走进捷途4S店，捷途山海L7 PLUS旁边围的人更多。销售顾问不急着讲参数，而是招呼着：您可以先到二排坐坐，感受下这个131度的躺角，或者去副驾体验下女王模式。这种以体验为先的节奏，让我来了兴趣。握上方向盘，进行一段包含城市和快速路的试驾，直观的感受是润。动力输出丝滑，CDC电磁悬挂过滤颠簸很从容，车厢静谧性也出乎意料。销售在一旁补充：咱这车，跑高速180都不失速，底气足着呢。但我心里嘀咕：市面上平顺好开的车也不少，凭啥它能脱颖而出？直到试驾结束回到店里，我看到一家老小钻进车内，小朋友兴奋地喊着爸爸，这里有桌子！老人摆弄着座椅加热，女主人则对扶手箱冰箱赞不绝口……这个鲜活的生活场景，瞬间击中了我。原来，它的杀手锏，是把车的属性向后放，把家和旅伴的角色向前置。接下来，我们就解开它销量直逼前三的秘诀到底在哪。
刚坐进车里的时候，我就觉得这台长续航豪华电七座SUV的“舒适感”是刻在骨子里的，尤其是它作为旅行小房车的属性，一上手就能感受到贴心。我先研究的是它的32变电动七座，全车七座居然都能电动调节，随手一数就有11处电动调节按钮，操作起来不用弯腰伸手，轻轻一按就能找到合适的角度。让我惊喜的是它的32种座椅组合模式，不管是载人还是装东西，都能灵活切换。接着我挨个试了试4种躺平模式，很方便一键就能展开。全车七座电动放平的时候，直接秒变3米超级大床房，躺上去感觉跟家里的床没两样；要是只想用二、三排的话，放平就是2米旅行大床房，作为旅行小房车，路上累了随时能歇。
还有驾享大床模式，把副驾向后放平，再配合单人床垫，就是一个人的舒适午休房，太适合长途试驾中途补觉了；又试了驻车沙发模式，前排向后翻折，二排靠背调到大角度，瞬间就有了二人世界的浪漫感。对了，二排的浮感131°无极电调特别实用，坐垫前后和靠背都能电动调节，不管是老人还是小孩，都能找到舒服的坐姿；三排也不用费劲去掰，进出一键电动，靠背调节也是电动的，再也不用纠结三排“小板凳”的尴尬了。一台车能有这么多座椅玩法，作为旅行小房车真的有空间魔法的本事。
体验完座椅组合，我又仔细感受云朵舒享座椅，听说是和理想同源的座椅品牌，厚度确实比一般的车座翻倍了，坐上去的包裹感特别好。先说功能，主驾有12向电调，还包含4向电动腰托，像我这种久坐的人，腰托调对了真的能缓解不少疲劳。前排的10点式座椅按摩更是加分项，我试驾的时候试着按了几分钟，一扫疲惫，让我有有轻松感；前排还有座椅记忆、加热、通风功能，通风是坐垫吹风、靠背吸风，夏天再也不用担心后背出汗黏糊糊的了；全车都配了豪华软枕，二排还有座椅加热，细数下来光舒适功能就有十多项。这座椅有12层座椅结构，还有20mm的舒适性发泡层，支撑性特别好，我试驾了大半天，久坐久卧下来居然没觉得疲惫。这种同源品牌的座椅，真的把舒适感做到了让人久坐不腻的地步。
试完座椅，我又环顾空间，是真的大，说是B级空间，完全是越级享受。它有5座和7座可选，我试驾的是7座版本，2-3-2的布局特别实用，一家人出行的时候，每个人都能有足够的活动空间。这车车长4810mm、车宽1930mm、车高1705mm，轴距更是达到了2820mm妥妥的准B级尺寸。实际坐进去感受更明显，二排有双一米的乘坐空间，车内挑高超1.2m，我1.8米个子坐在里面，也不会觉得压抑。
储物空间也让人惊喜，全车有43处魔法收纳，光扶手箱就有8L的空间，放手机、水杯、纸巾这些小物件完全够用。后备箱更是亮点，五座版本的容积有732L，其中还包含74L的后备箱下沉空间，要是把后排放倒，空间直接能扩容到1708L，放几个行李箱或者旅行小房车必备的露营装备都绰绰有余。贴心的是它的随心驻车空调，有恒温、定时、节能多种模式，还能2小时自动换气，就算在车里休息，也能呼吸到新鲜空气。这么大的空间加上实用的配置，作为旅行小房车真的太能打了。
