标普全球汽车:2035年中国汽车海外销量或达千万辆,出口与本地化生产并重
在“2025 Mobility Intelligence Dialogue”系列活动上海站上,标普全球汽车分析师就全球汽车产业转型、中国市场趋势及出海战略等议题展开深入探讨。分析师们指出,面对国内市场需求不足和激烈的价格战,中国汽车企业需加速海外市场布局,预计到2035年,中国汽车企业在海外市场的总销量(含出口和本地化生产)有望达到1000万辆。
国内市场挑战与出海新机遇
标普全球汽车大中华区汽车分析联合总监陶杲在演讲中提到,尽管今年上半年中国汽车销量同比增长11%,但销售额增幅仅为0.8%,激烈的价格竞争严重挤压了企业利润。当前,中国汽车市场面临着需求不足和产能利用率低(约50%)的双重挑战,这使得海外市场成为中国车企寻求新增长动力的关键出路。
陶杲指出,单纯依赖出口的模式不可持续,未来中国车企应在海外市场深耕本地化生产,带动当地产业链发展,以确保长期顺利“出海”。他预测,到2035年,中国车企的海外产能将达到400万至500万辆,同时出口量将保持在400万至500万辆。
瞄准新兴市场,构建多元化布局
标普全球汽车预测,到2035年,中国汽车企业的海外销量将主要集中在以下几个区域:
东南亚:作为第一大海外市场,该区域的产能将达到200万辆。
欧洲:除俄罗斯外,中国车企应进一步拓展欧洲其他地区。
南美、中东、非洲及澳大利亚等潜力市场也将成为重要的增长点。
陶杲还特别提到,由于俄罗斯市场趋于饱和且政策限制增多,中国车企需考虑将出口目的地进行多元化转移,以保障持续增长。
国内市场未来趋势预测
对于中国国内汽车市场的未来走向,标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨预测,2025年中国汽车销量同比增长率有望达到7%,但随着新能源车购置税减免政策在2028年完全退出,预计届时中国汽车市场将出现3%的负增长。这也进一步印证了海外市场对于中国车企未来发展的重要性。
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