现在汽车市场上的新能源车型多到数不过来，各品牌为了提高旗下车型的竞争力，都采用降价增配的方式来提高竞争力。然而长城汽车的操作，我完全没有看懂，它就好像不知道汽车市场现状一样，虽然上市了2025款欧拉好猫，但新车的价格从8.38万元到10.38万元，超过大部分同级别竞品。相信很多人都知道，现在市面上已经出现多款官方起售价7万出头的新能源紧凑型车，定位纯电小型车的2025款欧拉好猫，凭什么敢8.38万起售？

颜值是如今消费者比较关注的内容之一，我相信2025款欧拉好猫敢把起售价格定在8.38万元，与其颜值表现有一定关系。可惜当我看到2025款欧拉好猫的时候，我才发现这款车型的外观设计延续了旧款车型的设计风格，并没有什么能够让消费者感受到新鲜感的设计。具体来说，这款车型的前脸采用主流的封闭式格栅设计，虽然引擎盖上使用隆起的线条装饰，展现出一些力量感，椭圆形的分体式头灯组辨识度也挺高，但这样的设计大家已经非常熟悉了，并不会觉得有什么独特之处。

如果说前脸的设计，多少能够让人感受到一些个性气息，那么2025款欧拉好猫的侧面设计就显得毫无诚意了。现在汽车市场已经进入新能源时代，市面上大部分新能源车型都采用悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素。而2025款欧拉好猫虽然为用户提供了部分双拼色车身版本，但标配拉环式门把手。好在这款车型的尾灯设计确实比较有趣，融入后挡风玻璃下方黑色装饰的尾灯，在没有点亮的时候，几乎看不到，能够给人一种个性有趣的视觉感受。不过话说回来，单凭个性的尾灯设计，就能得到消费者认可吗？我个人并不认可这样的想法，反倒觉得有些搞笑。

不过比起2025款欧拉好猫的外观设计，我个人还是挺喜欢它内饰设计的。与那些竞争对手相比，2025款欧拉好猫的内饰用料有大面积的软质材料，可以给人柔软舒适的触觉感受。而且这款车型还采用多种不同颜色的内饰材料，进一步让人得到精致感。可惜2025款欧拉好猫虽然标配了仿皮座椅，但它并没有标配座椅加热、通风等舒适性功能，目前在售的三款配置版本中，仅有顶配版本才搭载了前排座椅加热和通风功能。

不过话说回来，2025款欧拉好猫的智能化表现还是不错的，它标配中控屏，并且中控系统还支持方言识别等功能，可以让消费者得到较为便捷的用车体验。从我个人的体验感受来说，这款车型的智能互联功能表现良好。可惜2025款欧拉好猫的三款在售车型虽然都搭载了360°全景影像的功能，但仅有顶配版本车型的辅助驾驶功能达到L2级，更重要的是，这款车型顶配版本车型也不支持自动泊车入位、高速路段/城市路段智能导航等功能，智能化表现并不是特别优秀。

至于动力和续航方面，2025款欧拉好猫的表现也平平无奇。与市面上的竞争对手相比，这款车型入门版车型的性能、续航能力都比其它配置版本差一些。具体来说，其入门版车型，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，CLTC续航401公里。而它的中高配版本，最大功率126千瓦，峰值扭矩220牛·米，可以给人430公里CLTC工况续航里程。

极简评价：与市面上的竞争对手相比，2025款欧拉好猫只是一款纯电动小型车。而且与同级别竞品相比，2025款欧拉好猫虽然在智能互联方面表现不错，但整体产品力表现并不算出色。然而2025款欧拉好猫从8.38万元起的官方指导价，超过大部分同级别竞品，甚至比很多新能源紧凑型车的价格还高。所以我真的不知道，2025款欧拉好猫究竟用什么来吸引消费者？