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零跑B10深度评测:重新定义10万级纯电SUV价值坐标系

一、破局之道:零跑 B10 的市场定位与战略意义(一)10 万级纯电 SUV 红海突围在竞争白热化的新能源汽车市场,10
一、破局之道:零跑 B10 的市场定位与战略意义

(一)10 万级纯电 SUV 红海突围

在竞争白热化的新能源汽车市场,10 万级纯电 SUV 领域堪称一片红海,众多车企在此激烈角逐 。零跑 B10 作为零跑 B 系列首款全球化车型,以 9.98 万 - 12.98 万元极具冲击力的价格区间强势入局,精准切入紧凑型纯电 SUV 细分市场。这一价格定位,直接与比亚迪元 PLUS、埃安 AION Y 等市场老将短兵相接。在这个注重性价比的价格区间,消费者对车辆的配置、性能和智能化水平有着较高期望。零跑 B10 依托全域自研优势,实现了 65% 核心部件自研自造,这使其能够将高阶智能、越级安全与场景化设计下沉至主流市场。

例如,在智能驾驶方面,零跑 B10 高配车型配备顶置激光雷达,配合高通骁龙 8650 芯片,可实现 NAP 领航辅助等功能,让用户以亲民价格享受到先进的智能驾驶体验;在安全配置上,其通过自研技术打造高强度车身结构,并配备丰富的主动安全系统;在场景化设计上,百变副驾空间支持 DIY 拓展,用户可通过 “魔术拓展坞” 自由搭配折叠桌板、手机支架等配件,满足不同出行场景需求。凭借这些优势,零跑 B10 重新定义了 “用得起的未来出行” 价值标杆,有望在红海市场中突出重围,抢占更大市场份额。

(二)LEAP3.5 架构技术赋能

零跑 B10 的出色表现离不开其背后强大的技术支撑 —— 基于零跑十年全域自研的 LEAP3.5 技术架构。这一架构是零跑技术实力的集大成者,实现了多项关键技术的革新与突破。在中央域控架构方面,实现了舱驾一体融合控制,将原本复杂的三域控制器整合为单一总控模块,并搭载高通 8295 芯片,使通讯延时降至微秒级。这种高度集成化的设计,大幅提升了信息传输的速度和效率,让车辆的智能座舱与智能驾驶系统能够更紧密协同工作。例如,当智能驾驶系统检测到前方路况变化时,能迅速将信息传递给智能座舱,通过中控屏和语音提示及时告知驾驶员,同时调整车辆的行驶状态 。

高效电驱系统采用七合一油冷电驱方案,实现 VCU 与 MCU 系统级融合,15 项功能集成使动力响应提速 5 倍。通过模块化设计,不仅提升了综合效率,还优化了重量,同时做出 30 万公里零衰减承诺,让消费者无需担忧电驱系统的耐久性。在实际驾驶中,七合一油冷电驱系统带来的强劲动力和敏捷响应,能为用户提供更加畅快的驾驶感受,无论是城市道路的频繁启停,还是高速行驶时的超车加速,都能轻松应对。

零跑 B10 还应用了 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术,完成 9 项高低压控制模块融合。经过千项安全验证及 AI BMS 智能管理系统,实现能量密度提升 18%、结构强度增强 30% 。这种创新设计不仅优化了车辆的空间布局,提升了续航能力,还极大地增强了车辆的安全性。比如,电池与底盘一体化设计使整车扭转刚度提升至 40000N・m/deg,接近百万级豪车水平,有效提升了车辆在碰撞等事故中的安全性能 。凭借 LEAP3.5 技术架构的赋能,零跑 B10 打破了高端配置仅存于高价车型的壁垒,推动 10 万级车型进入 “双高通芯片 + 激光雷达” 智驾时代,为消费者带来了前所未有的高价值体验。

二、设计美学:动感造型与场景化空间的双重突破(一)外观设计:科技自然美学的具象化表达

零跑 B10 以 “科技自然美学” 为核心,将引力场设计语言巧妙融入外观造型之中,展现出别具一格的独特魅力。其前脸的贯穿式 “飞翼星芒” LED 日行灯,不仅是照亮前路的工具,更是科技与美学融合的结晶。当车主携带钥匙靠近车辆时,日行灯便会如灵动的呼吸般缓缓点亮,以优雅的迎宾光效,传递出温暖而亲切的问候 ,仿佛在欢迎主人的到来。这种仪式感十足的设计,让每次出行都充满了惊喜与期待。

