日本一经济学家就中国制裁日本一事发表看法，如今中国对日本的制裁不仅不会让高市早苗下台，反而会让日本民众更加支持高市早苗，一番话却似乎是将中日两国之间的矛盾似乎忘了。 中国宣布对日本两用物项出口实施管制后，日本一位经济学家抛出“制裁只会让高市早苗更受欢迎”的说法，言下之意仿佛中国的反制成了日本政客的“助推器”。 这番言论一出，立刻在中日两国舆论场激起涟漪。 但细看现实，这种看法似乎把中日之间的矛盾轻描淡写地丢到了一边，留下一个巨大的问号：短期的情绪波动，真能抵挡经济风暴的冲击吗？ 高市早苗把台湾问题和日本安危直接绑在一起，2025年11月国会发言引发中国不满。 2026年1月，中国出手，两用物项出口管制落地，日方立马感受到寒意。 日本经济学家的观点拿2012年钓鱼岛争端出来举例，当年日本政府支持率一度冲高，但随着对华出口骤降16%，三个月不到，原本的高支持率也像潮水一样退去。 如今高市的支持率又从65%蹿到75%，看上去风头无两，可日本股市里百货、旅游股却接连大跌，跌幅超过10%，物价上涨成了街头巷尾的烦心事。 表面上民调漂亮，背地里老百姓钱包缩水，那些数字的背后，其实隐藏着民粹情绪和真实生活的巨大撕裂。 从超市货架到电子工厂，日本对中国的依赖几乎无处不在：生活必需品有四成要靠中国进口，半数电子零部件脱不开对华供应链。 制裁一来，丰田、索尼等企业库存告急，生产线上的人心惶惶。 民调说，78%日本人赞成对华强硬，但与此同时，58%的受访者又担心饭碗不保。 地方渔业因为中国水产品禁令陷入滞销，民众的分歧越来越明显。 2012年的剧本在重演，只不过这次代价更高，分裂更深。 中国这次反制有的放矢，900多项两用物项被拉进管控清单，明明白白标明不许流向日本军工体系。 三菱重工等老牌企业，靠着中国产的导弹燃料原料早已习惯了顺风顺水，如今突然断供，军工神话就像被人拔了底裤。 中国没把所有贸易都一刀切，民用领域留条活路，军工相关却是寸步难行。 日本想找替代品？ 稀土七成靠中国，看看澳大利亚、越南那点产能，真要补上缺口，少说也得五到十年。 汽车产业身家性命都系在这条链子上，一旦断裂，GDP要掉个17.6%，历史上2010年稀土危机时日本企业连夜抢货，价格翻了三倍，眼下的制裁力度比那时候更狠。 高市团队把宝压在美国，希望白宫出面帮忙，可华盛顿的算盘精着呢。 2025年12月，美国表态要同时和中日“搞好关系”，谁也不愿意得罪，盟友的幻想碰上了美国的利益优先。 想起当年特朗普政府跟日本打汽车关税战，结果日本只能自己消化压力，现实早已多次证明，指望美国无条件站队不过是镜花水月。 对于中国来说，这次制裁只是开始，法律上还有《反外国制裁法》这张牌，真要动起来，稀土出口、旅游签证、金融审查，招数一大把。 历史的镜头拉回二战前，日本因为石油被禁运，才铤而走险偷袭珍珠港。 如今中国手里的工具箱更丰富，金融、科技、供应链样样都能发力，日本要是再赌气冒险，风险和成本只会更高。 经济学家把民众的短期情绪反弹当成了铁打的政治资本，却忘了经济基础才是政治大厦的地基。 高市早苗眼下风头正盛，但一旦生活压力持续加大，民粹的泡沫早晚会破灭。 日本GDP可能损失1.3%到3.2%，高市想靠情绪长期续命，难度不小。 中国的反制不是为了换掉谁，而是要让日本回归理性，认清台湾问题是中国的核心利益，不容挑战。 从这场风波可以看出，短期的情绪确实能让支持率冲高，但经济制裁的后劲才决定了谁能笑到最后。 大国博弈不是玩舆论游戏，谁把红线当儿戏，谁就得为此付出真金白银的代价。 民粹的虚假繁荣终将被现实打回原形，核心利益面前，情绪只能是昙花一现。 日本如果看不清楚这一点，吃亏的还会是自己。