本文仅在今日头条发布，谢绝转载 乌克兰国家安全局（SBU）近日策划的一场打击俄罗斯"影子舰队"的行动，引起了各方关注。他们居然在距离乌克兰2000多公里之外的地中海，对俄罗斯"影子舰队"的核心成员“昆迪尔”（Qendil）号油轮进行了自杀无人机打击。 这标志着俄乌之间的海上对抗已从黑海蔓延至地中海，"油轮战" 进入全面升级阶段。

图：乌军无人机在地中海攻击俄油轮 根据劳氏船舶追踪数据，“昆迪尔”号当时正处于向西航行状态，午夜前不久突然诡异掉头转向东方，将目的地改为埃及塞得港，而这一反常举动，正是因为乌军无人机袭击引发的紧急应对措施。 从乌克兰国家安全局发布的视频来看，乌军特种部队是搭乘船舶在海上追上了“昆迪尔”号，然后起飞挂载了炸弹的无人机，低空飞行至油轮上空，精准投放弹药，打击油轮的甲板设施。 不过被袭击时“昆迪尔”号是空船状态。因为它已经于12月1日在印度贾姆讷格尔港完成了原油卸载，所以此次袭击并没有造成船上的原油损失和泄漏。 所谓"影子舰队"，是俄罗斯为突破西方制裁而构建的海上运输网络，它由超过1000艘船舶组成，通过更换船旗、设立空壳公司、构建复杂产权链等手段，将俄罗斯原油源源不断运往国际市场。

图：俄罗斯“影子舰队”的一员，悬挂冈比亚国旗的“凯罗斯”号 除俄罗斯外，伊朗和委内瑞拉也借助类似模式规避制裁，而“昆迪尔”号正是这一灰色网络中的典型代表。它表面隶属于阿曼，实则完全服务于俄罗斯的能源出口战略。 “昆迪尔”号的航行轨迹勾勒出俄罗斯"影子舰队"的运作逻辑。这艘2006年建造、载重超过11.5万吨的油轮，11月4日从俄罗斯黑海港口新罗西斯克出发，途经博斯普鲁斯海峡、地中海，穿越苏伊士运河抵达印度，完成原油运输后踏上返程。 此次地中海袭击并非孤立事件，而是俄乌海上对抗升级的必然结果。早在 11 月下旬至 12 月初，乌克兰就已在黑海对三艘俄罗斯关联油轮发动无人机袭击，打响 "油轮战" 第一枪。俄罗斯随即展开对等反击，动用 "天竺葵" 型自杀无人机轰炸乌克兰港口相关目标，双方形成 "以无人机对无人机" 的对抗格局。而此次乌克兰将打击范围从黑海扩展至地中海，距离从数百公里延伸至2000多公里，显示双方海上对抗的范围已经延伸到远海。

图：敖德萨港口被袭击 对于此次袭击，俄罗斯方面反应强烈。普京在年终记者会上明确表态，俄罗斯"绝对会"对乌克兰的远海袭击行动作出回应。"这不会中断任何物资供应，只会制造更多威胁，" 普京强调，"最终不会带来预期的结果。" 这番强硬表态背后，是俄罗斯对影子舰队的高度依赖。自全面入侵乌克兰以来，西方制裁导致俄罗斯正规能源出口渠道受阻，影子舰队成为其获取外汇收入的生命线，一旦这一网络遭到重创，将直接影响俄罗斯的战争续航能力。 俄乌"油轮战"的升级，本质上是制裁与反制裁的博弈延伸。西方希望通过制裁切断俄罗斯的战争资金来源，而俄罗斯则凭借影子舰队顽强突围。乌克兰此次远程打击，相当于直接攻击俄罗斯的"经济命脉"，试图以军事手段强化西方制裁效果。

图：乌克兰敖德萨港内的土耳其船舶被俄军导弹击中 但这一行动也带来严重风险，地中海是国际航运要道，频繁的海上袭击可能威胁无辜船只安全，引发地区局势进一步动荡；同时，俄罗斯的报复性打击可能导致更多无人机袭击、港口封锁等反制措施，让俄乌冲突的波及范围持续扩大。 从黑海到地中海，从近岸防御到远程打击，俄乌之间的海上对抗正在不断突破地理和技术的边界。随着双方攻防手段的不断升级，这场"油轮战"可能进一步扩散至更多海域，给本就紧张的国际局势增添新的变数。