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上了高速才发现,增程车和混动车的差距明显,买车别盲目跟风!

如今很多家庭为了出行方便,都会选择购买一辆代步车。相比于几十年前,车已经不再是遥不可及的梦醒。很多普通家庭,也都有能力购

如今很多家庭为了出行方便,都会选择购买一辆代步车。

相比于几十年前,车已经不再是遥不可及的梦醒。

很多普通家庭,也都有能力购买属于自己的小汽车了。

特别是现在出了很多的优惠政策,大家在买车的时候有多种选择。

可以全款购买,也可以首付一部分,剩下的贷款。

如果手里实在没钱,又很需要一台代步车,一些厂商还出台了零首付的购车政策,基本满足了大部分人的需求。

既然钱的问题解决了,那么接下来要选择的就是车型和配置了。

如今国家提倡重视环保,电动汽车越来越受欢迎。

不过相比于燃油车,电动车还有很多不足。

为了弥补这一不足,增程车和混动车横空出世,那么这两种该如何选择呢?

了解增程车和混动车

相信喜欢车的人或者是准备买车的人,对电动车和油车都有一定的了解了。

如果从环保和经济的角度来看,似乎电动车更讨人欢心。

毕竟相比于油价,电的价格要低很多。

而且现在大部分的电车配置都很高,不仅外形看上去很高大上,内饰也是应有尽有。

尤其是女孩子,同样的价格,一定会更喜欢电车的外形。

最重要的是,电车非常环保,不会像油车一样大量排放尾气。

也正因为如此,所以我们国家还是比较提倡大家购买电车的,也为电车出台了相应的优惠政策。

当然也并不是电车就一定比油车好。

如果从驾驶体验来讲,还是油车更胜一筹的。

而且相比于电车的充电桩,加油站要更多一些。

自从买电车的人越来越多以后,我们就经常可以看到这样的新闻。

电车在长途旅行中突然没电,附近又没有充电桩。

无奈车主只能叫来拖车,将车运送到有充电桩的地方。

可以说电车跑长途是很没有安全感的,因为现在并非所有的服务区都有充电桩。

而且有的电车虽然显示能行驶的公里数还有很长一段距离,但它的预测也不是那样准确的。

很多时候,如果我们按照电车预测公里数来跑,都是很难到达指定地点的,这也是电车最大的弊端之一。

不过为了避免这种情况出现,现在很多的厂商制造出了增程车和混动车。

这两种车就是为了让大家适应油车到电车的过渡,不会因为半路突然没电而措手不及。

而增程车和混动车也有一定的区别。

增程车主要是由发动车和电机组合而成的。它的结构比较简单,工作原理也并不复杂。

当我们在行驶的过程中突然没电了,这个时候如果开的是增程车完全不用惊慌。

因为发动机会在电车没电时发电,这样一来,就可以继续为电车提供电量,让你的车辆可以正常行驶。

不用再担心因为没电而影响行程了。

和增程车相比,混动车的构造则更加复杂一些。

我们可以先在电量充足的情况下用电行驶,一旦电量不足,我们就可以调节到发动机驱动。

即便最终电量耗尽,我们也可以继续用燃油行驶。

所以这里的混动车指的就是油电混动,既可以用电行驶,也可以用燃油行驶,为我们提供了多种的驾驶模式,可以适应很多人的需求。

既然已经了解了增程车和混动车的区别,那么在两者之间我们该如何选择呢?

增程车和混动车该如何抉择?

