各位小伙伴十一假期过的爽不爽啊？本来月初就要做出来的月度盘点，硬生生被我拖更到了月中才出，实在是假期综合征太严重，缓不过来啊！不过本期小马哥总共给大家整理出来了近20款九月上市的新车，希望能让大家一次看个爽！

〓 9月份行业热点内容

「重庆摩博会」

最受摩友圈关注的摩界盛会在摩都重庆如期举办，虽然比北京摩展会要热闹一些，但依然有点让人觉得不太够看，能引起关注的车型也就那么廖廖几款，而且钱江还上演了一波抢跑发布的“骚操作”，算是把今年这届摩博会给搅和的更没啥亮点了。

「小马哥喜提九冠王」

9月26日至28日在茂木赛道举行的MotoGP日本大奖赛落下帷幕，我们的小马哥，马克·马奎斯提前5站锁定2025赛季MotoGP世界冠军，追平瓦伦蒂诺·罗西的9冠纪录，成为茂木赛道首位4次夺冠的车手。

「MXGP世界摩托车越野锦标赛中国上海站」

9月12日至14日在上海奉贤区海湾户外运动场举办的MXGP世界摩托车越野锦标赛，比较引人注意的亮点是它拥有着目前国内唯一通过国际摩联认证的越野赛道，全长1.65公里，包含15个技术弯道与18段坡度组合设计，这次比赛总共有来自22个国家的90余位车手参赛，不过遗憾的是我们的车手并没有获得特别靠前的名次。

〓 9月新车解读

热点看完，咱们还是抓紧来聊聊整个九月份都有哪些新车出现吧。

「川目 三兄弟」

9月1号，广东大福摩托旗下的子品牌川目连发了三款小踏板，价格都在5280～6980元之间，主打的就是一个便宜。

别看三款车型的样子完全不一样，但其实配置策略上都是一样的，5280元的低配版本制动安全性能都很基础，采用的前碟后鼓，也没给制动辅助啥的。而6980元的高配版则不但给了前后碟刹，就连ABS和TCS也给标配上了，相对来说高配版本性价比更高一些。

「飞鹰 天使眼150」

9月8号，最近频繁在踏板领域发力的飞鹰摩托推出了2025年主打款天使眼150，共有三个版本：标准版（5380元，前碟后鼓）、Pro版（5980元，前后碟刹+CBS四气门、无钥匙启动）、Max版（6980元，前后ABS+可关闭TCS、手机蓝牙钥匙、双线油门）。

除了以上差异外，天使眼全系搭149cc单缸两气门风冷发动机，11.7匹的最大马力没啥优势，反倒是10L的油箱还挺不错的。

「杰迪 NK333」

9月9号，一直以来颇有几分高开低走的杰迪又上市了一款搭322cc直列双缸水冷发动机的小排量运动街车，38.1匹的马力还挺有劲儿，KYB的减震+日信的卡钳很舍得用料，ABS+TCS+TFT仪表等等辅助配置更是全面，而最重要的是它的价格很美丽——17880元

「大福 三兄弟」

9月16日，大福这个主品牌又一气儿推出了三款150小踏板，其中DRV150和DX150的售价都是6580元，除了长的不一样其他都一样，要啥没啥，还不如他家子品牌川目给的实惠呢。

至于大福PDX150则有三个版本：标准版5380元，CBS版5980元，ABS版6980元（前后ABS) 。其他跟上两款也是一样的（所以我怀疑上面那两个应该是带ABS的，只是清单漏写了）

「QJMOTOR 追921」

9月18日提前抢跑的钱江虽然在发布会上公布了六款车型，但纯新车的其实只有准公升级的QJMOTOR追921，指导价66999元，比赛921便宜了三千块。配置啥的我就不展开介绍了，因为给的实在太多了，感兴趣的可以去我主页翻翻，我有一篇专门介绍的。

「张雪机车 500F」

终于讲到重庆摩博会上的新车了，最顶流的肯定是张雪的四缸复古街车500F了，而且还是由张老板亲自介绍的，虽然车挺丑的，但是29980元的定价所带来的性价比确实挺高的，别的不说，这470cc的直列四缸就足够有诱惑力了，73.4匹的最大马力极速能拉到205km/h，想想就很爽。至于配置全面性也是挺到位的，该给的基本都有，就是没啥大品牌的配置而已。

