你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速这事,真是几家欢喜几家愁。外卖小哥愁坏了,25 公里强制限速,每单时间成本翻倍,收入难涨只能加班。通勤一族也郁闷,上班路程延时 50%,懒觉没了,迟到焦虑飙升。 不过从安全角度看,这限速很有必要。数据显示,车速超 30km/h 的事故致死率是低速事故的 4.2 倍。新国标加装物理限速,就像给骑手焊了道安全栏杆。虽然有不便,但安全始终是第一位的,在速度和安全之间,或许我们得慢慢找到平衡。
你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速这事,真是几家欢喜几家愁。外卖小哥愁坏了,25 公里强制限速,每单时间成本翻倍,收入难涨只能加班。通勤一族也郁闷,上班路程延时 50%,懒觉没了,迟到焦虑飙升。 不过从安全角度看,这限速很有必要。数据显示,车速超 30km/h 的事故致死率是低速事故的 4.2 倍。新国标加装物理限速,就像给骑手焊了道安全栏杆。虽然有不便,但安全始终是第一位的,在速度和安全之间,或许我们得慢慢找到平衡。