新国标电动车限速25公里/小时，这事儿争议不小。从安全角度看，它绝对有必要。以前“超标车”速度快、刹车差，就像城市交通里的不定时炸弹，新国标给电动车套上“安全缰绳”，是对生命负责。 但从通勤角度，这限速就有点让人头疼了。城市越扩越大，通勤距离变长，25码的速度让电动车变得不那么便捷，很多人甚至去搞“解速”。这说明“一刀切”管理没考虑到不同需求。 其实限速本身没错，关键得科学。比如完善非机动车道、优化信号灯，技术上探索“自适应限速”。这样才能兼顾安全和效率。