你登机时接过的那杯温水，给你递水的空乘或许在机场站了有三个钟头——可这三个钟头，之前全白搭

最近加拿大航空的乘务员罢工结束了，签署的协议里有句话特别让人感触：“登机前等候和准备的时间，终于要算工资了，”工会说“无报酬工作结束了”，这里面包含着很多人没说出来的委屈。

长期以来，航空业似乎存在一个众人默认的规则：乘客购买的是“从起飞到着陆的服务”，不过让这服务得以实现的准备工作——安全培训、摆餐食、检查座位，都被视作空乘的“职责”恰似一场戏，观众只关注台上的表演，无人过问搭台子之人有无报酬。

这次协议最妙的不是涨工资，是重新说了句大实话：什么是工作？飞行员航前准备算工作，凭什么空乘不算？

厨师备菜算工作，老师备课算工作，空乘为航班忙的每一分钟，本来就该是工作啊。

这件事极有可能成为一个范例，恰似前几年美国教师罢工之后，全国随之提高工资，实则是打破了“不敢索求”的障碍加拿大航空作为北美大型航空公司，发挥了引领作用，其他航司的空乘工会必定会思忖：“为何他们可以，我们却不行？”

服务业就这样，只要有人撕开个口子，连锁反应就来了。你看护士行业，之前有人争取到“交接班时间算工时”，后来好多医院都跟上了。

现在美国几家航司的工会已经说，要拿这个协议当样子去谈了。

这不是工会突然变强大了，而是劳动者醒过来了，外卖配送员在争取在线等订单算工作时间，网络主播在争取直播前准备稿件算工作，大家慢慢明白，我的时间不应该默认是无偿的。

其实不只是航空业，我们身边处处都存在这种“隐含劳动”：你深夜加班修改方案，公司却从不承认你是在加班；护士在交接班时核对医嘱，医院总说是这是分内的工作；销售周末陪客户吃饭，领导常常说是这是为了业务发展。

这些没被算进去的时间，我们好像都习惯了。习惯到忘了问：凭什么这些时间就该白给？就因为它们没在“打卡记录”里？

加拿大空乘的胜利，其实是给所有人提了个醒：为做好一件事花的每一分钟，都该被看见、被计价。

那些提前到岗的准备，那些默默扛的琐碎，那些怕出错多费的心思，不是“附赠”是劳动里最该被尊重的部分。

有人可能会觉得：不就几个小时？有必要那么认真吗？但你想想，一天三小时，一年就是一千多小时，在这些时间里，空乘站得腰酸背痛，你改方案改到眼酸，护士核对得脑袋疼，凭啥就得“平白给予”？

这事看似是航空业的事，实际和每个人都有关，我们常说“劳动光荣”，可要是连劳动的时间都不放在心上，光荣从哪儿来？

比如你认真写的报告，领导随便扔一边说“这是你该做的”，谁心里不难受？搭飞机前好几个小时去算工资单，表面上看是件小事，可实际上它是个信号：劳动者开始认真思考要夺回自己的时间，不再认为“多干点儿没什么”，也不再觉得“吃点亏算什么”

而是明白：自己的时间是有价值的，自己付出的应被认可。就像你加班到凌晨的夜晚，老板说“年轻人多吃苦”；就像你周末回工作消息的瞬间，同事说“这有啥好算的”——其实我们争的不是那点工资，是争“我的付出被看见”。

空乘的事，说到底是在说我们每个人：你认真做的每一份工作，都该被好好计价；你为生活花的每一分钟，都不该被轻慢。

毕竟当我们开始较真“这分钟算不算工作”，不是小气，是在说：我花的时间、费的心思，都值得被好好对待。而这样的对待，每个为生活努力的人，都该敢去要。

别觉得和你无关。今天是空乘要回了时间，明天可能就是你。当越来越多人敢对“隐性无薪劳动”说不我们的日子才会真的更实在——因为每一份认真，都该被认真回应。

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