襄阳至荆门高速铁路，简称襄荆高铁，又称呼南高铁襄荆段 ，是一条连接湖北省襄阳市与荆门市的高速铁路，中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”、“沿江通道”的重要组成部分。线路自襄阳东站引出，与西武高铁、郑渝高铁连接， 向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，设计时速350公里，新建线路长116.23公里。全线设襄阳东站、宜城北站、双河西站、荆门西站4座车站，其中，襄阳东为既有车站，宜城北、双河西为新建站，荆门西为在建车站。项目建设工期42个月，批复项目总投资186.32亿元。

2025年，襄荆高铁项目建设进入关键和收官阶段：2025年1月13日，襄荆高铁线下工程全线贯通。襄阳市发改委发布消息，襄荆高铁线下工程全线贯通。所谓线下工程，是铁路工程术语，一般指路基填筑、地基处理、砌筑支挡建筑物或排水设施、桥隧涵洞施工等。

3月15日，随着中铁一局承建的襄荆铁路XJZQ-3标项目无砟轨道施工的顺利完成，襄荆铁路全线铺轨施工如期从中铁一局标段启动。

4月28-29日，随着添乘轨道检测车缓缓驶离荆门西站，中铁十五局参建的襄荆高铁正式进入静态验收阶段，项目向着建成通车迈出重要一步。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑等多个方面，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行的一次全面“体检”，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。

2025年8月23日早上8点，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路展开运行试验。

襄荆铁路项目的建设将进一步完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。