车尾部分,地平线式尾灯与前脸日行灯遥相呼应,共同勾勒出零跑 B10 极具辨识度的家族特征。在夜幕降临时,尾灯亮起,独特的造型如同地平线上的璀璨星辰,不仅为车辆增添了一份神秘而迷人的气息,更在行驶中成为一道亮丽的风景线,让后方车辆能够轻松识别,有效提升了行车安全性。

车身尺寸方面,零跑 B10 长宽高分别为 4515×1885×1655mm,轴距达到 2735mm 。这样的尺寸在紧凑型 SUV 中表现出色,不仅为车内乘员提供了宽敞舒适的驾乘空间,还在视觉上营造出一种大气稳重的感觉。短前后悬设计搭配流畅的 “尾迹云腰线”,赋予了车身一种俯冲的姿态,仿佛一只蓄势待发的猎豹,随时准备驰骋于道路之上,动感十足。同时,这种设计还优化了车辆的操控性能,让驾驶者在转弯、变道时更加得心应手。

值得一提的是,零跑 B10 的风阻系数低至 0.265Cd,这一出色的成绩得益于其精心设计的车身线条和空气动力学套件。低风阻不仅有助于降低能耗,提升续航里程,还能减少车辆在高速行驶时的风噪,为车内营造出更加安静舒适的驾乘环境。当车辆在高速公路上疾驰时,车内乘客几乎听不到明显的风噪,可以尽情享受安静、惬意的旅途。

隐藏式门把手的设计,不仅让车身侧面线条更加简洁流畅,提升了整体的科技感,还能在车辆行驶时有效降低风阻。当车主靠近车辆时,门把手会自动弹出,方便开启车门;而当车辆行驶时,门把手则会自动隐藏,与车身融为一体,使车辆外观更加简洁美观。19 英寸空气动力学轮毂同样兼具美观与实用,独特的造型设计在降低风阻的同时,也为车辆增添了一份时尚动感的气息。

对于追求个性化的年轻用户而言,零跑 B10 提供了 7 款丰富多样的车身配色,无论是清新淡雅的 “光电白”,还是神秘深邃的 “星夜蓝”,亦或是充满活力的 “曦露紫”,都能满足他们对于个性与时尚的追求。每一种颜色都经过精心调配,采用高品质的车漆,不仅色泽鲜艳,而且具有出色的耐久性和抗腐蚀性,能够长久保持亮丽如新的外观。

在智驾版车型上,翼子板摄像头的出现,进一步彰显了零跑 B10 的智能化属性。这些摄像头如同车辆的 “眼睛”,能够实时捕捉车辆周围的环境信息,为智能驾驶系统提供精准的数据支持,助力车辆实现更加安全、智能的驾驶辅助功能。而高配版车型车顶的激光雷达布局,更是在兼顾美观的同时,极大地提升了车辆的探测精度和范围。激光雷达能够发射激光束,并通过接收反射回来的激光信号,精确感知周围环境的距离、形状和物体特征,为车辆的自动驾驶功能提供了强大的技术保障 。它就像一位隐形的驾驶助手,时刻守护着车辆和乘客的安全,让出行更加安心、便捷。

(二)内饰哲学:极简主义下的场景化创新

踏入零跑 B10 的车内,仿佛进入了一个温馨舒适的移动空间。浅色调的内饰搭配精致的镀铬点缀,营造出一种温馨而不失质感的氛围。简洁的中控台线条流畅,没有过多繁杂的设计,一切都显得恰到好处,让人在第一时间就能感受到它的简约之美。

怀挡式换挡机构的应用,不仅操作便捷,还释放了中控台下方的空间,形成了一个实用的双层储物区域。这个储物空间十分宽敞,足以容纳一台 14 寸笔记本电脑,为有车载办公需求的用户提供了极大的便利。无论是在外出差需要临时处理工作,还是在闲暇时光想要享受一段安静的阅读时光,这个储物空间都能满足你的需求。

副驾的 “魔术拓展坞” 则是零跑 B10 内饰设计的一大亮点。这个小小的区域,却蕴含着大大的能量,它配备了 6 个扩展孔,用户可以根据自己的实际需求,自由加装折叠桌板、手机支架等配件,轻松打造出专属的车载办公或娱乐场景。想象一下,在周末的午后,你和家人一起外出野餐,将折叠桌板安装在 “魔术拓展坞” 上,就可以在车内享受一顿惬意的野餐;或者在长途旅行中,将手机支架安装好,让副驾的乘客可以尽情享受追剧、玩游戏的乐趣,旅途不再枯燥乏味。

