在CES 2026看完吉利这波全域 AI 2.0，我的感觉是：这已经不是在堆配置，而是认真想把车做成“会自己想、会自己协调”的出行伙伴。WAM 世界行为模型把智驾、座舱、底盘拉到一张桌上开会，Eva 智能体站中间当总指挥，你丢一句模糊需求，后面一整套“理解–规划–执行”就自己跑起来了。千里浩瀚 G-ASD 这套辅助驾驶也挺狠，强调的是高“含模量”那一路：更多交给大模型和数据，少靠死规则。背后有超大数据集和强悍硬件平台托底，从L2一路铺到L3、L4，今年还要上高速 L3、低速 L4 ，推进 Robotaxi运营，说白了就是奔着“越开越聪明”去的。具体落到车上，这次带来的极氪 9X、极氪 009、银河 M9也挺有代表性：9X 用900V超级电混、3.1s加速、9分钟快充和千里浩瀚 H9，把“又快又省又安全”拉满；009则是那种真敢和任何豪华 MPV 正面刚的旗舰；银河 M9 则把大六座空间、百变座椅和 Eva、Flyme Auto 2 这一整套智能体验绑在一起。总结一句：这套组合拳，要是按节奏落地，今年新能源市场肯定少不了吉利的名字。全域AI能给汽车带来什么吉利连续三年参展CES