2025赛季，重返CTCC中国汽车场地职业联赛的上海毅创赛车成为了CTCC中国杯赛场上一股不可忽视的强大力量。这支以自主技术研发为核心的团队，先派出性能强劲的本田思域赛车征战TC1与TCS组别，随后又以自主品牌奇瑞的艾瑞泽8车型作为基础，精心打造全新的TCS组别战车，以太和霸王龙毅创车队之名焕新亮相，并在连场激战中持续进步，实现战绩突破。在整个赛季中，车队不仅持续推进赛车底盘、动力与整车工程的验证，也在制动系统层面完成了高强度、全赛季的实战检验。

经过六大分站十二回合决赛竞逐，太和霸王龙毅创车队以TCS组别年度车队杯亚军完成全年竞逐，由王文彬和孙正担任主力车手的109号车组以优异表现斩获CTCC中国杯TCS组年度车手杯季军。无论是前四站的思域战车还是最后两站担纲主角的全新艾瑞泽8赛车，均搭载TTSPORT TR65赛用六活塞制动系统，在长距离冲刺、高温、高负荷与复杂气候条件下，持续输出稳定的发挥。

技术强军 上海毅创赛车锐意出征

上海毅创赛车于2008年正式成立，前身为FRC车队。自2010年首次亮相CTCC赛事以来，车队就以强劲的竞争力多次捧得佳绩，不仅赢得分站冠军，更斩获年度俱乐部车队总冠军，展现出非凡的竞技水平和团队实力。自2018年启用“上海毅创”这一名称以来，车队持续专注于赛车研发与制造，积极打造覆盖全产业链的价值生态。如今，它已成长为一家具备车身设计、底盘制作、车辆轻量化、ECU与动力系统开发等综合技术实力的专业赛车运动服务机构。

2025年，CTCC中国杯以全新的赛事形式重返车迷的视野。这项赛事以创新的长距离冲刺赛制、较为亲民的参赛成本以及对赛车自主改装的技术鼓励，为处于不同竞技水平与预算区间的车队和车手创造了丰富的参与机会，而上海毅创赛车正是凭借着自身扎实的技术沉淀，在中国杯的舞台上闪耀。

赛季伊始，上海毅创赛车派出双车阵容参与CTCC中国杯TC1组竞技，王文彬/孙正车组和王文骋/米麒宇/郑晚成车组分别驾驶109号和110号本田思域赛车，在上海主场迎接开幕战较量。

得益于车队卓越的自主改装技术以及王文彬/孙正车组杰出的发挥，109号车组在首个竞赛周末两回合“55分钟+1圈”的长距离冲刺中，两位车手力压群雄，实现开局两连胜。王文骋/米麒宇/郑晚成所在的110号车组则稳健发挥，连续两回合取得TC1组第五位，收获宝贵经验和积分。

从第二分站浙江宁波站比赛开始，109号王文彬/孙正车组晋升至技术水平更高，竞争更加激烈的TCS组别角逐。宁波国际赛道颇具挑战性，在技术要求更高、对整车稳定性要求更严苛的环境下，制动系统的耐久性与抗热衰减能力也成为关键指标。109号车组延续出色表现，于TCS组别首秀中连续登台，其中在赛季第三回合夺得组别季军，随后在赛季第四回合斩获组别亚军，并凭借全场第三的成绩刷新赛季最佳完赛名次。

第三分站面对浙江绍兴酷暑考验，王文彬/孙正在赛季第五回合因车辆机械故障陷入苦战，错失佳绩，仅获组别第五。在开局受挫的情况下，上海毅创赛车全体成员和王文彬/孙正车组奋起反击，在赛季第六回合勇夺TCS组别首冠。值得一提的是，车队的思域战车成功击败多台排量与动力更强的对手，展现出“制动效率+整车平衡”的综合优势。

第四分站挥师内蒙古鄂尔多斯的鄂尔多斯国际赛车场，高海拔赛道的严苛考验下上海毅创赛车保持着极致的竞赛状态，在赛季第七回合打入全场前列的同时更是再次在TCS组别登上亚军领奖台。赛季第八回合，109号赛车以组别第四冲线，进一步夯实积分基础。

奇瑞战车焕新登场 毅创开启全新篇章

第五站重返上海主场，上海毅创赛车启用“太和霸王龙毅创车队”的全新名称，并推出精心打造的奇瑞艾瑞泽8赛车。新车采用2.0升涡轮增压引擎作为动力核心，匹配SADEV-ST8217变速箱，采用毅创团队自主研发的底盘悬架系统和中国自主品牌赛轮轮胎及TTSPORT赛用六活塞制动系统，目的以CTCC中国杯的平台展现中国赛车改装技术的力量。

在新赛车的上海国际赛车场首航中，王文彬/孙正驾驶109号奇瑞赛车以收集数据，优化调校为首要目的，并以CTCC中国杯实战验证车辆性能。两位车手在赛季第九回合收获组别季军，也展现了全新赛车的巨大潜能。

赛季末尾，CTCC于阴雨连绵的湖南国际赛车场迎接收官对决。复杂的气候条件下，太和霸王龙毅创车队继续将比赛视作进一步积累赛道里程，完成车辆设置的宝贵机会。王文彬/孙正车组在收官战开局阶段表现稳健，在排位赛中取得TCS组第六名。然而在首回合比赛中，车组遭遇挑战，未能顺利完成比赛。

赛季最后一回合决战中，王文彬/孙正车组上演了一场精彩的追击战。从车阵后方起步的109号一路超越，在比赛前半程就重返领先集团，并一度升至全场首位。在风云变幻的后半程比赛中，车组克服了停站过程中的意外停滞，成功保持优势，最终以全场第二名完赛，为全新的奇瑞艾瑞泽8赛车赢得了首个TCS组别冠军！

凭借2025赛季的稳定发挥，太和霸王龙毅创车队最终荣获TCS组年度车队杯亚军，109号王文彬/孙正车组荣获TCS组年度车手杯季军。

在技术探察和不断验证的过程中，太和霸王龙毅创车队在2025CTCC中国杯完成了一次从成绩到技术层面的双重突破。我们期待，在新赛季中太和霸王龙毅创车队继续前行，也期待更多中国赛车技术与中国品牌，在赛道上被看见、被验证、被认可，继续展现中国赛车的实力与风采!