系统与自身擅长的底盘技术巧妙融合，以21.99万起的定价进入市场，引发了不少关注。很多人好奇它究竟是“堆配置”还是真的实用，今天就让我们深入剖析一下。
岚图FREE
最低售价：21.99万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
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岚图FREE(品技术)+此次推出了多个不同配置的版本，价格跨度不算大，覆盖了不同需求的用户群体。2025款后驱乾崑版定价21.99万，纯电续航318km，对于主要在市区代步的家庭用户来说，是个不错的选择。2025款四驱乾崑版售价24.99万，采用双电机四驱，纯电续航259km，追求动力和通过性的用户可以考虑。而2025款四驱运动定制版售价27.99万，外观内饰有升级，座椅采用NAPPA真皮，适合对外观和内饰质感有较高要求的用户。（具体详情请咨询当地经销商）
在优惠政策方面，虽然没有直接的现金优惠，但首任车主可享受终身免费基础流量，导航听歌无需额外花费；还支持V2V车车互充，外出游玩时遇到队友车辆没电可以应急。不过具体政策因地区而异，建议咨询当地经销商。
岚图FREE(用车口碑)+的外观属于“耐看型”，没有过于夸张的设计，但在细节处彰显用心。前脸采用封闭式格栅，中间黑色饰板内藏着LED灯幕，拥有9种动态光效，夜晚解锁车辆时，灯光顺次亮起，科技感十足。发光的LOGO造型宛如展开的翅膀，夜间充电时会亮起，细节处理精致。
车身侧面线条流畅舒展，长车头搭配可升降的空悬，当车身调低时，呈现出类似旅行车的低趴感。轮毂有3种20英寸样式可选，花纹与LOGO造型相呼应，原创度高。隐藏式伸缩门把手不仅美观，还能降低风阻。
车尾的英文车标暗藏小设计，开启辅助驾驶功能时，车标会亮起小蓝灯，无需低头看屏幕就能知晓系统工作状态，仪式感满满。车身颜色丰富，除了常见的黑白灰，还有琉璃紫、韶华青等特色颜色，满足年轻人的喜好。
其车身尺寸为长4915mm、宽1960mm、高1660（后驱版1645）mm，轴距2960mm，标准的中大型SUV身材。官方称车内得房率达81.5%，在同级别中表现出色，意味着车内空间得到了充分利用。
空间是岚图FREE+的一大强项。邀请一位185cm的乘客进行实测，前排调整好驾驶姿势后，头部还有一拳多空隙。座椅采用偏柔软的皮质，承托性良好，长时间驾驶不易腰酸。主驾座椅支持电动调节和记忆功能，还配备8点按摩，长途驾驶开启按摩模式可有效缓解疲劳。副驾的“云朵座椅”十分舒适，支持163°舒躺角度调节，带有电动四向腿托，放倒座椅、打开腿托，几乎与零重力座椅无异，午休时可半躺休息。从次低配开始，前排配备通风和加热功能，适应不同季节需求。
后排空间同样令人惊喜，185cm的乘客坐进去，膝盖离前排座椅有两拳距离，头部也不顶头。后排两边有凸起的腿托，对腿部承托良好，长途乘车不会感到腿部悬空。靠背可电动调节，角度能大可调到129°，可满足半躺休息需求。中间地板纯平，满载三人时，中间乘客无需蜷腿，对家庭用户十分友好。
储物空间设计巧妙，中控台下方有带50W无线快充的手机放置区；中央扶手内藏着7L的冷暖箱，温度调节范围为-6℃到50℃；门板储物槽很深，能容纳1.5L保温杯加折叠伞；后排还有隐藏式杯架和副驾挂钩，方便放置物品。
尾箱常规容积590L，可轻松容纳4个24寸行李箱，带娃出行时，儿童推车加露营装备也能装下。后排座椅放倒后，可扩展到1450L的纯平空间，178cm的身高躺进去也足够，露营时可作为临时床车。
内饰变化较大，用料和设计偏向家用实用风格。软质材料包覆率达95%，中控台、门板等常接触部位均为软质材料，还加入了仿麂皮和仿生桃木装饰，质感不错。内饰有琥珀棕、极光紫、深海蓝三种颜色可选，增添了多样性。三屏联动是核心亮点，10.25英寸的液晶仪表显示车速、续航等基础信息，15.6英寸的2K中控屏负责操作，29英寸的AR - HUD可将导航路线投射到前挡风玻璃上，提升行车安全性。搭载的华为鸿蒙5系统，与华为手机联动方便，手机上的导航、音乐可直接流转到车机，即使不使用华为手机，车机本身操作也很流畅。空调出风口设计值得称赞，保留实体调节拨片，可直接用手转动调整风向，避免冷风直吹脸部。前后双模式三温区空调，后排有独立控制系统，满足不同乘客的温度需求。
TGS Hilux
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
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其他细节也很贴心，全车256色氛围灯营造出舒适的夜间氛围；全景天幕带电动遮阳帘，可根据需求调节；前后双层隔音玻璃和后排隐私玻璃，提供安静且私密的空间；22个扬声器的VOYAH - Sound系统支持杜比环绕声，音质细腻，满足对音质有一定要求的用户。