1.83㎡的全景天幕,为车内带来了宽敞明亮的空间感。阳光透过天幕洒进车内,让整个车厢都充满了温暖与活力。而电动遮阳帘的配备,则可以在需要时轻松遮挡阳光,保护车内乘客免受紫外线的伤害,兼顾了采光与私密性的需求。无论是在白天欣赏蓝天白云,还是在夜晚仰望璀璨星空,全景天幕都能为你带来无与伦比的视觉享受。

更令人惊喜的是,零跑 B10 的前后排座椅都支持 180° 放平设计。当座椅全部放平后,车内瞬间变成了一个舒适的 “移动大床房”,无论是在旅途中休息,还是在户外露营时作为临时的睡眠空间,都非常合适。这种跨场景的空间解决方案,充分考虑到了用户在不同出行场景下的需求,让车辆不再仅仅是一种交通工具,更是一个可以随时休息、娱乐的温馨小窝。

在智能交互方面,零跑 B10 同样表现出色。14.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏与 8.8 英寸仪表组成了黄金视角,为驾驶者提供了清晰、直观的信息展示。中控屏搭载了高通 8295 芯片,拥有强大的算力,高达 30TOPS,能够轻松应对各种复杂的操作指令,确保系统运行流畅,反应迅速。无论是运行多个应用程序,还是进行高清视频播放,都不会出现卡顿现象,为用户带来了极致的智能交互体验。

Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统的 “一镜到底” 设计,让操作更加简洁直观。用户可以通过简单的手势操作,在不同界面之间轻松切换,实现各种功能的快速调用。而 AI 语音大模型的加入,则让车辆变得更加 “聪明”。它具备毫秒级响应速度,能够快速准确地理解用户的指令,即使是带有方言口音的指令,也能轻松识别并执行。无论是查询天气、设置导航,还是播放音乐,用户只需动动嘴,就能轻松完成操作,真正实现了 “解放双手”,让驾驶更加安全、便捷。

座椅采用竹炭纤维混纺材质,不仅触感亲肤柔软,如同轻抚着大自然的纹理,给人一种舒适惬意的感觉,还通过了欧盟母婴级认证,具有出色的抗菌功能,能够有效抑制细菌滋生,为车内乘客营造一个健康、安全的驾乘环境。即使是长时间乘坐,也不用担心会出现皮肤过敏或不适等问题,让每一次出行都充满了安心与舒适。

12 扬声器 7.1 声道音响系统的配备,为零跑 B10 打造了一个沉浸式的座舱体验。当音乐响起时,仿佛置身于一场顶级的音乐会现场,每一个音符都清晰可闻,每一段旋律都能直击心灵。无论是激昂的摇滚乐,还是悠扬的古典乐,都能通过这套音响系统完美呈现。更令人惊喜的是,它还支持无麦 K 歌功能,让你在车内就能尽情释放自己的歌喉,与家人、朋友一起度过欢乐的时光,将车内变成一个充满欢声笑语的移动 KTV。

三、性能实力:全域自研下的能效与操控平衡(一)动力系统:多元选择满足全场景需求

零跑 B10 在动力系统的打造上,充分展现了全域自研的技术实力与对用户需求的深刻洞察,提供了丰富且实用的动力配置选择。

在动力布局方面,零跑 B10 采用单电机后驱布局,这种经典的驱动形式不仅在动力传输效率上表现出色,还能为驾驶者带来更纯粹的驾驶乐趣,实现动力与操控的完美平衡。在实际驾驶过程中,后驱布局能够让车辆在加速时获得更好的重心转移,使车头更加灵活,入弯和出弯都更加顺畅,为驾驶者带来操控自如的驾驶体验。

具体功率版本上,零跑 B10 提供了两种不同的选择,以满足不同用户的驾驶需求。入门版车型搭载的电机最大功率为 132kW ,虽然功率相对较低,但其零百加速时间为 9.3 秒,这样的动力表现足以满足日常城市通勤的需求。在城市拥堵的路况下,车辆起步轻快,加速线性,驾驶者无需频繁换挡,轻松应对走走停停的交通状况,为日常出行提供了经济、舒适的驾驶体验。

