作为我国面向南亚东南亚的辐射中心，云南的高速公路网络既是省内人流物流的“主动脉”，也是连接国内外市场的关键枢纽。近日，云南省交通领域传来重磅消息：总投资95亿元的高速公路养护重大项目敲定重大进展，将对全省超7000公里高速路网开展为期五年的系统性养护，全面提升通行安全与服务品质，为交通强省建设筑牢基础。 此次养护项目规模创下近年新高，覆盖范围广泛且精准。项目涵盖云南交投集团直接管理的楚大、大保、水麻等42条运营高速公路，以及51家项目公司委托管养的已通车和计划通车路段，总养护里程精确至7046.622公里。考虑到云南山地多、气候复杂，部分路段常年受降雨、地质灾害影响的实际情况，项目投资结构划分为两大板块：70亿元用于土建工程养护，25亿元专项保障交通工程及隧道机电设施升级，确保养护工作靶向发力、覆盖全面。值得一提的是，2026至2030年服务期间，若运营单位或养护里程有调整，将以实际情况动态优化。 项目采用“区域分片+功能分类”的科学标段划分模式，确保养护效能最大化。其中，一标段聚焦昆明西、大理、丽江、保山、临沧等滇西、滇西北区域，养护里程达3551.374公里，重点承担路基、路面、桥梁、隧道（不含机电）等土建设施的日常养护与专项维修，包括路面保洁、边沟疏通、结构修补、应急抢险及养护基地建设等核心任务；二标段覆盖昭通、曲靖、昆明东、普洱、西双版纳、红河、文山等滇东、滇南及沿边区域，路线总长3495.248公里，养护内容与一标段形成互补，保障全省东、西两大片区路网稳定运行；三标段则专注于交通工程及隧道机电设施养护，涵盖交通安全设施、公路机电系统（监控、收费、通信等）、隧道机电设施（通风、消防、照明等）的日常保养、部件更换与集中维修，为智慧交通建设夯实基础。 在实施机制上，项目创新采用“3+2”服务周期模式，首签3年合同期满后，将从质量、进度、安全、人员等多维度进行严格考核，考核合格可续签2年，不合格或双方无意继续合作则终止合同，避免“一签定终身”的效率短板。同时，养护工程及重点日常养护项目设置质量缺陷责任期，一般为6个月，最长不超过12个月，以制度刚性保障养护质量“建得好、管得久”，这与《云南省高速公路养护管理办法》中“预防为主、防治结合、确保质量”的基本方针高度契合。 此次95亿元养护项目的落地，蕴含着多重民生与发展意义。从出行体验来看，通过精准修复路面破损、加固桥隧结构、升级机电设施，将有效降低交通事故发生率，缩短通行时间，让群众出行更安全、更便捷；从经济发展来看，畅通的高速网络能提升物流效率、降低运输成本，助力滇中城市群产业协同，带动沿边地区开放型经济增长；从行业发展来看，项目将推动云南交通养护向“精细化、绿色化”转型，摒弃“大拆大建”，采用“精准修复”理念延长道路使用寿命，同时带动当地劳务、建材等相关产业发展，创造更多就业岗位。 按照规划，项目将于2026年正式启动实施，至2030年全面完成。随着养护工程的逐步推进，云南高速公路的安全性、舒适性、智能化水平将持续提升，不仅能巩固“滇中城市群1小时通达、全省主要城市间2小时通达”的交通圈优势，更能强化辐射中心的交通枢纽功能，为全省经济社会高质量发展注入持续动力。