在全球汽车产业迈入新能源化和智能化的新时代，传统竞争格局正被打破，汽车市场呈现出多重矛盾交织的复杂态势。这对传统车企是个巨大的挑战，对新势力车企同样如此。从2024年开始，新势力车企就在“内卷”与破局突围的深度博弈中加速洗牌，高合、极越、哪吒等车企相继倒下。再加上传统合资车企集体发力新能源领域，凭借技术积淀与品牌基础展开强势反攻，试图在电动化浪潮中收复失地，新势力们必须加快变革，才有机会找寻到新的出路。作为国内头部新势力车企的极氪率先做出反应，经过一系列资源整合及市场策略调整后，极氪的变革已初见成效，这点通过极氪最近公布年度产品更新计划一事，就可以窥见一二。
坚持走品牌向上的高价值发展之路
去年9月，极氪母公司吉利控股集团发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。这是吉利控股集团面对全球经济新形势和行业竞争新格局，进行战略审视后达成的发展共识，也是吉利响应时代号召的再次启程。为响应《台州宣言》并深化落地，极氪迅速进入整合期。用时仅三个月，极氪就完成交割，在今年2月份正式成立极氪科技集团。
在极氪科技集团中，极氪品牌定位“全球豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上豪华市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混。在技术研发方面，极氪有序推进整车架构、电子电气架构、三电、辅助驾驶、智舱等关键平台技术的资源整合与共享，合力构建技术护城河。
有了核心技术“兜底”，极氪在产品策略上也变得更有底气。面对愈发激烈的车圈价格战，极氪并没有随波逐流，而是坚持走高价值之路。今年上半年，极氪发布了史上含金量最高的MPV极氪009光辉典藏版，售价高达89.9万元。一上市就获得了各界名流人士的追捧，著名演员孙红雷更是成为首位车主。而在下半年，极氪还会发布一款超豪华旗舰SUV极氪9X，持续推动品牌向上。
极氪的这条高价值之路虽然难走，但从市场表现来看，依然取得了不错的成绩。今年6月，极氪创下豪华纯电 50 万台下线的最快纪录，以近30万元的平均单车价格、最高90万元的车型售价，展现出强劲的市场竞争力。其中，极氪001将猎装从小众变成大众，开创了中国猎装车时代，并成为25万以上中国品牌纯电销冠。极氪009开创豪华纯电MPV先河，销量超越埃尔法等传统豪华产品，成为40万以上豪华MPV的全品类销冠。极氪009光辉更是成为新能源时代的超豪华旗舰，中国每两台四座超豪华产品，就有一台是极氪009光辉。极氪7X作为全球设计、全球品质、全球安全的家庭豪华大五座，上市10个月，销量已超70000台。
极氪车型不仅在内地市场受欢迎，更获得全球认可。如今极氪已进入全球超40个国家和地区。在全球豪华MPV的大本营中国香港，极氪009成为香港地区最畅销的豪华MPV。在新加坡、澳洲、中东、北非、拉美等多个国家和地区，也成为了许多豪华车用户的新选择，极氪还是目前唯一在全球五大洲市场实现交付的中国豪华品牌。
用户服务体现极氪变革成果
不仅是在产品和技术上，极氪的这场变革还体现在用户服务方面。回归“一个吉利”的极氪，在一定程度上告别了资本市场的短期销量焦虑，更加专注品牌价值提升与用户关系维护。在全国各地门店，极氪向消费者展示了一份“用户服务公约”，做出车辆信息透明、销售行为监管透明等一系列服务承诺。对于用户反馈，极氪更是积极回应。比如面对新用户渴望科技平权，老用户追求心理平衡的双重需求，极氪直接提前发布公告，向用户传达了下半年的产品更新计划，并同步解锁新的购车政策。在公告中，极氪清晰说明了极氪X、极氪007、极氪001与极氪7X四款车型的改款时间和配置调整信息。
具体来看，极氪X将于今年9月至四季度期间迎来更新，届时将新增搭载金砖电池的版型，同时对内饰细节进行调整。极氪007、极氪001与极氪7X预计在今年四季度完成更新，其中极氪007将对内外饰进行细节调整，辅助驾驶方案及电池电驱系统保持不变；极氪001将搭载Thor-U芯片和900V高压系统，内外饰细节微调；极氪7X部分车型将搭载Thor-U芯片和900V高压系统，内外饰细节微调。其他在售车型，今年暂无更新计划。
而在购车政策部分，极氪首次针对上述4款在售车型推出了限时5年0息金融政策，同时推出丰厚的选装礼包，并表示在产品更新上市后，购车权益将同步相应调整。其中，极氪007、极氪001与极氪7X还可享受5000元保险补贴+5000元限时补贴。另外，极氪还特别强调，待产品更新上市后，相应车型的购车权益会同步进行调整。不过无论用户怎么选，都是划算的。选择等新款，能体验到更先进的技术；若是选择买现款，各种权益补贴算下来，能直接省下好几万。
在当前行业价格战竞争激烈，各大品牌加快更新换代的环境下，极氪没有像其他车企那样愈发激进，而是愿意慢下来切实关注用户需求。通过提前预告产品更新计划，将车型配置调整及权益变化等关键信息毫无保留地公开，极氪真正做到了坦诚透明，充分将知情权和选择权交给用户。
经过最近几年的极速发展，中国新能源汽车行业早已过了野蛮生长的阶段。消费者购车时也不再只注重产品本身，而是更加看重基于产品的用户服务，这要求车企必须在产品技术和服务体系等多方面都做出变革。极氪显然是意识到了这点，在变革之路上先人一步，提前为最后的决赛蓄力！