高配版车型则搭载了功率更强大的 160kW 电机,零百加速仅需 6.8 秒 。这一版本的动力输出强劲,无论是在城市道路上的超车并线,还是在高速公路上的高速行驶,都能轻松应对。当驾驶者需要快速超车时,只需轻踩油门,车辆便能迅速响应,强大的动力瞬间爆发,带来强烈的推背感,让超车变得轻松而安全。值得一提的是,高配版车型搭载的七合一油冷电驱,是零跑汽车在电驱技术领域的一次重大突破。通过将 VCU(整车控制器)与 MCU(电机控制器)进行系统级融合,实现了 15 项功能的高度集成,使得动力响应速度大幅提升,相比传统电驱系统提速了 5 倍 。这意味着驾驶者在踩下油门的瞬间,车辆就能迅速做出反应,动力随叫随到,极大地提升了驾驶的流畅性和操控性。而且,该电驱系统还具备连续加速无衰减的优势,即使在长时间、高强度的驾驶过程中,也能始终保持稳定的动力输出,让驾驶者无需担心动力不足的问题,尽情享受驾驶的乐趣。

在续航与补能体系方面,零跑 B10 同样表现出色。它提供了 510km(搭载 56.2kWh 磷酸铁锂电池)与 600km(搭载 67.1kWh 电池)双续航版本 ,满足了不同用户的出行需求。对于日常通勤距离较短、主要在城市内行驶的用户来说,510km 的续航版本已经完全足够,一周只需充电一次,就能轻松满足日常出行需求;而对于有长途出行需求的用户,600km 的续航版本则能减少中途充电的次数,让出行更加便捷。

零跑 B10 应用了 CTC2.0Plus 技术,这一技术的应用使得车辆在多个方面都得到了显著提升。在车身扭转刚度方面,达到了 36300N・m/deg,这一数据接近豪华车的水平,使得车身结构更加坚固,在行驶过程中能够更好地应对各种复杂路况,提供更稳定的驾驶感受。同时,该技术还提升了续航达成率,相比传统电池技术提升了 10% 。这意味着在同样的电量下,零跑 B10 能够行驶更远的距离,为用户节省充电时间和成本。

在补能方面,零跑 B10 的快充速度令人惊喜。只需 19 分钟,就能将电量从 30% 充至 80% ,大大缩短了充电等待时间。对于时间紧张的用户来说,在短暂的休息时间内,就能为车辆补充足够的电量,继续行程。而且,高配版车型还支持电池预加热功能,在寒冷的天气下,能够提前为电池加热,提高电池的活性,确保快充效率不受影响。此外,零跑 B10 还兼容 90% 主流充电桩,解决了用户在充电时找不到合适充电桩的烦恼,让出行更加安心。

零跑 B10 还标配 V2L 外放电功能,这一功能为用户的出行增添了更多乐趣和便利。在户外露营时,用户可以通过 V2L 外放电功能,将车辆的电能转化为家用电源,为各种电器设备供电,如电饭煲、电磁炉、投影仪等,让用户在享受大自然的同时,也能感受到家的温馨和便利;在遇到突发情况需要应急用电时,零跑 B10 也能发挥重要作用,为用户提供必要的电力支持。

(二)底盘与安全:合资级调校与全维防护

在底盘与安全方面,零跑 B10 同样下足了功夫,通过与 Stellantis 集团的联合调校以及全方位的安全防护体系,为用户提供了卓越的操控性能和可靠的安全保障。

操控性能优化是零跑 B10 底盘调校的核心目标。零跑底盘团队与 Stellantis 集团携手合作,对零跑 B10 的底盘进行了精心调校,旨在为用户带来更加出色的操控体验。在悬挂系统方面,零跑 B10 采用了前麦弗逊 + 后多连杆全铝悬架,这种经典的悬架组合在保证舒适性的同时,也具备出色的操控性能。前麦弗逊悬架结构简单、响应迅速,能够有效地过滤路面颠簸,为驾驶者提供清晰的路感反馈;后多连杆悬架则能够更好地控制车轮的运动轨迹,在过弯时提供更强的侧向支撑力,减少车身侧倾,使车辆行驶更加稳定。

50:50 的完美轴荷比是零跑 B10 操控性能的又一关键优势。这种轴荷比分配使得车辆在行驶过程中前后轴的负载更加均衡,无论是加速、刹车还是转弯,车辆都能保持良好的稳定性和操控性。在高速行驶时,车辆不会出现明显的甩尾或失控现象;在过弯时,车辆能够更加精准地按照驾驶者的意图行驶,让驾驶者充满信心。

5.25 米的最小转弯半径,让零跑 B10 在城市狭窄街道和停车场等场景中表现得游刃有余。驾驶者无需为转弯困难而烦恼,轻松完成掉头、泊车等操作,大大提高了驾驶的便利性。

