1994年，印度以白菜价从俄罗斯购买了一艘老巡洋舰。可是，当船走到挪威海域时，突然意外搁浅了。挪威立即喊话印度：“赶快拖走！”印度一翻白眼：“我不要了！”   谁能想到，一场关于万吨巡洋舰的跨国交易，最终竟然演变成了一出只有受害者挪威感到肉痛的“黑色幽默”在这场博弈中，买家印度为了填补海军梦想疯狂“捡漏”，卖家俄罗斯忙着甩卖苏联遗产赚快钱，而本来风马牛不相及的挪威.   却仅仅因为路过家门口的一场风暴，被迫签收了一张高达4000万欧元的天价账单，这背后不仅仅是一次单纯的海难，更是弱势工业国与老牌军事强国之间那种令人啼笑皆非的“售后潜规则”。   要把这事儿说明白，得先看看买卖双方当时是个什么心态，那个时候的印度，海军野心大得惊人，可尴尬的是自家工业底子实在薄弱，用句实在话讲，连造个像样的螺丝钉都费劲，更别提建造需要高度集成化技术的现代军舰了。   既然自己造不出来，那就只好把目光投向海外市场，这时候，刚刚经历剧变、穷得叮当响的俄罗斯简直就是印度的“最佳柜台”为了重启国内经济，俄罗斯几乎是在地摊式变卖苏联盟留下的家底。   于是，双方一拍即合，印度看上了苏联1955年列装的“斯维尔德洛夫”在印度的算盘里，只要这船吨位够大、看着够唬人，那就是好东西，但我们剥开这艘船的“皮”来看看里子：这是一艘拥有17970吨排水量的巨兽，看起来威风凛凛，实则早已是一具时代的干尸。   它的设计理念还停留在二战后的重炮对轰时代，全船塞满了4座152毫米主炮、6座100毫米副炮，甚至还有10个鱼雷发射管，这火力配置放在上世纪50年代确实能当个海上霸主，但别忘了，早在1962年美国就已经把全是导弹的核动力巡洋舰开出来了。   甚至当时中国都在忙着给从苏联买来的旧船“手术”换导弹，全世界都在拆大炮装导弹的浪潮下，印度却喜滋滋地买下这艘按照国际惯例都该报废的老古董，在印度眼里，这就是能在邻国近海充门面的大杀器，全然不知自己买回的是一堆漂浮的废铁。   最硬核的“甩锅”：由于修比买贵，所以我不要了，就在印度人美滋滋地付了钱，以为捡了大便宜，派人要把这艘巡洋舰拖回家的时候，现实狠狠给了他们一耳光，这艘老爷船压根没挺到印度洋，刚走到挪威海域就遭遇了海上超级风暴。   绳索崩断，失去动力的巨舰直接撞上了挪威的海岸，彻底搁浅，接下来的剧情走向，堪称商业教科书级别的“赖账”事发第一时间，印度立刻拨通了莫斯科的热线电话求救，按理说，谁卖的东西谁应该稍微管一下售后吧。   但俄罗斯人此时展现出了极度冷酷的商业理性，俄罗斯很清楚，如果派人去挪威海域打捞，那不仅是吊装费用的问题，更致命的是还要处理船体泄漏的燃油，这不仅要花巨资，还惹得一身腥，绝对是笔赔本买卖。   于是，俄方给出的回复相当干脆：货既售出，概不退换，不仅没有售后，连打捞也是免谈，在几次三番的拉锯后，在印度的软磨硬泡下，俄罗斯终于松了口，给了个打捞方案，但这方案一看，简直是在要把印度当猪杀，打捞费用比当初买船的钱还要高出一倍。   印度人立马冷静下来掏出计算器算了笔账：打捞费天价，这船捞上来还得大修，里面的老旧系统泡了海水还能不能转都在两说，这钱花得太冤枉，有这笔打捞巨款，还不如转身找俄罗斯再买一艘同型号的旧船呢。   俄罗斯一听这话也乐了，表示库房里同款多得是，随时欢迎再下一单，两边算盘打得噼里啪啦响，唯一的输家成了挪威，挪威军方眼看这艘钢铁巨兽赖在自家门口不走，赶紧联系印度军方：“赶紧把你们的船弄走”。   没想到印度直接抛出了一个令人窒息的操作：他们大度地表示，既然船已经搁浅在你们那了，为了表达对挪威政府的“愧疚”我们决定自愿放弃这艘巡洋舰的所有权，这船归你们挪威了，拿去随便处置，我们不一定要了。   这甚至都不是简单的违约，这是赤裸裸地把烫手山芋扔进了邻居家的被窝里，价值4000万欧元的环保账单，看着印度人拍拍屁股走了，俄罗斯人也事不关己高高挂起，挪威政府简直要被气得吐血。   他们既不能真的把这艘船当废铁卖了赚回本，又不能放任不管，因为这不仅是一艘破船，更是一颗巨大的生态炸弹，船舱里存留的大量重油和燃料一旦完全泄漏，周边的挪威海域将面临毁灭性的污染，沿海居民的生活和渔业资源都得跟着遭殃。   这事儿拖到后来，挪威人哪怕嘴皮子磨破了，也没能让印度人回头看一眼，面对这个没人认领的烂摊子，为了保护自己的海洋环境，挪威只能咬碎了牙往肚子里咽，从决定清理到最终彻底完成，这期间挪威不仅要动用大型工程设备将舰体切割。   还要小心翼翼地抽取废油防止二次污染，这场被迫进行的“环保工程”断断续续折腾了许久，有说法是直到2015年前后才彻底将残骸清理干净，事后一算账，为了给印度这笔鲁莽的交易擦屁股，挪威财政足足掏了4000万欧元。