国内性能车市场长期处于海外品牌主导的格局，消费者若想获得兼具操控乐趣与品牌认同的车型，往往面临两难选择：普通家用轿车缺乏性能特质，进口性能车则存在高昂的入手门槛，市场供需始终存在错位。随着汽车消费升级，用户对性能车的需求不再局限于单纯的速度体验，而是延伸至颜值、智能、安全与实用的多维平衡，这一变化为中国品牌打破性能车市场的进口垄断提供了契机。领克 03 系列自推出以来，持续填补市场空白，而第三代领克 03 的到来，更是以全面升级的产品力，为中国性能车的发展注入新动能。

回溯领克 03 的发展轨迹，每一个节点都承载着中国品牌在性能领域的突破。2018 年，领克 03 正式登场，宣告中国品牌进军性能车市场，以 “打破常规” 的姿态在海外品牌主导的赛道中开辟新路径；2019 年，其首次征战 WTCR 房车世界杯便斩获年度总冠军，刷新国际赛事对中国汽车品牌的认知，让国内消费者看到中国性能车的潜力；2024 年，领克 CyanRacing 车队迎来第 100 次登上国际赛事领奖台的里程碑，同时实现 TCR 世界巡回赛 “六年七冠” 的辉煌战绩。截至目前，领克 03 系列已赢得近 45 万车主的信赖，从初出茅庐的性能新秀，成长为公认的 “中国第一性能家族”，构建起属于中国消费者的 “性能信仰”。

作为家族全新成员，第三代领克 03 延续了硬核性能基因。动力方面，搭载 Drive-E2.0TD T5 Evo 发动机与爱信 8AT 变速箱组成的动力总成，最大马力达 272Ps，峰值扭矩 400N・m，百公里加速最快仅需 6.5 秒，为驾驶提供充沛动力储备。操控层面，高强抗扭车身设计赋予车辆出色的稳定性，可从容应对跑山劈弯等复杂场景；百公里最短制动距离 35.5m，确保车辆 “跑得快更刹得住”；一键弹射功能的加入，能瞬间迸发澎湃动能，进一步放大驾驶乐趣。这些性能表现的背后，离不开 CMA 基础模块架构的支撑 —— 该架构由沃尔沃与吉利汽车联合研发，作为 03 量产车与 03TCR 赛车共同的技术基石，为车辆的动力、操控和底盘性能提供了坚实保障。

在造型设计上，第三代领克 03 将性能美学融入细节。外观新增极光银车色，猎风前脸采用战机姿态设计，飞翼格栅与北极之光科技日行灯搭配，增强前脸的视觉冲击力；尾部锋刃造型与贯穿式 LED 尾灯相呼应，碳纤维尾翼、战斧型风刃组件优化了空气动力学性能，18 英寸动态光刃轮毂则进一步烘托出运动氛围。内饰提供炽热红、纯粹白、暗曜黑三种配色选择，一体式竞速运动座椅具备电动调节、通风、加热功能，提升乘坐舒适性；仪表主题可随驾驶模式切换，氛围灯能随音乐 “呼吸” 变化，有效提升了座舱的质感与体验感。

智能与安全配置的升级，让第三代领克 03 的产品力更趋全面。座舱搭载 LYNK Flyme Auto 车机系统，依托龍鹰一号芯片实现流畅的交互体验，支持多种互联方式与场景模式，内置的高德 810 地图具备实用功能；25.6 英寸 AR-HUD、12.3 英寸液晶仪表与 15.4 英寸智能屏组成三屏联动系统，14 扬声器 Lynk Sound 音响经 “金耳朵” 团队调校，打造出沉浸式的座舱环境。安全方面，配备千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，通过高感知硬件组合实现 39 项辅助驾驶功能，进一步提升了出行的安全性与便利性。

从初代 “从 0 到 1” 的市场突破，到第三代 “全面进化” 的产品升级，领克 03 家族始终以用户需求为核心，既通过国际赛事铸就中国速度的荣耀，也凭借完善的汽车运动生态让驾驶乐趣融入日常。第三代领克 03 的推出，不仅延续了 “中国第一性能家族” 的血脉，更以性能、设计、智能、安全的多维进阶，重新定义了 A 级燃油轿车的标准，让原本属于少数人的性能快乐，转变为多数人的日常享受。