大降价！超50万吨车厘子涌进中国，批发商咋还不赚钱了？ 最近逛菜场、超市的都能发现，往年贵得舍不得买的车厘子，今年便宜多了。为啥？因为超50万吨车厘子正扎堆往中国运。 智利那边说，今年产季能出65.5万吨车厘子，90%以上都要卖给咱们。本来生活的买手也说，12月批发价比去年降了15%-25%，零售端也便宜了。 这时候大家可能会想，卖得多肯定赚得多吧？其实不是，多数批发商今年反而更不赚钱，不少中小批发商还亏了，就少数大批发商能勉强撑住。 上海果蔬市场的批发商老周，最近天天愁眉苦脸算账。他说一箱5公斤的车厘子，进货320元，卖350元，看着赚30元，扣掉运费和损耗，最后顶多赚15元。 这15元连每天200元的档口租金都不够，更别说人工、冷库费了。去年同款一箱能赚50多，一天卖20箱就够本，今年卖50箱利润都没去年多。 而且今年车厘子到港太集中，12月初就有20多万吨海运过来，刚进货第二天就可能降价，根本不敢囤。 有人说，便宜了卖得快，走量不就能赚钱？其实不行。今年批发价降得比成本快，走量根本补不上每斤赚的钱变少。 就说3J车厘子，11月中旬批发价160元/公斤，12月23日就跌到90元，降了快一半。 但进货成本没降多少，从智利拿货价没怎么变，清关、仓储这些固定开销也一分没少，有的批发商甚至进货价比卖价还高，越卖越亏。 除了卖价低、成本高，车厘子娇贵，损耗大也是麻烦。最佳储存温度0-2℃，湿度还得够，稍微差点就烂。 大批发商有专业冷库，损耗还能控制，中小批发商用普通冷库，损耗就会非常高。 更让中小批发商难受的是电商冲击。京东、天猫这些大平台直接跟智利农场签协议，包下十几万吨，跳过批发商。他们海运成本能降不少，卖价自然就比传统渠道要低。 直播带货更狠，头部主播卖的车厘子，算下来比批发商进货价还低，平台靠补贴抢生意，批发商根本赔不起。 也就少数大批发商能赚钱，他们有规模、渠道广，还能提前跟农场订货，搞预售锁定销量，减少囤货风险。 总的来说，超50万吨车厘子涌进来，看着市场热闹，其实中小批发商被价格、成本、损耗、电商这四座大山压得喘不过气。 希望以后能有合理的规则，让供应链上的人都能赚到钱，咱们的“车厘子自由”才能长久。