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封锁台湾不是“执法”,是“宣战”!很多人以为我们可以像美国扣船那样,直接去扣押运

封锁台湾不是“执法”,是“宣战”!很多人以为我们可以像美国扣船那样,直接去扣押运往台湾的军火。错了!真相是美国那是披着国内法外衣的“软劫掠”,而我们如果在公海强行拦截军火船,就是直接扣响了中美海战的扳机! 美国人这招阴得很!他们扣委内瑞拉的船,靠的是那套霸权法律体系,把自己包装成“世界警察”。咱们要是现在直接封锁台湾海峡,在西方媒体嘴里就是“破坏航行自由”,直接给了北约介入的最佳借口。这哪是封锁,这是主动跳进五角大楼设好的包围圈! 这根本不是简单的“你敢我也敢”的游戏,而是两套完全不同的牌局。美国玩的,是“基于规则”的霸权游戏,规则由它解释,拳头为它护航。我们面对的,则是一场关乎民族核心利益、必须赢但又不能掉入陷阱的终极战略博弈。 把这两件事放一起比,本身就中了话术的圈套。美国在全球扣押所谓“违反制裁”的船只,依据的是它自己的国内法。它通过金融霸权、军事联盟和舆论机器,强行把这套国内法涂抹成“国际规则”。尽管很多国家不服,但在其武力威慑和美元体系下,往往敢怒不敢言。这是“海盗有了执照”,虽然无耻,但在它建构的叙事里,却成了“执法”。我们如果在台湾海峡采取类似行动,面对的是完全不同的法理和现实:台湾是中国领土不可分割的一部分,根本不是“外国”,因此针对“台独”分裂势力的任何必要措施,都是中国主权范围内的正当权利,是维护国家统一的反分裂行动,与美国的“长臂管辖”有着本质区别。然而,西方媒体必然会刻意混淆这种本质区别,将我们的正当行为歪曲为“破坏国际航道自由的侵略”,这是我们必须清醒认识的话语战场。 “航行自由”这个词,已经被包装成一个完美的政治陷阱。台湾海峡本就是中国享有主权的海域,国际船只享有的是符合国际法的、无害通过的权利。而美国所谓“航行自由行动”(FONOP),实质是军舰的挑衅性通过,目的是挑战我方的主权主张。如果我们采取封锁措施,无论多么有理有据,他们一定会开动所有宣传机器,把我们塑造成“国际秩序的破坏者”。这正是他们期待的剧本——让我们在道义形象和舆论上陷入被动,为他们的军事介入和制裁联盟提供“正当理由”。 更深的陷阱在于军事层面。美国在亚太的军事部署,以及不断强化的“一体化威慑”战略,某种程度上就是在“诱敌深入”。他们通过持续对台军售、政客窜访、提升官方往来,一步步刺激和试探红线,其潜在目的之一,就是期望我们首先采取激烈、孤立的军事行动。一旦我们陷入一场围绕台湾本岛的、高强度的海上封锁或两栖作战,美国及其盟友就可能以“恢复秩序”、“保障供应链”为名,进行远程干预和封锁,将我们拖入一场消耗巨大、且国际环境极端不利的长期对抗中。他们希望的,是我们“怒而兴师”,而我们最需要的,恰恰是“谋定后动”。 那么,难道就无计可施,只能眼看军火输台吗?绝非如此。真正的高手对决,不在于对方出拳时你迎头对撞,而在于你如何让对方的拳头打空,甚至打在他自己身上。对付“切香肠”战术,我们有更综合、更具智慧的工具箱。比如,针对参与对台军售的特定公司及其高管,实施精准的、不可逆的毁灭性制裁,冻结其在华一切资产,并联动其他友好国家共同执行,让其付出远超军售利润的惨痛经济代价。在法律上,我们可以更明确地将对台军售定性为“参与武装分裂中国”,并以此为由,在全球范围内通缉相关企业的负责人,发出强有力的司法威慑。 在军事上,我们无需直接拦截船只,但可以强化在台海周边的常态化、实战化演练,明确划定演习禁区和警告区,让任何向台湾运输武器的船只,都不得不穿行于高度紧张、风险自担的军事区域之中。这既展示了我们的决心和能力,又将“开第一枪”的风险和责任,推给了对方。同时,加速发展“区域拒止/反介入”能力,确保在第一岛链内具备压倒性的控制力,让任何外部干预力量在计算成本时望而却步。这才是更具威慑力、也更有战略主动性的做法。 归根结底,围绕台湾问题的斗争,是国力、战略耐心和智慧的全面较量。美国的策略是希望我们用它的方式,在它预设的战场(如舆论抹黑、远离本土的海上冲突)上决战。而我们的优势在于,时间与地理在我们一边,主动权在我们手里。我们追求的不是一场战术上的“拦截胜利”,而是最终实现国家完全统一这一战略目标的不可阻挡之势。当我们的综合国力,特别是军事、经济和外交实力,强大到足以让任何干预成本都变得无法承受时,当“台独”势力意识到其行径是绝对的死路时,问题才能真正得到解决。在此之前,保持战略定力,精准反击,不随对手的节拍起舞,才是最高明的策略。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。