LMC 动态稳定技术的应用,进一步提升了零跑 B10 在复杂路况下的车身控制能力。该技术能够实时监测车辆的行驶状态,通过对制动、转向、驱动等系统的协同控制,有效提升车辆在湿滑路面、高速行驶、紧急避让等情况下的稳定性和安全性。例如,当车辆在湿滑路面行驶时,LMC 技术能够自动调整车轮的驱动力和制动力,防止车轮打滑,确保车辆稳定行驶;在高速行驶中遇到紧急情况需要避让时,LMC 技术能够迅速调整车身姿态,避免车辆失控,保障驾乘人员的安全。

在噪音控制方面,零跑 B10 也有着出色的表现。60km/h 时的胎噪低至 58dB ,达到了豪华车的 NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现水准。这得益于零跑汽车在隔音材料的选择和车身结构的优化上的精心设计。车辆采用了大量的隔音材料,如隔音棉、吸音板等,有效地阻隔了外界噪音的传入;同时,通过优化车身结构,减少了空气流动产生的噪音,为车内乘客营造了一个安静、舒适的驾乘环境。在车内,乘客可以尽情享受宁静的时光,无论是听音乐、聊天还是休息,都不会受到外界噪音的干扰。

被动安全架构是零跑 B10 安全防护体系的重要组成部分。车身结构方面,零跑 B10 采用了 9 横 7 纵热成型钢框架,高强钢占比高达 79%,热成型钢占比达到 28% 。这种高强度的车身结构在碰撞时能够有效地分散和吸收能量,保护座舱的完整性,为车内乘客提供坚固的安全屏障。在关键部位,零跑 B10 使用了 2GPa 航空级材料,进一步提升了车身的抗撞击能力。例如,在车辆发生正面碰撞时,热成型钢框架和航空级材料能够承受巨大的冲击力,防止车头变形侵入座舱,保护驾驶员和乘客的安全;在侧面碰撞时,高强度的车身结构能够有效地抵御侧面的撞击力,减少车门变形,确保车内乘客的生存空间。

CTC 电池的安全性能也是零跑 B10 被动安全的一大亮点。该电池通过了 50 项严苛测试,其中包括 48 小时无热扩散测试 。这意味着在极端情况下,如电池过热、短路等,零跑 B10 的 CTC 电池能够有效地防止热扩散,避免电池起火、爆炸等危险情况的发生,为车辆和乘客的安全提供了可靠的保障。

为了构建更加全面的安全防护体系,零跑 B10 还搭配了 11 颗(智驾版 27 颗)高精度传感器 。这些传感器就像车辆的 “眼睛” 和 “耳朵”,能够实时感知车辆周围的环境信息,为主动安全系统提供精准的数据支持。例如,毫米波雷达能够精确测量车辆与前方障碍物的距离和相对速度,摄像头则能够识别道路标志、车辆和行人等,超声波雷达则用于近距离监测车辆周围的物体。通过这些传感器的协同工作,零跑 B10 能够实现全速域自动刹车、盲区监测、车道偏离预警等多项主动安全功能。当车辆检测到前方有障碍物且可能发生碰撞时,主动刹车系统会自动介入,迅速制动车辆,避免碰撞事故的发生;盲区监测功能则能够在车辆变道时,及时提醒驾驶者注意盲区内的车辆,防止发生刮擦事故。

零跑 B10 通过合资级的底盘调校和全方位的安全防护体系,在操控性能和安全性能方面都达到了行业领先水平。无论是在日常驾驶中,还是在面对突发情况时,零跑 B10 都能为用户提供卓越的驾驶体验和可靠的安全保障,让用户出行更加安心、放心。

四、智能壁垒:双芯驱动下的高阶智驾平权(一)智驾系统:从 L2 到高阶领航的全域覆盖

在智能驾驶领域,零跑 B10 展现出了强大的实力,致力于为用户提供从 L2 级基础辅助驾驶到高阶领航辅助的全域智能驾驶体验,真正实现智驾平权。

零跑 B10 激光雷达版在硬件配置上堪称豪华,搭载了高通 8650 智驾芯片,拥有高达 200TOPS 的算力 ,为智驾系统提供了强大的运算支持,使其能够快速处理海量的驾驶数据,做出精准的决策。与之搭配的是 128 线激光雷达,最远探测距离可达 300 米 ,能够实时、精准地扫描车辆周围的环境信息,无论是在白天、夜晚,还是雨雾等恶劣天气条件下,都能稳定工作,为智驾系统提供可靠的数据支持。此外,车辆还融合了 12 个摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达 ,这些传感器就像车辆的 “眼睛” 和 “耳朵”,从不同角度、不同距离全方位感知车辆周围的环境,形成了一个全方位、无死角的感知网络,为智能驾驶提供了丰富的数据来源。

