车友们，不管你是参赛的新人，还是跑过几站的老车手，广州从化赛车场这站比赛，要点是把 “规则摸透、准备做足”。下面这些干货，或许是实打实的参赛要点，不妨看看。

先把比赛的基本情况说清楚：比赛在广州从化赛车场举行，这赛道有 15 个弯，还有 3 米落差，3 号高速弯接 4 号发夹弯，很考验刹车控制手法。赛事分四个组别，从 8 岁的体验组，到成人精英组都有，不同组别发动机功率不一样，比如成人组用 125cc 二冲程发动机，42 马力，总重量还不能低于 158 公斤（含车手），报名时要确认自己对应的组别。

比赛流程像 “闯关升级”，四步走：资格赛，计时制，前 32 名能晋级；第二步排位赛，3 轮每轮 10 分钟，单圈关联预赛发车顺序，早出场晚出场差别挺大，提前规划好；第三步预赛，两回合各 12 圈，积分相加前 12 名进决赛，这阶段别猛冲，稳定发挥更重要；然后决赛是 “30 分钟 + 1 圈”，体力和轮胎管理建议都要兼顾。

而车辆和装备别瞎准备，按规则来：赛车用 IAME 官方认证的发动机，车架局部加固。轮胎也有限制，单站只能用 2 套干胎和 1 套雨胎，广州 11 月可能下雨，提前跟车队沟通好策略。装备方面，FIA 认证的防火服、头盔这些是基础了，未成年人要戴颈托或 HANS 设备。

还有几个容易踩坑的点提醒下：6-7 号 S 弯查得很严，违规可能罚时甚至取消成绩；黄旗出现时建议减速，别硬冲；如果连续两回合圈速领先超 0.5 秒，可能会被加配重，这是赛事的平衡机制，不用觉得意外。在积分方面，决赛冠军 25 分，单圈还能额外加 2 分，年度前 8 能去亚洲总决赛。还要参加车手会议，没去可能直接被除名；提前去赛道适应下，熟悉弯道的刹车点和走线，比临时抱佛脚管用多了。总之，这站比赛拼速度也拼耐心，把规则记牢、装备备齐、心态放平，发挥出平时的训练水平就好。祝大家都能顺顺利利完赛，跑出自己的最佳成绩！