美国这回算是把自己玩进去了，追着一艘空油轮跑了五天五夜，结果被对方连发75次"海盗劫持"求救信号，全世界都看着呢，这顶海盗帽子想摘都摘不下来了。 这艘让美国丢尽脸面的油轮叫“贝拉1号”，看着是艘空船，背后牵扯的利益可一点都不空！它挂着巴拿马国旗，实际由土耳其公司注册运营，此行本是空载去委内瑞拉荷塞港装180万桶重质原油，最终要运往中国广东揭阳港，是中委“石油换贷款”合作里的关键一环，不少结算早就用人民币完成，压根没给美元霸权留机会。美国盯着它死缠烂打，哪里是所谓的“执法”，分明是想断委内瑞拉的经济命脉，顺带卡中国的能源通道，算盘打得噼啪响，就是没算到自己会栽在一艘空船上。 你知道美国追得多狼狈吗？12月21号清晨在委内瑞拉东北461公里处锁定目标后，海岸警卫队直接出动军舰编队、海鹰直升机，连专门登船作战的海上特种反应小组都派来了。本以为凭着武力威慑，油轮会乖乖停船，结果“贝拉1号”船长根本不接招，直接掉头往大西洋公海冲，全程保持10节速度灵活机动，把美军耍得团团转。整整五天五夜，美军舰艇贴身紧逼，直升机在头顶盘旋施压，可“贝拉1号”利用空载轻便的优势，多次变向避开包围，硬生生把美军的补给线越拉越长。最讽刺的是，美军追得气喘吁吁，到最后连像样的扣押理由都拿不出来，只能嘴硬说这船是“无国籍船只”，可巴拿马早就确认过船舶注册合法，国际海事名单里也压根没它的违规记录。 “贝拉1号”的75次求救信号才是真·神操作！从12月21日13:44 GMT开始，每隔几分钟就发一次，全程用国际通用频率广播，清晰报着位置和险情，周边商船、渔船全收到了，国际海事组织也被惊动。这些信号根本不是求救援，就是故意把美国的霸道行径公之于众——你不是想扣船吗？我就让全世界都看看，一个主权国家的执法力量，在公海上围着民用油轮穷追不舍，跟海盗有啥区别？美军想干扰信号都没辙，消息很快传遍全球，各国媒体跟着报道，这波舆论战打得美国毫无还手之力。 美国之所以这么急眼，根本不是因为“贝拉1号”有问题，而是最近在搞针对委内瑞拉的“全面封锁”闹剧。就在12月中旬，特朗普刚下命令，要管控所有往返委内瑞拉的油轮，还把马杜罗政府列为“外国恐怖组织”，短短十几天里已经扣了“船长号”“世纪号”两艘油轮，连船带油全给押回美国本土。尤其是“世纪号”，还是中国香港公司的船，满载180万桶原油要运往广东，没在任何国际制裁名单上，照样被美军直升机索降突袭，船员至今失联，委内瑞拉直接痛骂这是“海上盗窃”。可“贝拉1号”偏不按美国的剧本走，不抵抗不硬碰，就靠跑和喊，把美国的霸权面具撕得稀碎。 更打脸的是，美国的行为连国际法都站不住脚。按照《联合国海洋法公约》，海盗行为得是私人船只为私人目的搞暴力掠夺，可美国是用军舰、执法力量，在公海拦截合法注册的民用商船，根本不符合任何定义。它自己都没加入《海洋法公约》，却拿着自家国内法当“万能钥匙”，说白了就是耍流氓。巴西总统卢拉直接警告，这种做法会开危险先例，拉美多国纷纷站出来反对，伊朗也表态要跟委内瑞拉联手对抗美国威胁，连美国国内都有议员吐槽，这根本就是战争前奏。 美国本想靠武力秀肌肉，结果把自己玩成了全球笑柄。追空船追了五天五夜，油耗、人力花了一大堆，船没抓到，反倒把“海盗”的名声坐实了。现在全球海运保险费率都涨了5%，各国商船都在担心自己会不会成为下一个目标，美国所谓的“基于规则的国际秩序”，早就成了“基于美国利益的霸权秩序”。它以为封锁能逼委内瑞拉低头，却忘了时代变了，靠强权掠夺的日子，早就行不通了。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。