凭借如此强大的硬件配置,零跑 B10 支持多达 26 项智能驾驶辅助功能,涵盖了日常驾驶的各种场景。其中,高速领航辅助(NAP)功能尤为出色,在高速公路上,它能够根据导航规划,自动完成智能变道、超车、上下匝道等操作。例如,当车辆需要超车时,系统会自动检测周围车辆的位置和速度,判断超车的时机是否安全,一旦条件允许,便会自动完成变道超车动作,整个过程流畅自然,极大地减轻了驾驶者在长途驾驶中的疲劳感。停车场记忆泊车(HPA)功能也为用户带来了极大的便利,用户只需在首次使用时手动行驶一遍停车路线,系统便会自动记录下来,下次停车时,车辆就能自动按照记忆路线完成泊车,即使是在复杂的停车场环境中,也能轻松找到合适的停车位并完成停车,解决了停车难的问题。

未来,零跑 B10 还将通过 OTA 升级开放城区领航(CNAP)功能,实现从 “车位到车位” 的全场景覆盖。这意味着,在城市道路中,车辆也能像在高速公路上一样,根据导航自动规划行驶路线,自动应对各种复杂的路况,如路口通行、环岛行驶、避让行人等,让城市通勤变得更加轻松便捷。想象一下,在早晚高峰的拥堵路段,驾驶者无需再为频繁的加塞、复杂的路况而烦恼,车辆能够自动保持安全车距,根据路况变化自动调整车速,甚至能够自动识别红绿灯并做出相应的停车或通行决策,真正实现了自动驾驶的便利性和安全性。

零跑 B10 的软件算法同样值得称赞。基于端到端大模型算法,它能够针对中国复杂的路况进行优化,有效提升了智驾系统在实际道路中的应对能力。在加塞应对方面,系统能够快速识别周围车辆的意图,当检测到有车辆试图加塞时,会根据当前车速、车距等信息,智能调整车速和行驶轨迹,既保证了自身的行驶安全,又避免了与加塞车辆发生碰撞,同时还能保持交通的流畅性。在交叉路口通行策略上,系统能够综合分析路口的交通信号灯、交通标识、周围车辆和行人的情况,自动规划合理的通行路线,确保车辆安全、高效地通过交叉路口。

零跑 B10 还支持实时环境建模与决策规划。通过传感器收集到的环境信息,系统能够实时构建车辆周围的 3D 环境模型,并根据模型进行决策规划,实现自主变道、超车、微避障等一系列智能操作。这种实时的环境建模和决策规划能力,使得车辆能够更好地适应各种复杂多变的路况,为用户提供更加安全、智能的驾驶体验。

值得一提的是,零跑 B10 全系标配 L2 级辅助驾驶功能,包括全速域 ACC 自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等 。这一举措打破了 “高配才有智驾” 的市场惯例,让更多消费者能够以较低的成本享受到智能驾驶带来的便利和安全。全速域 ACC 自适应巡航功能可以根据前车的速度和距离自动调整车速,保持安全的跟车距离,无论是在高速公路上还是在城市拥堵路段,都能让驾驶者轻松应对,减轻驾驶疲劳;车道居中保持功能则能够帮助车辆始终保持在车道中央行驶,避免因车道偏离而引发的交通事故;自动泊车功能更是新手司机的福音,只需轻轻按下按钮,车辆就能自动寻找合适的停车位,并完成泊车操作,让停车变得轻松简单。

(二)智能座舱:算力升级重构交互体验

零跑 B10 的智能座舱同样亮点十足,在高通 8295 芯片的驱动下,为用户带来了全新的交互体验,让驾驶变得更加智能、便捷和有趣。

高通 8295 芯片采用了先进的 5nm 制程工艺,拥有强大的算力,为智能座舱的流畅运行提供了坚实的保障。在这颗芯片的加持下,“超级小零” AI 助手焕发出了更强大的智能。它具备多音区识别功能,能够准确识别车内不同位置乘客的语音指令,无论是驾驶者发出的导航指令,还是副驾乘客想要播放音乐的请求,亦或是后排乘客调节空调温度的需求,“超级小零” 都能快速响应并执行,实现了真正的全车语音交互。即使在车内多人同时说话的嘈杂环境中,它也能精准识别出目标语音指令,不受其他声音的干扰。

“超级小零” 还支持离线交互功能,即使在网络信号不佳的偏远地区,用户也能正常使用语音交互功能。这一功能的实现,得益于芯片强大的本地运算能力和预先存储的语音交互模型,使得 “超级小零” 能够在没有网络连接的情况下,依然能够准确理解用户的语音指令,并做出相应的回应。

