沈阳与盘锦人均汽车数量排在全省前两名真的实至名归，让人感到不可思议的是朝阳的人均汽车数量排名相对一般。 毕竟抚顺与铁岭到沈阳的距离较近，这两个城市街道上有很多辽A牌照的车，因此当地的人均汽车数量少就不足为奇了。 然而朝阳到沈阳距离较远，城市化率不高，在县城生活的人对于汽车的需求程度实际上比城里人更高一些，见此情景不禁感慨朝阳的汽车消费能力依然有很大的提升空间。
沈阳与盘锦人均汽车数量排在全省前两名真的实至名归，让人感到不可思议的是朝阳的人均汽车数量排名相对一般。 毕竟抚顺与铁岭到沈阳的距离较近，这两个城市街道上有很多辽A牌照的车，因此当地的人均汽车数量少就不足为奇了。 然而朝阳到沈阳距离较远，城市化率不高，在县城生活的人对于汽车的需求程度实际上比城里人更高一些，见此情景不禁感慨朝阳的汽车消费能力依然有很大的提升空间。