每个人在购买汽车的时候都会有自己的考量。有的人注重配置和性能,有的则比较关注外观和配饰。

无论是哪一种,都希望在自己的能力范围内能选择到最好的,最符合自己需求的车辆。

如果你已经确定了选择的电车或者燃油车,那么只需要按照自己的预算去选择就可以了。

但是你如果又喜欢电车,又害怕半路没电,可以在增程车和混动车之间做出一个选择。

我们先来分析一下两种车的优缺点。

增程车的内部结构相对简单,在电车电量不足的情况下,发动机会为其发电,以供车辆可以继续行驶。

所以这种车的价格相对会低一些,性价比还是比较高的。

而且有一部分厂商他们只做增程车,不做混动车,比如现在销量就遥遥领先的理想汽车,就是没有混动这种选择的。

如果你喜欢这个牌子的车,那么也不需要在两者之间纠结了,因为你只有增程车这一种选择。

混动车相比于增程车,它的内部结构比较复杂。

因为它的发动机并不是单单为了供电使用的,而是可以用燃油继续行驶,所以它的价格会相对较高一些。

不过混动车可以满足多种驾驶需求,如果你喜欢油车,又想尝试一下电车,就可以选择混动车,满足自己的两种驾驶需求。

当然如果只是日常的行驶,可能两种车并不会让我们感觉出很大的差别,但如果你跑一趟高速,增程车和混动车该如何选择,真的是一目了然的。

众所周知,高速可以很直接的检验出车辆性能、动力的高低。

当一辆增程车和一辆混动车同时上高速,并以同样的速度行驶的时候,你会明显感觉到混动车的动力更足。

而且混动车驾驶比较轻松,也不会有很大的噪音。

但是增程车却不是这样,它的动力有些欠缺,当车辆开始加速后,它的噪音就会越发的明显。

而且增程车如果想要保持高速行驶,那么它就需要电机不断的传输电量,电流就会变得越来越大,阻力也会更强。

不仅会影响驾驶体验,还会增加电机的电量消耗。

所以如果你只是日常代步使用,不会经常上高速、跑长途,那么根据价格的优势,可以选择去购买增程车。

毕竟和纯电车相比,它供电会更加稳定、及时。

但是如果你平时经常出去旅游或者是出差,就应该综合考量,最好以混动车作为自己的第一选择。

这样即便长途驾驶,也不用担心中途没电,更不必因为找不到充电桩而忧愁。

最主要的是,如果长时间跑高速,可以用燃油模式驾驶,既高速又安全,驾驶体验也十分良好。

不过说了这么多,也是在两种车之间给大家做一个参考,买车还是要以自己喜欢为主,毕竟要陪伴自己一段时间,还是自己舒适最好。

如何保养

虽然从驾驶体验和续航情况来看,混动车要更胜一筹,但是它也有一定的弊端。

因为其内部结构比较复杂,所以当混动车出现故障的时候,维修的成本会比较高。

为了避免这种情况的发生,大家在平时的驾驶过程中,也要多注意保养,为自己节省一些开支。

1.经常检查汽车的内燃机

混动车的内燃机和我们传统意义上燃油机是不同的。相比之下,它会更加脆弱一些。

所以我们要经常查看汽车的内燃机,包括机油、火花塞等,时常保养,及时更换机油。

2.经常维护电池

混动车的电池寿命相对来说还是比较长的。一般情况下,如果保养得当,可以使用8-10年之久。

要知道电车更换一次电池的价格是非常高的,尤其是一些高端车型,动辄十几万,二十几万,所以电池的维护是非常有必要的。

我们在使用的过程中尽量不要频繁的去充电,在电池剩百分之三十左右时再去充电是最好的。

而且不要将电量全部用尽,如果电池的指示灯量了之后,就应该寻找合适的地方充电了。

3.养成好的驾驶习惯

混动车不比燃油车,它的各部分零件都会更脆弱一些。所以我们在驾驶的过程中,一定要有一个好的驾驶习惯。

要避免经常紧急大力的去踩刹车,注意驾驶速度,即便上了高速,也不宜过快,否则会影响电池的使用寿命。

总之混动车虽然给我们提供了更多的驾驶选择,但它同样是脆弱的。我们在购买之后,也要精心对待,争取让它陪伴的更久一些。

毕竟车属于消耗品,买来之后就会贬值。如果不是家里条件特别好,也不会想着要频繁换车。

结语

综上所述,如果在购买汽车时因为买增程车还是混动车而纠结,可以根据自己跑长途的需求来进行选择。

如果是经常出差的人或者喜欢自驾游的人,可能选择混动车会更好一些。因为这类人需要经常跑高速,混动车更能满足他们的需求。

如果只是作为代步车或者是短期使用,可以选择增程车,相比之下,同样的价格,它的配置会更高一些。

当然究竟该选择哪种车,还是看大家的喜好是什么。最后希望大家都可以买到最心仪的那辆车。

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参考信息:

都是混动,增程和插混,究竟谁能更胜一筹?

原创2023-12-01封面新闻

评论列表

炊事班班长老王
炊事班班长老王 2
2024-09-19 07:40
不管咋混,海拔高一点就要开锅

Dumbledore 回复 01-11 09:31
混动车属于新能源,享受免税政策,只不过纯电续航短(电池包比纯电动汽车小),增程车有发动机,发动机只发电,提供电动机驱动车辆,插混车发动机能直接驱动车辆,和电动机可以分别驱动或者同时驱动。不管哪种混动,到了高原地区,只要使用发动机,由于缺氧,动力都会下降,但电动机完全不受影响,由于混动车总功率远远大于燃油车(同级别相比),所以至少比燃油车表现好些。虽然纯电动车缺氧状态下表现更好,但是鉴于纯电动汽车在高原地区充电桩少,很少有纯电动车上高原,没有补充电源容易趴窝。

炊事班班长老王 回复 Dumbledore 01-11 18:50
一样的靠发动机烧油发电,一样的排放尾气,新在哪里?