新华社伦敦 10 月 16 日电 当地时间 10 月 15 日晚间，一架载有美国国防部长赫格塞思的军用飞机因驾驶舱挡风玻璃出现裂痕，在英国一处机场紧急降落。美国国防部随后证实，机上所有人员平安无恙，事件未造成人员伤亡。

据悉，赫格塞思当天早些时候在比利时布鲁塞尔出席北约国防部长会议，会议结束后乘机启程返回美国。飞行途中，机组人员发现飞机挡风玻璃出现结构性裂纹，随即启动应急处置程序。根据飞行数据平台 FlightRadar24 记录，该飞机在爱尔兰西南海岸附近空域开始紧急下降，飞行高度从巡航状态逐步降至一万英尺（约 3048 米），并启用 “7700” 紧急应答码 —— 这一代码用于向地面管制部门通报机械故障、需紧急迫降等突发情况，可触发空中交通优先避让机制。

美国国防部发言人肖恩・帕内尔在社交媒体上发表声明称，机组人员严格按照标准操作手册处置，飞机最终安全降落在英国指定机场，包括赫格塞思在内的所有机上人员均未受影响。声明未透露具体降落机场名称及飞机受损程度细节，仅表示相关部门将对挡风玻璃破裂原因展开调查。

事件关键细节与专业解读

航空业内人士指出，飞机挡风玻璃通常采用多层复合结构设计，外层主要起防护作用，内层为承压结构层，只要内层完好，即可维持机舱增压和飞行安全。此次事件中，机组及时下降高度并申请紧急着陆，符合航空安全处置规范。“7700 代码的启用至关重要，它能让地面管制迅速清空航道，为故障飞机争取最优着陆条件，” 一位资深航空安全专家表示，“军用飞机的维护标准通常高于民航，但高空飞行中的外来物撞击（如鸟击、冰雹）、材料老化等因素，仍可能导致类似故障。”

从飞行轨迹来看，该飞机在发出紧急信号后向东调整航线，避开了大西洋上空的复杂气象区域，选择靠近英国本土的机场备降，这一决策被业内评价为 “稳妥且高效”。专家分析，紧急情况下降低飞行高度可减少机舱内外气压差，降低挡风玻璃进一步破损的风险，同时缩短应急响应时间。

行业观点与后续影响

此次事件引发航空安全领域对高端公务机及军用专机维护的关注。有航空分析师指出，尽管挡风玻璃破裂属于低概率事件，但对于承载高级别官员的专机而言，需建立更严苛的定期检测机制，尤其针对高空飞行可能遭遇的极端环境因素。“外层玻璃的微小损伤若未及时发现，可能在高空压差和温度变化下扩大为裂纹，” 该分析师补充道，“定期的超声波检测和材料疲劳度评估应成为这类飞机维护的重点。”

截至发稿，美国国防部尚未公布赫格塞思的后续行程安排，也未说明是否将更换交通工具继续返程。英国机场管理部门表示，紧急降落未对机场正常运营造成显著影响，相关保障工作已按流程完成。目前，涉事飞机仍停留在英国机场，技术人员正对挡风玻璃破损原因及飞机整体状况进行全面检测。