「MBP三款摩托」

MBP这次又带来了三款配置非常全面的跨骑摩托车：分别是售价18980元的街车F352、售价20980元的拉力T352X和24980元的拉力T502X。两个352的动力平台是一样的，都是41.5匹马力的直列双缸发动机，至于配置差距也不是很大，基础那些东西都有。

至于T502X虽然价格更高一些，但它其实性价比反而更高一点，因为它的动更强（最大功率35kW，峰值扭矩43N·m）配置也要更高（西互对向四活塞卡钳+可关闭的博世双通道ABS+TCS）对得起这个价格，就是品牌不够响。

「奔达 灰石707」

这款同样摩博会上非常受欢迎的车型，虽然不是四缸，但691.6cc 的V型双缸水冷发动机也很带劲儿，54kW的最大功率（约73.5匹）配合68N·m的最大扭矩，对于巡航玩家来说绝对够用，至于配置层面就看你想要什么版本了：标准版25900元（对向四活塞卡钳+双通道ABS+TCS+LCD仪表）Pro版28800元（双腔空气气囊减震+电子悬挂+TFT仪表）Ultra版30800元（电子离合+电子油门+定速巡航）。

「新大洲本田NS150XC、SquareX125」

最后再讲一讲新大洲本田发布的两款车型吧，首先是热度非常高的NS150XC，目前在售两个版本：STD版19980元（前置行车记录仪），Pro版21280元（多前护杠、后尾箱、前后行车记录仪），如果抛开本田带来的光环，这个价格基本可以判死刑了，但毕竟这贴着本田，再加上149.7cc水冷发动机参数也还不错，最大功率11.4kW/8500rpm，峰值扭矩14.4N·m/6500rpm，配PGM-Fi电喷，有ACG静音启动和怠速启停，极速105km/h，百公里油耗2.35L，还有日信卡钳+KYB减震，同时还标配博世MSC车身稳定系统、前后ABS、弯道ABS、可关TCS，在本田踏板中算的上是豪华了，再加上这也是它家少有的运动踏板，所以热度高也正常

新大洲本田的另一款新车则是SquareX125别看小小的一只，但12680元的价格却一点都不便宜，配备的还是个125cc风冷单缸发动机，最大功率7.0kW/7750rpm，峰值扭矩10N·m/5750rpm，配PGM-Fi电喷，有静音启动和怠速启停，百公里油耗2.06L，极速88km/h 。配置上除了前后ABS外，还有边撑熄火，SmartKey智能钥匙系统。性价比个人觉得比较一般。

好啦，9月的新车就介绍这么多吧，其实还有很多没介绍到的，毕竟篇幅有效，而且大多知名度也不高，接下来咱们就来看看9月的榜单情况吧！

〓 9月榜单总结

「9月新车榜」

榜单中的车型主要是本月上市的全新车和新版本，排名依据则是根据单日的平均浏览量排序的，所以比较公平。

可以看到榜单里面前三名咱已经介绍过了，接下来咱着重介绍一下没讲到的两款。首先是奔达灰石250的2026款，更新之后的灰石虽然涨价到了18980元，但因为它的动力平台增加了CVT无极变速自动挡，所以更加贴合入门巡航车的定位，再加上前四后双的越级卡钳配置，非常招新手小白的喜爱。

升仕368G能杀到排行榜第六其实挺让人意外的，虽说是加量不加价，但33800元的价格对于如今的行情依然有点高，这次升级主要是强化了它的休旅定位，比如新增了前后座的电加热、定速巡航、电子油门、以及智能App系统等。

「9月人气榜」

9月的人气榜单最大的黑马居然是赛科龙的RT250，虽然它也算得上是全新车型，但毕竟是迭代于他家RT2系列的老平台了，能这么火的原因应该就是它舍得割肉的价格了，运动版14999元，不但有26.5匹的水冷动力平台，还拥有前后ABS+TCS系统，以及无钥匙系统等等一众基础配置，至于更加豪华的16999元智境版，则额外还多了一大堆智能辅助驾驶功能，包括前后行车记录仪+哨兵系统+盲区监测等，确实足够豪华。

「9月口碑榜」

9月的口碑榜跟上个月一样，没有任何变化，也就是说，无极依然很稳定的保住了四个位置，其次就是铃木三剑客的发挥也很稳定，至于曾经的常客春风和钱江需要加加油了，好久不见了。

〓 摩博会越来越不博了

其实从七月份开始，大家就开始期待这个摩博会将会给大家带来哪些惊喜了，然后真的是希望越大失望越大，这么大的展会能拿来说的也就那么两三台，真是浪费感情，也难怪钱江会自己单玩。