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18万家驿站倒闭!每天干12小时赚5千,老板:不如当保安轻松!

现在这创业陷阱也太坑人了!大家眼里的社区印钞机,觉得快递驿站不过是入库出库、坐店收钱,平常还能玩手机,轻松又稳定。另一边

现在这创业陷阱也太坑人了!

大家眼里的社区印钞机,觉得快递驿站不过是入库出库、坐店收钱,平常还能玩手机,轻松又稳定。

另一边却是2026年一开年就爆发的倒闭潮。

全国40多万家驿站里,18万多家直接关停转让,倒闭率飙到近五成,存活周期从2年骤降到不足11个月,经营者每天干14小时月赚五六千,直言不如去当保安。

事情的来龙去脉媒体早就扒得明明白白。

开年以来,闲鱼、小红书上全是急转,无转让费的驿站转让帖,成都、武汉、老家小镇到处都是。

核心原因就是利润被压到极致。

派件费从1.5元跌到0.2-0.3元,一个快递只赚几毛钱,可快递公司的罚款却动辄100-200元,一个投诉就把几百个快递的利润全清零。

更要命的是成本无底洞,货架、扫码枪等设备要花钱,短信通知每条都收费,房租水电更是固定支出,有人算过账,每天派件2000件才够保本。

最荒谬的矛盾点就在这:大家以为驿站老板轻松摸鱼,实际却是全年无休。

早上七八点去拉快递,晚上十点才关门,一年就春节歇几天,走亲戚都得晚上去或找人代送。

更坑的是风险全担有人丢了包糖果赔10块,要是丢了手机平板,直接一个月白干。

这事一出,网友直接炸了锅,满屏都是驿站老板的血泪吐槽,有人说开过驿站的劝一句,没开的千万别跳坑!

看似简单,实则全年无休还不赚钱。

我表哥在小镇开驿站,每天拉两车快递,嫂子带俩人看店,一年到头没休息,赚的都是辛苦钱。

之前以为能边看店边带娃,实际忙到连喝水的时间都没有,孩子只能扔给老人。

还有人说派件费一降再降,罚款却越来越狠,包装不规范罚、投诉没处理罚,赚几毛罚几百,这不是明着抢吗?

多多驿站疯狂扩张搞饱和,现在大家都没生意,最后受伤的还是小老板。

投诉平台上,驿站相关投诉占比超五成,可问题大多是快递公司的锅,最后却让驿站背罚。

大家最气的是虚假繁荣,外人看驿站人来人往,以为赚翻了,殊不知除去成本和罚款,到手就几千块,还不如打工省心。

知情人爆料武汉有老板开驿站查出糖尿病,瘦了28斤,实在扛不住才转让。

还有人说成都一个小区三年换了三个驿站老板,平均一年就跑路。

更有人晒出转让帖截图,吃不了苦别来成了标配文案。

有人吐槽冒领太常见,陌生人报个尾号就拿快递,查监控都没用,还有人说电商平台上门取件抢了寄件生意,驿站只剩微薄派件费,根本撑不下去。

说到底,18万驿站倒闭的背后,根本不是老板们吃不了苦。

先看过往类似争议,社区团购自提点、便利店加盟也曾掀起过倒闭潮,都是看似门槛低,实则成本高、竞争大,最后变成割韭菜的生意。

快递公司打价格战,把成本压力全转嫁给末端驿站,派件费跌到几毛钱,罚款却动辄上百。

大家看到驿站门槛低就跟风入行,却没人告知背后的成本、罚款和风险,市场迅速饱和后,只能互相内卷,最后惨淡退场,难道创业就该是信息差割韭菜?

大家想要送货上门,可快递公司不增加成本,把压力丢给驿站,驿站老板既要扛成本又要防投诉,最后只能放弃,真心希望相关部门能规范快递行业的罚款机制,让派件费和风险相匹配。

也希望想创业的人擦亮眼睛,别被轻松躺赚的口号忽悠。