全系采用增程式动力，解决了充电焦虑问题。市区用电节省成本，长途用油无需担心续航。试驾的四驱乾崑版为双电机配置，系统总功率350kW，总扭矩570N·m，零百加速4.9秒，日常驾驶动力储备充足，起步、超车轻松，满载5人加速也不吃力。后驱版为单电机，功率215kW，虽加速稍慢，但日常市区代步完全足够，且纯电续航更长，达318km。
电池采用45kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，安全性有保障。四驱版纯电续航259km，日常通勤一周充一次电即可；后驱版318km的续航，充电频率更低。充电速度快，支持400V快充平台，电量从20%充到80%只需20分钟，实测至高充电功率可达110kW以上。
增程器为1.5T发动机，功率95kW，主要负责发电，偶尔辅助驱动。亏电状态下，增程器启动后动力响应依然迅速，与满电状态差距不大。不过增程器启动时，在安静环境下会有轻微嗡嗡声，但振动几乎感觉不到。
日常用车成本低，有家充条件时，一度电约0.5元，充满电20多元，能跑200多公里，每公里成本仅一毛钱。亏电用油时，WLTC亏电油耗低至6.11L/100km，加92号汽油，每公里成本约五毛钱，对于中大型SUV来说很省油。长途出行可将保电值设高，保留更多电量，超车加速时动力更足。综合续航方面，后驱版达1458km，四驱版1357km，从北京到上海中途充一次电或加一次油即可，无需频繁进服务区。
岚图FREE
最低售价：21.99万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
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底盘是岚图FREE+的核心亮点之一，90%的构件为铝合金，轻量化设计出色，开起来不笨重。前悬架为四球节双叉臂结构，后悬架为H臂多连杆，这种配置在同价位车型中少见，对车身支撑性好。
四驱版配备空气悬架和EDC可变魔毯底盘，空悬行程100mm，可调节车身高低和悬架软硬。EDC减震器为保时捷同款的倍适登品牌，有150多年调校经验，内部精密电磁阀能根据路况实时调整阻尼力，响应速度比传统减震器快60%。
不同路况下表现优异，舒适模式下，过细碎颠簸路面时悬架处理柔和，车内无明显颠簸感；遇减速带或大坑等大颠簸，悬架能快速吸收震动，无生硬撞击感。运动模式下，悬架变硬，过弯时车身侧倾控制良好，60km/h快速并线车身稳定，信心十足。急加速和急刹车时，底盘也有惊喜表现，EDC系统智能调整前后轴阻尼，抵消车身俯仰，100 - 0km/h制动距离仅35.85m，在同级别SUV中表现出色。
“岚擎模式”很有意思，同时按住方向盘两侧换挡拨片激活后，底盘自动降低，动力响应更积极，还能模拟机械声浪，偶尔可体验性能车的感觉。小的转弯半径仅5.75m，在小区掉头、侧方停车时灵活，无需多次倒车。
辅助驾驶方面，搭载华为乾崑ADS 4，配备29颗智能传感器，包括1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、13颗摄像头和12颗超声波雷达，硬件配置齐全。支持城市和高速辅助驾驶，能自动跟车辅助、保持车道辅助，遇到加塞及时减速避让，操作顺畅，安全感足。泊车辅助功能好用，无论是侧方、倒车还是斜列车位，都能自动完成，新手停车也无需担忧。还有车位到车位的P2P功能，停车场内可自动找车位并泊入。
安全方面，车身高强度钢占比75%，热成型钢占比31%，车门防撞梁为2000MPa的铝硅涂层钢，底护板强度1500MPa，抗撞性强。车顶承压能力达10.9吨，侧翻时车顶不易变形。电池采用琥珀电池2.0，有16层物理防护和BMS云端实时监控，能及时发现电池异常。发生碰撞后，车辆自动解锁，方便人员逃生和救援。
综合来看，岚图FREE+是一款均衡的车型，在21.99万 - 27.99万的价格区间内，兼顾了空间、动力、底盘和智能配置。家庭用户，主要在市区通勤，偶尔全家出游，21.99万的后驱乾崑版性价比高，318km纯电续航满足日常代步，空间和舒适性配置齐全，用车成本低。喜欢开快车，或经常跑高速、走非铺装路的用户，建议选择24.99万的四驱乾崑版，双电机动力足，空悬和EDC底盘应对不同路况，辅助驾驶功能在高速上实用。预算充足且追求质感的用户，27.99万的四驱运动定制版值得考虑，NAPPA真皮座椅和内饰提升质感。不过，四驱版纯电续航较短，市区代步为主选后驱版更划算；增程器安静环境下有轻微噪音，但不影响日常使用；后排空间虽够用，但相比一些主打大空间的竞品，不算特别宽敞。
岚图FREE+没有过多花哨配置，而是将“好钢”用在了底盘、空间、续航等用户真正需要的地方。如果你想要一台家用实用、开着舒服且带科技感的中大型SUV，不妨去4S店试驾体验，毕竟只有自己试过才知道是否合适。#满配华系增程SUV，一步到位#