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空间碾压途昂?一汽-大众全新揽境得房率高达87.2%!

在当前中大型SUV市场,一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂的较量早已进入白热化阶段。然而,随着新揽境的登场,这场竞争的结果

在当前中大型SUV市场,一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂的较量早已进入白热化阶段。然而,随着新揽境的登场,这场竞争的结果似乎已初见端倪。新揽境以26.99万-29.99万元的厂家直营价为基础,辅以“四终身”保障等极具吸引力的购车方案,成功俘获了大批消费者的心。不仅如此,其在空间灵活性、动力表现及智能交互等方面的突出优势,也让途昂相形见绌,成为家庭与商务场景下的最佳选择。

价格之外,新揽境的“空间动力双王炸”是碾压途昂的核心优势。空间上,5158mm车长与2980mm轴距带来同级最高87.2%的得房率,第三排991mm头部空间、1458mm肘部空间与311mm座椅高度,让“真三排”舒适体验成为现实。6座版二排独立座椅带通风、加热、3D按摩功能,230mm中央通道方便进出;7座版可拓展出超2.2米纯平空间,满员时350L后备箱能容纳4个行李箱,空间灵活性远超途昂。动力方面,第五代EA888高功率发动机输出200kW、400N·m,起步加速迅猛,WLTC综合油耗仅8.33L/100km,实现动力与经济性的完美平衡,这一表现让途昂难以企及。

智能配置上,新款大众揽境的科技感与实用性远超途昂。三联屏设计极具冲击力:15英寸中控屏搭载高通8155芯片与科大讯飞语音系统,支持400+功能交互,95%识别准确率配合20秒连续对话,再加上DeepSeek+自研大模型,交互更懂需求;11.6英寸副驾娱乐屏可独立观影,10.25英寸仪表支持导航投屏,wHUD抬头显示提升安全性。驾驶辅助方面,IQ.Pilot系统搭载端到端高速NOA功能,覆盖95%城市路况与100%高速场景,能自主完成上下匝道、超车变道等操作,而途昂在智能交互与辅助功能的丰富度上明显落后。

外观设计上,新款大众揽境与途昂的风格差异直接决定了场景适配性。途昂的先锋电车化造型虽个性,却在商务或家庭场景中略显突兀;新款大众揽境则以“全场景融合”理念,通过上窄下宽的前脸比例、密集镀铬装饰与高亮黑边框,搭配“微笑式”中网,既显豪华稳重,又传递亲和力。透明材质格栅兼顾层次感与易清洁性,发光灯带融入科技感,无论是高端场合、野外环境还是家庭出行,都能无缝适配,比途昂更懂用户的多场景需求。

安全与品质层面,新款大众揽境遵循德系严苛标准,给用户远超途昂的安心感。高强度笼式车身中,84%的高强度钢与25%的热成型钢板构筑坚固防护,紧急辅助3.0、交叉路口辅助等安全科技,加上针对“鬼探头”的预测保护功能,全方位保障出行安全。937万公里全工况测试验证了可靠性,而“境享家”专属服务与厂家直营模式,更让购车、用车全程透明省心,这也是途昂难以比拟的优势。

从整体表现来看,全新揽境不仅在核心指标上领先于途昂,而且在细节处理和服务保障方面也做得相当到位。这样一款兼具颜值与实力的车型,无疑将吸引更多追求高品质生活的消费者的目光。

评论列表

Muses
Muses
2025-08-13 11:35
内饰设计简洁大方,看着舒服
怼怼大魔王
怼怼大魔王
2025-08-13 11:43
内饰做工和用料表现出高级感
爱车记
爱车记
2025-08-13 11:26
车内大空间,坐着舒服,适合长途旅行