郑州地铁四期规划目前仍在审批流程中，尚未获得国家发改委最终批复。 1.根据最新情况，该规划已通过郑州市政府审议并上报省级部门，但受全国地铁审批收紧影响，面临客流强度（郑州当前0.63，低于0.7的国标）和财政压力双重考验。 2.像10号线二期这类短距离延伸项目较有希望获批，但远郊线路可能因客流预期不足被调整。郑州市正积极协调争取2026年内推进，但最终批复规模大概率会比原规划有所缩减。
郑州地铁四期规划目前仍在审批流程中，尚未获得国家发改委最终批复。 1.根据最新情况，该规划已通过郑州市政府审议并上报省级部门，但受全国地铁审批收紧影响，面临客流强度（郑州当前0.63，低于0.7的国标）和财政压力双重考验。 2.像10号线二期这类短距离延伸项目较有希望获批，但远郊线路可能因客流预期不足被调整。郑州市正积极协调争取2026年内推进，但最终批复规模大概率会比原规划有所缩减。
