泸州沱江六桥开启新模式，将桥中间预留的轨道车道开放，供小型客车双向通行。这在一定程度上能够缓解沱江六桥交通压力。 2017年底建成通车的沱江六桥，规划设计考虑的比较长远，不仅双向六车道，而且在桥中间预留了轨道通道。不过现在看来，国家对轨道交通政策的不断缩紧，泸州开通轨道交通的可能性比较低。而同时，随着二环路的全线通车，作为二环路上重要路段的沱江六桥，车流量日益增加，往日通行的双向六车道已不满足当前交通需求。综合考虑，规划的轨道通道被征用于日常车辆通行，这也是公共交通资源充分合理利用的体现。 随着机动车保有量的不断增加，泸州城市交通项目中，建设过江大桥迫在眉。值得欣慰的是，近年连续开通多座跨长江大桥，当前正在建设蓝田长江大桥和龙透关沱江大桥。未来随着这些桥梁的建成通车，泸州市区的交通组织会更加有序。