再看捷途山海L7 PLUS旅行生态全家桶，这可是旅行小房车的核心优势，甚至称得上是露营神器。首先是双冰箱设计，同级里真的很少见，而且还能智能调控。先说说冷暖扶手冰箱，6.4L的大容量，我数了数，正好能容纳8听可乐，不管是夏天放冰饮还是冬天放热饮都合适，温度能在-6~6℃和35~50℃之间调节，满足不同需求。厉害的是它有紫外线杀菌功能，放进去的食物更安全，而且离车后还能保温24小时，车机互联就能智能调控，不用特意跑回车里操作。
然后是五座专享的后备箱隐藏式冰柜，20L的大容量，还支持3分区，温度调节范围在-10~10℃，内嵌在后备箱里，完全不占用上层空间，放水果、食材都特别方便。接着我试了试车载饮水机，多档温度可以调节，想温奶或者泡茶的时候，即热即饮，不用再额外带热水壶。还有二排的小桌板，简直是学习办公娱乐的利器，30kg的超大承重，放笔记本电脑或者零食都稳得很，专属凹槽设计也很实用，不用担心东西滑落。这些配置加起来，不管是短途试驾还是长途旅行，都能让人过得舒舒服服。
体验完舒适配置，我就开始关注它的续航了。首先它的纯电续航达到了220km，我算了算，日常通勤的话，充一次电完全能跑一周，这个成绩在同级里真的很能打。要是跑长途的话，它的综合续航能到1700km，搭配70L的大油箱，就算是跑长途跨省也不用担心半路没油没电。我还特意了解了电池容量，32.66kWh的容量，加上75kW的快充，20分钟就能从30%补能到80%，在服务区歇一会儿的功夫，就能补够继续赶路的电量。这样的续航表现，不管是日常代步还是长途旅行，都让人心里踏实。
除了续航给力，它的充电方式也特别灵活，全车有10处充电接口，真的是想怎么充就怎么充。车内有220V的电源，2.2kW的大功率，随插随用，不管是插笔记本还是小电器都没问题。让我惊喜的是它的6.6kW对外放电功能，功率特别大，满足三居室的配电标准，我算了算，同时带动4个电磁炉吃火锅都没问题，作为露营神器，这一点真的太加分了。还有50W的手机无线快充，手机放上去就能充电，不用再到处找数据线。全车还有6处充电口，包含type-C、USB、12V电源接口，不管是前排还是后排，想充电都很方便。这么多充电方式，完全不用担心出行时电子设备没电。
我以为捷途山海L7 PLUS这台主打舒适的旅行小房车，性能可能会偏向柔和，结果试驾下来才发现，它的性能完全超出了我的预期。它搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，高速行驶的时候完全不会失速，这点让我特别意外。全系标配的1.5TGDI混动专用发动机，大功率有115kW，大扭矩220N·m，发动机热效率更是达到了44.5%，燃油经济性特别好。搭配的无级超级电混DHT，是P1+P3的结构，大功率150kW，大扭矩310N·m，EV综合效率高达98.5%。整套系统下来，综合大功率265kW，综合大扭矩530N·m，动力储备特别足。我特意试了试加速，百公里加速是7s级的，60-100km/h的加速只需要4.1s，超车的时候轻轻一脚油门，就能轻松超过前车，完全没有拖泥带水的感觉。厉害的是它能以180(+)km/h的速度连续高速行驶，跑长途的时候底气十足。一台七座SUV能有这样的性能，真的兼顾了舒适和动力。
说完动力，就必须提它的云台底盘，试驾的时候走了一段颠簸路，才知道什么叫“如履平地”。它搭载了CDC电磁悬挂，有5颗车身姿态传感器和4个智能电磁阀，阻尼调节频次能达到100次每秒，还支持舒适、标准、运动3种智能悬架阻尼模式。起步的时候不会抬头，刹车的时候也不会低头，过减速带的时候，颠簸感被过滤得很干净。然后是它的舒适底盘，用了26处滤振衬套，衬套直径有80mm，滤震效果特别好，坐在车里几乎感觉不到路面的细碎震动。这样的底盘调校，不管是城市通勤还是长途自驾，都能保证稳稳的舒适感。
