瑞典的哥德堡，中国的宁波前湾新区，这两个相距遥远的地方，有什么关系？它们可是汽车行业内的“世界安全双极”！12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，这是全球占地面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，同时也是全球最大的汽车安全试验室。目前全球汽车被动安全标准中的几大测试项目，例如整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能，在这里都能进行测试，而新能源时代独特的主动安全、新能源安全、健康安全、网络安全等安全技术也能在这里验证。可以说，这是一个比肩沃尔沃哥德堡汽车安全中心的顶级试验室。举个例子，它有全球最大的汽车安全试验室、全球最长的室内汽车碰撞测试跑道、全球最大的汽车环境风洞试验室、全球最大的任意角度汽车碰撞测试区、全球测试功能最多的汽车安全试验室，均创下吉尼斯世界纪录。这种级别的试验室，一个已经是行业内的凤毛麟角，但吉利汽车现在坐拥两个。吉利耗费巨资建设这种顶级实验室，背后的原因也很简单，那就是把安全当做是造车的第一优先级。当年吉利董事长李书福在创业初期资金紧缺的情况下，依然当众销毁上百台质量不合格的豪情汽车；现在吉利为了安全，同样是不惜血本。过去11年时间里，吉利在累计研发投入超过2500亿元。值得一提的是，沃尔沃原本就是行业内的安全标杆，吉利收购沃尔沃之后，在安全领域的实力更加强悍，目前已经提出了“全域安全2.0”，在传统的安全领域之外，还提出了公域安全的概念，同时融合全域AI等相关技术，将安全融入造车全链条，并联合中汽研、沃尔沃以及清华大学等产学研机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 ，协力推动行业共建完善的安全体系。中国新能源汽车市场的竞争非常激烈，但安全始终是一个底线，也是一个准绳。从一个行业观察者的角度来说，我觉得厂商把钱花在安全上，而不是流量上，这才是最应该做的。我国安全中心拿下五项世界纪录安全就是吉利