1939年6月14日ЛИИ机场，中间是2架БОК15，边缘是БОК7。БОК（Бюро особых конструкций特殊结构设计局）-15是苏联20世纪30年代末设计的双座平流层超远程纪录飞机，由В.А.Чижевский奇日热夫斯基设计，采用АМ-34ФРН飞机，据测算可不经中途加油飞行25000公里。1939年10月23日首次试飞暴露出诸多问题。考虑到长期平流层飞行需要配备气密座舱和专用高空涡轮增压发动机-而苏联当时既未生产气密座舱，也未生产涡轮增压发动机，仅有未成熟的原型机， 此外还存在机油消耗过量、涡轮增压器故障等问题，该飞机最终未能获准进行创纪录飞行。飞机翼展32米，机长15.75米，机高5.77米，最大时速328公里БОК-7的设计始于1935年1月，在БОК-1研发经验基础上开发的，定位为平流层侦察机，可在14000-16000米高度进行航空摄影。鉴于其军事用途，该机配备了400公斤炸弹和4挺ШКАС机枪。1937年决定建造两架时，对其用途的定义有所调整：首架用于创立高度纪录，第二架为军用机型（曾短暂采用BOK-8代号）。1939年7月首飞，由于АН-1РТК发动机性能不佳，飞行任务仅零星执行，加之驾驶舱视野受限，该机型难以适应云层覆盖及能见度低下的环境进行长途飞行，此后不再发展。飞机翼展32.4米，机长14.85米，升限15200米，最大时速350公里军事历史全触达