伴随着2025年的结束，中国造船业在过去一年时间里向广大军迷交上了一份满意的答卷，同时也让2026年的中国海军迎来了一个里程碑，那就是总规模正式超过300万吨，成为历史上第三个达成这个成就的海军。 这一数据并非空穴来风，外媒统计显示2025年末中国海军现役舰艇总吨位已达302万吨，核心增量来自福建舰等大吨位舰艇入列，这艘满载8万余吨的电磁弹射航母，成为吨位突破的关键支撑。 规模背后是质的飞跃，福建舰搭载的全自主电磁弹射系统，能适配2-70吨各类舰载机，40分钟内可完成50架次密集弹射，日均起降能力达270-300架次，技术水平比肩全球顶尖航母。 主力舰艇的批量列装形成体系优势，10艘055型万吨驱逐舰、33艘052D型驱逐舰组成的水面舰队，垂发单元总数超3000个，搭配鹰击-21高超音速导弹，构建起强大的远洋作战能力。 与传统海军强国相比，中国的发展速度堪称奇迹，从200万吨到300万吨仅用5年，且舰艇平均舰龄不足10年，远低于美国部分主力舰超20年的老化水平，新舰占比全球领先。 水下力量同步升级，17艘核潜艇组成的水下编队，静音性能与打击精度持续提升，与水面舰艇、航母编队形成互补，构成多层次的海基防御体系。 当前全球海军格局中，美国以417万吨仍居首位，但中国增速迅猛，双方差距正以每年数万吨的速度缩小，而俄罗斯126万吨的规模已被明显拉开。 舰艇总吨位的突破是国防工业体系成熟的直接体现，既依托于全球第一的造船业产能，更源于核心技术的全自主突破。这种增长并非单纯追求规模，而是与远洋利益保障、区域稳定维护的需求相适配，技术先进、布局合理的舰艇体系，终将成为守护和平发展的坚实屏障。