安全也是我特别关注的点。首先是捷途山海L7 PLUS的磐石车身，用了86%的高强度钢，其中21%是热成型钢，强度能达到1500Mpa，这种用料真的很扎实。车身是笼式结构，扭转刚度高达25000 N·m/deg，比肩沃尔沃的车身安全标准，我坐在车里就觉得特别安心。它还有越野车同款的设计，一体式热成型双门环，四门都有热成型防撞钢板，就算发生碰撞，也能尽量保证车内乘员的生存空间。二三排的座椅靠背用了高强度钢板，能防止追尾时的穿刺，保护后排乘客的安全。
电池有超级防水能力，达到了IP68级防水，能在1米深的水里泡48小时，是国标的96倍，就算在雨天涉水也不用担心。而且还能在-35℃的低温下冷启动，北方的冬天也能正常用车。在防热方面，有耐高温防护和高阻热设计，系统能做到无热扩散，就算遇到极端情况，也能保证电池安全。抗撞能力更是厉害，电池有20吨的超强抗压结构，还有1300兆帕的电池专属底盘防护钢板，发生碰撞的时候，能做到毫秒级断电保护，从根本上杜绝电池安全隐患。这样的电池安全配置，完全打消了我对电池安全的顾虑。
除了被动安全，它的5A健康座舱也让我很惊喜。它荣获了中汽研的5A健康座舱证书，在清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音这五大领域都是A级标准。它的整车+三电全系终身质保承诺，真的让我觉得很有底气。听说它经过了全球化的标准验证，路试验证里程超108万公里，这样的品控让人放心。有了终身质保，后期用车完全不用担心维修成本，也能看出厂家对自己产品的信心。这样的质保政策，给车主吃了一颗定心丸。
现在的车，智能程度也是衡量体验的重要标准。捷途山海L7 PLUS的猎鹰500驾驶辅助系统，功能真的很全面。先说城市NOA，支持红绿灯识别响应、主动变道、智能绕行和避让占道物体，在城区试驾的时候，我开启这个功能，系统能自动跟车、识别红绿灯，大大减轻了我的驾驶疲劳。而且特别贴心的是，12月已售的车辆会陆续OTA推送这个功能，11月15日生产的车型已经搭载了，还终身免费，这一点真的很良心。
高速NOA也很好用，能自动上下匝道，还能智能超车变道，跑高速的时候开启这个功能，长途驾驶会轻松很多。智慧泊车功能更是解决了停车难题，支持跨层记忆，能记忆20条2km长距离的跨楼层泊车路线，就算是复杂的地下车库，也能轻松泊车；还支持自动泊车和遥控泊车，极窄的车位也能精准入位，再也不用为停车发愁了。主动安全方面，有10余项全方位的主动安全功能，从智能稳控到安全预警，全程都能智能护航，大大提升了行车安全。这样的驾驶辅助系统，不管是新手还是老司机，都能轻松驾驭。
再看它的智慧AI座舱，科技感和实用性都拉满了。中控屏是15.6英寸的向日葵旋转屏，支持左右10°偏转，配合四音区语音控制，不管坐在车里哪个位置，我喊一声就能控制车机，屏幕还会随叫随到地偏转，这个设计真的很人性化。灵捷AI语音大模型更是厉害，像个身边的百科专家，不仅能懂车，还能查百科、做攻略导游，试驾的时候我问了诸如郁孤台、宋潮不夜城等几个景点问题，它都能详细解答。车机系统是全新的TOUR OS 3.0，有智能灵动岛和副驾负一屏，乘客也能便捷操作，流畅度跟手机差不多，完全没有卡顿的情况。还有伯牙之音音响系统，12个高品质扬声器，12通道独立功放，7.1全景声道布局，坐在车里听歌就像在音乐厅一样，视听体验特别丰满。这样的智能座舱，让每一次出行都充满了乐趣。
15万级混动SUV市场，山海L7 PLUS用旅行小房车这个精准的品类定位，开辟了新赛道。你会发现，它的所有优势——可躺平的大床、随车双冰箱、220公里纯电续航、6.6千瓦外放电、全家桶般的舒适配置——都像拼图一样，严丝合缝地指向同一个目标：打造一个舒适、自在、无忧的移动生活空间。销量直逼前三的市场表现，就是无数家庭认可的结果。它或许不是张扬的车，但很可能是适合咱大家庭的那台车。所以，当你对千篇一律的SUV感到审美疲劳，当你需要一台车来承载更多家庭欢笑与远方梦想时，不妨去体验一下山海L7 PLUS，它会给你一个清晰的选择理由。
