果不其然，美国终于对中国下手了。美国扣押的委内瑞拉第二艘油轮的船东原来是大国。我之前就说过，委内瑞拉的重油大多运到了在揭阳的广东石化。 美国为这次扣押早已铺好了“舆论铺垫”，先将委内瑞拉政府定义为“外国恐怖组织”，再把16艘涉委油轮直接划入非法范畴，这套先定罪再动手的套路，本质上就是为自己的海盗式行径找块遮羞布。 而这次被扣押的中国油轮，即便悬挂着巴拿马国旗，也没能逃过美方的视线，这恰恰说明美国的真实目标从来不是委内瑞拉，而是背后的中国——毕竟在全球航运领域，悬挂方便旗是行业常规操作，美国不可能不清楚这一点，却偏要拿这一点大做文章，说白了就是醉翁之意不在酒。 更值得注意的是，此次扣押地点在加勒比海域，距离中国本土远隔两万公里，美国特意跑到这个远离自家边境的地方动手，说白了就是想在国际上摆个姿态：哪怕你远在天边，我也能随时对你的资产下手。 这背后的利益关联其实很清晰，你之前提到委内瑞拉的重油大多运到揭阳的广东石化，这一点有着扎实的数据支撑。 广东石化作为国内唯一可全流程加工劣质重油的炼化基地，过去三年已经接卸了来自美洲、中东等地区的原油超6000万吨，而委内瑞拉的重油正是其重要原料之一。 此次被扣押的油轮，本质上就是为这条产业链服务的关键环节，美国扣押它，就是想通过切断原料运输链路，给中国的石化产业制造麻烦。这种针对民用经济设施的精准打击，比单纯的舆论攻击阴狠得多，也更能说明美国已经把对抗的矛头直接对准了中国的实体经济。 再看美国近期的一系列操作，更能印证这不是孤立事件，而是系统性的线下对抗升级。 就在不到两周的时间里，美国已经在委内瑞拉附近海域拦截或尝试拦截了三艘油轮，其中就包括这艘中国船东的油轮，美方还堂而皇之地动用了海岸警卫队，甚至从“福特”号航母上出动直升机登船控制，这种军事力量介入民用航运的做法，完全是把国际海域当成了自己的后花园。 更讽刺的是，就在美国大张旗鼓扣押涉委油轮的同时，美国雪佛龙公司的油轮却能顺利从委内瑞拉装载原油驶向美国，这种双重标准的操作，彻底暴露了其“只许州官放火，不许百姓点灯”的霸权本质。 而这种线下对抗的苗头其实早有显现，美国之前就已经在全球港口领域对中国频频下手，要么威逼利诱相关国家放弃与中国的港口合作，要么造谣中国港口项目是“军事基地”，甚至逼迫李嘉诚家族把全球43个战略港口转让给美国财团，理由荒唐到说这些港口威胁美国国家安全。 现在又把这一套用到了航运领域，无非是觉得通过舆论抹黑、技术封锁已经难以遏制中国，便开始动用国家机器，用武力和霸权手段直接抢夺或破坏中国的海外资产与合作链路。 从国际规则层面看，美国的做法更是漏洞百出，委内瑞拉政府已经明确斥责美方行为是“海盗式劫掠”，古巴等国也公开指出美国违反国际法和海洋法。 但美国根本不在乎这些，在它的霸权逻辑里，只要是阻碍自己遏制中国的行为，只要是能打击中国经济的机会，哪怕践踏国际规则、沦为国际笑柄也在所不惜。 这次扣押油轮事件，就是美国把“贸易武器化”“航运武器化”的公开演示，它想传递的信号很明确：不管是线上的舆论阵地，还是线下的经济命脉，只要是中美竞争的领域，它都会不择手段地发起攻击。 说到底，这艘被扣押的油轮就是中美线下对抗的一个缩影，美国以为靠着武力威慑和霸权压制就能打乱中国的发展节奏，却忘了全球经济是一个紧密相连的整体，这种海盗式的行径只会让更多国家看清其真实面目，也只会让中国更加坚定地维护自身的合法权益。 这场看不见硝烟的战争，美国已经主动打响，而中国的应对，从来都是有理有据、从容不迫，毕竟霸权主义终将被时代所唾弃，这是历史的必然规律。