欧洲未来空中作战系统（FCAS）——这项旨在打造第六代战斗机的千亿欧元合作计划正面临自2017年启动以来最严峻的危机。9月24日，法国官方首度公开表态已做好“独立研发”准备，直指与德国、西班牙的谈判陷入僵局。此举被业界视为对合作伙伴的最后通牒，亦可能彻底改写欧洲防务工业格局。

**矛盾公开化：法国亮出“单干”底牌**

一位要求匿名的法国高级官员24日向法新社透露，若无法就项目重组达成共识，法国将自主推进新型战斗机研发。该官员强调法国已拥有“从设计到维护的全链条能力”，并直言当前项目架构无法满足法国核威慑任务换代的紧迫时间表。此番表态与达索航空CEO埃里克·特拉皮耶前日的声明完全呼应，凸显法国政府与工业界的统一立场。

**分歧焦点：主导权分配与时间赛跑**

**1. 工业主导权之争**

达索航空作为项目主承包商，要求获得更大自主权特别是分包商选择权，这可能打破原定三国工作量各占三分之一的平衡。空客公司作为德西两国的工业代表，则坚持更均衡的权力分配。

**2. 核威慑任务时间压力**

法国计划在2040年前用新机型替换“阵风”战斗机执行核威慑任务，而当前FCAS进度已明显滞后。按计划，演示验证机需在2029年前首飞，但2026年启动建造的关键节点正因谈判僵局而岌岌可危。

**三国角力：政治意志与财政现实的对撞**

- **法国立场**：主张以战机研发为优先，愿意让出无人机、“作战云”系统等子项目主导权换取进度保障；

- **德西态度**：德国总理默茨与西班牙首相桑切斯近期会晤时一致要求“2025年底前解决分歧”，强调项目停滞现状不可接受；

- **财政困局**：观察家质疑法国是否具备独立承担超百亿欧元研发的财力，尤其在国内财政紧缩、俄乌冲突推高军费的双重压力下。

**危机升级时间轴**

- **2017年**：默克尔与马克龙共同启动FCAS，被视为欧洲防务合作里程碑；

- **2024年**：西班牙加入形成三国联盟，但工业界摩擦不断；

- **2025年9月**：达索与空客谈判破裂，法国首提“单干”方案；

- **2025年10月**：三国防长计划举行危机谈判，被业界视为最后调解机会。

**欧洲防务自主的战略困局**

若FCAS最终破裂，将产生三重冲击波：

1. **工业体系分裂**：欧洲可能重现“台风”与“阵风”时代的技术标准割据；

2. **北约依赖加深**：欧洲独立防务能力建设受挫，可能强化对美国F-35等装备的依赖；

3. **地缘政治影响**：面对俄罗斯威胁，欧洲战略自主承诺将遭遇可信度危机。

正如特拉皮耶所言：“研发战斗机归根结底是政治意志的体现。”10月的三国防长会晤，将决定这项承载欧洲防务自主梦想的项目究竟走向共同突破，还是分道扬镳。

（综合法新社、路透社、三国国防部声明及工业界动态）