V25级（也称为 1913 型）是为德意志帝国海军（ Kaiserliche Marine ）建造的一类鱼雷艇。

它是公海舰队有史以来建造的数量最多的舰艇，由71艘舰艇组成。

该级舰中，有32艘在第一次世界大战期间被击沉，其中几艘在北海和波罗的海埋没.

在战争中幸存的船只中，有29艘在斯卡帕湾被德国舰队自沉，其中一艘在途中被水雷摧毁，四艘被送给英国，但没有被自沉，一艘被送给意大利和法国。

设计

V25级舰艇的尺寸各不相同，随着船舰建造数量的增加，它们的尺寸逐渐增加，这些船的吃水线77.80至82.50公尺，总长78.50至83.10公尺。

它们的横梁长为8.32至8.36公尺，吃水深度为2.80至3.90公尺，设计排水量为812至960吨，满载时排水量为971至1,188吨，他们的船员包括三名军官和八十名士兵，尽管有些船只还额外配备了两到四名水手。

当作为半舰队旗舰服役时，除了标准船员外，这些船只还将配备一支由三名军官和十三至十五名士兵组成的舰队领导班。

V25级舰艇由一对蒸汽涡轮机驱动，蒸汽由三台燃油水管锅炉提供，这是德国第一艘仅使用石油作为燃料的鱼雷艇，不提供煤炭。

这些船的引擎额定转速为33.5至34.5节，轴功率为24,000马力（18,000千瓦），尽管大多数舰艇都远超过了这些数字，但在某些情况航速可以高出三节。

这些船可储存220至338吨燃油，因此巡航半径变化很大，以20节的速度从1,080到1,810海浬不等，前十几艘船的续航船能力最差。

每艘船都配备了一对28千瓦（38马力）110伏涡轮发电机提供电力，转向由一对舵控制，主舵位于船尾，辅助伸缩舵位于船头。

武器

每艘船最初携带三门8.8公分（3.5寸）单砲 SK L/45 火炮，一门在船头，两门在船尾，全部位于中心线上，每支枪配备100发弹药。

大多数船只后来都将这些火炮更换为三门威力更强大的10.5公分（4.1寸）SK L/45火炮，每门火炮有70发炮弹。

所有船只均携带6个50公分（20英寸）鱼雷发射管和8枚鱼雷作为主要进攻性武器。

它们还配备了布设水雷的装备，每艘携带二十四枚水雷。

第一次世界大战期间，V25短暂拆除了中心炮，以便FF.33水上飞机腾出空间。

船舶

这些船只根据建造它们的船厂进行编号。

每个码系列之间存在细微差别，因此一些参考文献将每个此类系列列为单独的类型。严格来说，1913系列仅包括V25至V30和S31至S36舰艇，但这里列出的后来的舰艇非常相似，尽管排水量有所增加。

德国和平时期的做法是每个财政年度建造一支类似舰船的舰队，因此得名1913系列。

后来的舰艇属于1914系列（G37至V84）和1915系列（G85至G95）。

战争期间，大部分舰艇的武器装备都进行了升级，8.8公分火炮更换为10.5公分火炮。

服务历史

尽管英国对德国实施海上封锁，但许多舰艇仍在英吉利海峡、北海，尤其是波罗的海服役。部分参加了日德兰海战。

停战前总共损失了32艘，其中许多是在波罗的海因地雷而损失。

V43在斯卡帕湾被自沉，但后来被打捞并修复，她被美国海军接管并于1920年短暂服役，然后于1921年7月15日被击沉。该级的两艘舰艇V44和V82在第一次世界大战后移交给皇家海军，随后他们被故意搁浅在鲸鱼岛南端，他们的遗骸至今仍在那里。