爆款预定？20万级的铂智7，诚意足不足？这车太有得聊了1、外观宜家宜商，设计挑不出槽点，虽然好看与否见仁见智，不过教授觉得这样的原创设计在如今真的难能可贵，整体设计不浮夸运动，但是挺显贵气，车长超五米，轴距超3米，车宽近2米，也就是大家常说的532车型。2、环抱式座舱加上传统T型布局，整体较为简洁居家，不过在用料和细节上经得起推敲，五十年成材的白栓木加上大面积的头层小牛皮，20万的价格给到这样的用料，属实是诚意满满。3、配置层面铂智7也是下了狠功夫，向国产新能源看齐，前后排座椅加热、吸风式座椅通风、十点式座椅按摩，还有双电机更稳定耐用的副驾零重力座椅，角度超120度，还能支持多点式电动调节，适配不同体型的乘客，体验感相当不错。4、在铂智7的车机上，搭载了满血版的鸿蒙座舱5，满血版的意思是功能没有任何阉割，什么无缝流转、超级桌面等等都应有尽有，含金量还是挺高的，智能化以及应用生态上，这套系统真没毛病，市场和用户口碑都在线。5、悬挂方面则是前双叉臂后五连杆，还搭载了双腔空悬和电磁悬架以及主动预瞄，软硬件基本上都拉满了，而调校层面则是由雷克萨斯和GR联合调校，所以动态表现如何，教授认为值得期待。6、智能辅助驾驶层面，铂智7搭载了激光雷达在内的27个高精传感器，方案则是自家的Momenta，装机量和用户口播都不错，教授后续也会第一时间拿到车，跟大家好好深度实测一番。最后就来说说定位了，简单几句话自然很难说清楚，不过教授也是深度测评了这台车，从细节来看看铂智7的产品力，正片也很快跟大家见面，可以期待一下，这车真的有得聊。当然还有定位，目前的定位就是20万左右级别的D级豪华型轿车，很快就会和大家见面了。教授体验完之后，还是很期待这台车的，跟爆款的差距，现在悬念就在价格上了，期待丰田能给一个小惊喜吧。铂智7