#2026款小鹏G6和G9焕芯上市# 小鹏开年第一场发布会，明显是下足了功夫。 先看#小鹏新年四车齐发# 价格； 2026 款小鹏P7+，18.68万起 2026 款小鹏G7，19.58万起 2026款小鹏G6，17.68万起 2026款小鹏G9，24.88万起 价格和之前比没什么大波动，这次小鹏没有选择降价，而是用了“原价+补贴”的方式，避免给老车主带来不满，又给新用户带来了优惠，感觉比单纯的降价好多了。 还新增了Ultra SE版本升级需要加1.2 万；Ultra 版本需要加2万。 这次发布会重点聚焦在小鹏P7+和G7超级增程上，这两款车型是真被小鹏玩明白了，每一个需求点都戳在日常用车的痛点上。 开电车大家怕充电慢/续航虚。小鹏P7+和G7直接把综合续航拉到1550km、1704km，还配800V超充，12分钟就能补能大半。加上“一车双能”，让城里用电省钱，长途用油放心，不管是通勤党还是自驾爱好者都能满足。 现在年轻人买车，智驾和座舱体验几乎是必看项，小鹏第二代VLA的端到端技术、天玑AIOS 6.0的主动服务，还有2250TOPS算力下放20万级市场，这种“科技平权”刚好踩中了大家对智能出行的需求。 当然，空间、舒适、安全也不能少。P7+的88%得房率、G7的超大储物空间，还有零重力座椅、后排小桌板这些细节，明显是吃透了家庭出行的需求。双五星安全标准、电池热失控防护这些配置，也是抓住了车主们最看重的安全痛点，毕竟出行，安全才是第一位。 除了这两款车型，G6和G9也做了常规迭代，详细配置大家可以看（图8 图9）