“超级小零” 还具备场景化服务能力,能够根据不同的驾驶场景,主动为用户提供贴心的服务。当系统检测到驾驶者疲劳时,会自动提醒驾驶者休息,并同时调节空调温度和播放舒缓的音乐,为驾驶者营造一个舒适的驾驶环境,缓解疲劳感;当车辆进入隧道时,它会自动关闭车窗并打开车灯,确保驾驶安全;当用户在车内等人时,它还能自动调整座椅角度和车内氛围灯,为用户打造一个舒适的休息空间。

车机系统集成了 HUAWEI HiCar/Carlink 互联功能,用户可以通过手机与车机进行无缝连接,实现手机应用在车机上的投屏,如导航、音乐、视频等,让用户在车内也能享受到手机应用的便捷和丰富功能。无论是使用手机上的高德地图进行精准导航,还是播放手机里收藏的音乐,都能通过车机大屏更加清晰地展示和操作,提升了用户的使用体验。

高配版车型配备的 256 色氛围灯,为车内营造出了浪漫而温馨的氛围。用户可以根据自己的喜好和心情,自由调节氛围灯的颜色和亮度,无论是激情四溢的红色、浪漫温馨的粉色,还是宁静淡雅的蓝色,都能轻松实现。在夜晚行驶时,柔和的氛围灯光与车内的音乐、舒适的座椅相融合,让驾驶者仿佛置身于一个梦幻般的空间,为旅途增添了一份别样的情趣。

车机系统还开放了桌面自定义功能,用户可以根据自己的使用习惯和喜好,自由排列应用图标,设置快捷方式,实现导航与娱乐并行的分屏操作。例如,用户可以在导航的同时,在屏幕的另一半播放音乐或观看视频,互不干扰,满足了用户在驾驶过程中的多元化需求。这种个性化的设置,让每一位用户都能打造出属于自己的专属智能空间,使车机系统更加贴合用户的使用习惯,提升了用户的操作便利性和使用体验。

五、价值重构:10 万级市场的降维打击与全球布局(一)配置梯度与性价比分析

零跑 B10 在配置梯度的设置上,充分考虑了不同用户的需求和预算,展现出了极高的性价比。

舒享智驾版作为入门车型,售价 9.98 万 ,却有着丰富的标准配置。540° 全景影像,让驾驶者在倒车、停车等场景中能够清晰地观察到车辆周围的环境,有效避免刮擦事故的发生;L2 辅助驾驶功能,包括自适应巡航、车道居中保持等,为驾驶者在长途驾驶或拥堵路况下提供了便利,减轻了驾驶疲劳;14.6 英寸大屏,显示清晰,操作流畅,集成了车辆的各种控制功能和娱乐系统,为用户带来了便捷的交互体验。这些配置足以满足用户的基础通勤需求,让用户以较低的价格享受到智能出行的便利。

悦享智驾版售价 10.98 万 ,在舒享智驾版的基础上进行了全面升级。电机功率提升至 160kW ,零百加速仅需 6.8 秒 ,动力输出强劲,无论是城市道路的超车并线,还是高速公路的高速行驶,都能轻松应对,为用户带来更加畅快的驾驶体验。主驾通风 / 加热功能,让驾驶者在不同的季节都能享受到舒适的驾驶环境,夏天通风功能可有效降低座椅温度,避免闷热感;冬天加热功能则能迅速温暖座椅,让驾驶者告别寒冷。此外,该版本还配备了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、不可开启全景天窗、车内化妆镜、外后视镜电动折叠 / 加热 / 锁车自动折叠、方向盘加热、前排手机无线充电、主 / 副驾电动调节、前排座椅加热、驾驶位通风、后排杯架、12 喇叭、256 个氛围灯、后座出风口等一系列舒适性配置,极大地提升了用户的驾乘体验,平衡了性能与舒适。

激光雷达智驾版起售价 11.98 万起 ,堪称 “性价比天花板”。它搭载了双高通芯片,其中智驾芯片为高通 8650,拥有高达 200TOPS 的算力 ,配合 128 线激光雷达,最远探测距离可达 300 米 ,能够实现高速领航辅助(NAP)、停车场记忆泊车(HPA)等高阶智能驾驶功能,让用户以 12 万级的价格享受到 20 万级的智驾体验。在智能座舱方面,车机芯片为高通 8295,AI 算力达 30TOPS ,配合 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统,操作流畅,功能丰富,为用户带来了极致的智能交互体验。此外,该版本还配备了自适应远近光灯、DOW 开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式等一系列安全配置,进一步提升了车辆的安全性。

