零跑成立了一个...金属材料加工的公司，全资控股。在这之前零跑已经在自己做车灯、HUD、还有塑料件、内外饰、座椅、保险杠这些，当然有些是以合资的形式。做到这个地步，我称之为原教旨的垂直整合主义，类似上世纪福特这头材料进，那头汽车出的福特公园。区别是，福特那时候没得选，而零跑现在身处汽车供应链分工高度成熟的时代。但只要有一点点利润空间，零跑就会选择自己做，然后体现到定价上。这是完全不同的供应链管理逻辑，无论如何推进平台化，都无法实现这样的成本控制。