美国敢不敢拦？外媒称，一艘身份不明的中国超大型油轮（VLCC）载有180万桶委内瑞拉石油，已离开加勒比海域，驶往中国。周围有四艘委内瑞拉海军护航舰艇。护航舰艇的具体位置已在地图上以黄色标出。 美国在加勒比海向来横着走。特朗普刚把委内瑞拉现政府定性成 “外国恐怖组织”，转头就下了全面海上封锁令。 就在上个月，美军已经在这片海域扣了两艘运委油的船，拿 “缉毒” 当借口，把人家的石油直接没收，船员至今没个下落。委内瑞拉告到联合国，骂这是 “国家层面的海盗行为”，可美国压根不当回事。 这次不一样。中国油轮刚动，四艘委军舰艇就贴了上来。海图上那几道黄线，不是随便画画的，是主权国家护着合法贸易的硬态度。之前美军扣船，都捡着公海或者第三方海域下手，不敢碰人家主权范围内的事。现在委军贴身护航，美军要是敢登船，就是直接跟委内瑞拉宣战。 美军不是没动作。前几天，五架 F-18 战机飞到离委海岸不足 200 公里的地方晃悠，两架预警机在空中盯着，摆明了是威慑。可威慑归威慑，真要动手，美军得掂量掂量后果。现在美军在西太平洋被牵制得死死的，根本抽不出足够兵力在加勒比海搞事。 更别说，真打起来，国际社会的骂声能把美国淹了 — 古巴已经公开骂美军扣船是海盗行径，俄罗斯直接给马杜罗打电话撑腰，联合国里没一个国家站美国这边，它的封锁连安理会授权都没有，纯属单边霸凌。 让美国头疼的是，自己的炼油厂离了委油不行。美国的炼油设备大多是按加工委国重质原油的标准造的，这种油是产柴油、沥青的关键。 就算在制裁期间，美国炼油厂也偷偷从委内瑞拉进口原油。要是真把委油的出口全断了，全球柴油供应就得崩，美国国内的油价得飞涨，这跟特朗普想压通胀的想法完全对着干。 反观中国这边，早就把路子走通了。这些年中方投了 10 亿美元，帮委内瑞拉建浮动生产平台，重启了近百口闲置油井，从开采到炼化，形成了完整的合作链条。 现在委内瑞拉每天出口的石油里，90% 都销往中国，而且 72% 的贸易都用人民币结算。上个月，中委还完成了 10 亿美元的货币互换，委国外汇储备里人民币占比都突破 22% 了。 这才是美国最慌的地方。它拦的不是一艘油轮，是 “能源 + 人民币” 的去美元化范本。一旦这个模式在拉美站稳脚跟，其他国家跟着学，美元霸权的根基就动摇了。之前美国靠美元控制全球大宗商品贸易，现在中委直接绕开美元，等于在它的霸权墙上凿了个洞。 特朗普本来想靠封锁搞个 “一石二鸟”，既断了马杜罗的财路，又能逼委内瑞拉的石油企业投靠美国。可他没想到，埃克森美孚、康菲石油这些巨头根本不买账。现在油价低，修复委国破败的油田得投几十亿美元，企业们都不愿当冤大头。中方早就占了先机，美国想抢回来，难如登天。 此刻的加勒比海面上，中国油轮的航向没半点含糊。它就像一把尺子，量出了美国霸权的虚实。美国敢不敢拦？答案就藏在它自己的利弊权衡里。