与竞品相比,零跑 B10 在配置和性价比方面具有明显的优势。以比亚迪元 PLUS 和埃安 AION Y 为例,比亚迪元 PLUS 没有激光雷达,在高阶智驾领域与零跑 B10 无法相提并论;埃安 AION Y 的座舱芯片落后,采用高通 6125 芯片,而零跑 B10 则采用高通 8295 芯片,在车机系统的流畅度和智能化程度上,零跑 B10 更胜一筹。在空间灵活性上,零跑 B10 的车内得房率高达 87.4%,后排座椅可以完全放平,放平后后备厢的容积可扩展至 1415L ,轻松容纳露营所需的帐篷和折叠椅等物品,而比亚迪元 PLUS 和埃安 AION Y 在这方面则稍显逊色。对比传统合资车型,零跑 B10 凭借自研三电技术与智能配置,实现了降维打击。传统合资车型在智能驾驶和智能座舱方面的配置相对较低,而零跑 B10 以其先进的技术和丰富的配置,为用户带来了更加智能、便捷的出行体验,同时价格更加亲民,性价比优势明显。

(二)全球化布局与市场前景

零跑 B10 的全球化布局是其发展战略的重要组成部分,旨在将零跑汽车的技术和产品推向全球市场,提升品牌的国际影响力。

在国内市场,零跑 B10 聚焦家庭用户与年轻首购群体。家庭用户注重车辆的空间、舒适性和安全性,零跑 B10 宽敞的车内空间、舒适的座椅、丰富的安全配置以及实用的功能,如全景天幕、可放平座椅、V2L 外放电功能等,都能满足家庭用户的出行需求。年轻首购群体则更注重车辆的科技感、智能化和个性化,零跑 B10 的智能驾驶辅助功能、智能座舱系统、时尚的外观设计以及丰富的车身配色选择,都能吸引年轻消费者的目光。

为了更好地服务国内用户,零跑汽车通过 423 家零跑中心构建了广泛的服务网络 ,并计划在 2025 年将零跑中心的数量增加到 600 家 。这些零跑中心不仅提供车辆销售服务,还提供售后服务、车辆维修、保养、配件更换等一站式服务,让用户在购车后能够享受到便捷、高效的服务体验。零跑汽车还通过线上平台与用户保持密切的沟通和互动,及时了解用户的需求和反馈,不断优化产品和服务。

在欧洲市场,零跑 B10 于 2025 年 9 月在德国慕尼黑国际车展上市,起售价为 29900 欧元,约合人民币 25 万元 。这一价格定位相对较高,旨在针对海外市场的需求,提升品牌形象,叩开高端市场大门。在动力配置方面,欧洲市场销售的零跑 B10 仅提供最大功率 160kW 的驱动电机 ,这是为了满足欧洲消费者对动力性能的较高要求。在智能驾驶方面,欧洲市场的零跑 B10 不会配备激光雷达,仅支持基础辅助驾驶功能 ,这可能是由于欧洲市场的法规和消费者需求与国内有所不同。

零跑 B10 在欧洲市场的上市,是零跑汽车品牌向上的战略支点。通过在欧洲市场的布局,零跑汽车可以提升品牌的国际知名度和美誉度,学习欧洲先进的汽车技术和管理经验,拓展全球市场份额。零跑汽车还可以借助欧洲市场的影响力,进一步拓展其他海外市场,如中东、非洲、亚太、南美等地区。2025 年,零跑 B10 计划陆续登陆超 20 个国家与地区 ,实现全球销售。

零跑 B10 凭借其在配置梯度和性价比方面的优势,以及全球化的布局战略,有望在国内外市场取得良好的销售成绩,为零跑汽车的发展注入新的动力,推动零跑汽车成为全球知名的新能源汽车品牌。

结语:重新定义主流纯电 SUV 价值坐标系

零跑 B10 的登场,不仅是一款高性价比车型的落地,更是中国品牌从 "性价比竞争" 到 "价值定义" 的跨越。它以全域自研打破技术壁垒,用场景化设计重构用户体验,在 10 万级市场树立 "智能平权、安全越级、空间多元" 的新标杆。对于消费者而言,这是一台能满足城市通勤、家庭出行、智能体验的 "全能选手";对于行业而言,它标志着主流纯电 SUV 正式进入 "价值标杆" 时代,开启技术普惠与用户共创的新篇章。