没想到智驾领域也有原教旨主义大神，按理说对这个东西感兴趣的人应该能分的清楚，对立统一吧？自研跟供应商不冲突啊！原教旨主义者非得拿全组件自研说事的话？且不说智驾芯片还有很多靠采购，能自己把域控制电路板自研自产的还没几个呢？再往上游说计算中心、AI训练芯片有几家能自研？是不是只要有一个环节不是自己做的，就可以称之为靠供应商？自研会不会也有另外一种形式，就是车企自己搭架构框架，根据市场配置资源和投入产出比，分别在不同的模块上选择自研或采购供应商产品。采购谁谁家的大模型不代表车企啥事都干不了，数据采集，数据喂养，训练奖惩机制……都可以由车企主导，这些框架性的资源都是属于车企自己的，基本上可以复用到不同的版本迭代上去，而外采的大模型在后面的版本可能随时被自研或者其他换掉。如果把所有的数据和工程化全部打包交给供应商解决，那主导权就转移到供应商身上了。