《新能源车为什么越卖越贵，还能领跑全球？》

——当价格战退潮，中国车企真正的实力才刚刚浮出水面

你有没有发现一个反常现象？ 新能源车不但没越卖越便宜，反而开始集体涨价、配置升级，可销量却一路走高。这件事，很多人都看反了。

过去拼的是价格，现在拼的是体系。中国新能源车的转身，并不是“卷不动了”，而是从短跑切换成了耐力赛。

当新车销量接近一半，决定胜负的早已不是补贴，而是研发密度、系统协同和工业效率。

电驱、电池、电子电气架构被高度集成，拼的是一整套工业能力，而不是单点参数。

更大的变化在“脑子”上。过去卷马力，现在卷算力。“智能不是噱头，而是安全冗余”。

AI不只跑在车上，还深入设计、制造、测试全流程。你看到的是更聪明的车，背后是更聪明的产业组织方式。

这不是灵感爆发，而是长期工程的结果。

安全，成了新的天花板。行业开始把真实高风险场景纳入极限测试，从“能不能用”升级为“靠不可靠”。

当标准被不断抬高，那些只会打价格战的玩家，自然会被清洗出局。

所以别再纠结“新能源车还能火多久”。当技术替代价格、体系替代单点，领先就不再靠运气。 这不是一阵风，而是一场已经跑到中段的长跑。

（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）