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欧洲人最近有点慌。这种慌,不是来自战场,而是来自车间和实验室。 一堆欧洲的智库

欧洲人最近有点慌。这种慌,不是来自战场,而是来自车间和实验室。 一堆欧洲的智库和商会报告都在说着同一件事:中国,这个他们曾经最大的客户和工厂,正在变成一个让他们越来越头疼的竞争对手。而且,这种竞争是全方位的。 问题出在哪?出在买卖做不下去了。 按照常理,中国卖了那么多电动车、光伏板、工业机器人给世界,赚了那么多欧元美元,总得买点欧洲的好东西回去吧?就像以前,用几亿件衬衫换他们的飞机。 可现在,欧洲人挠破头也想不明白:中国到底还想买我们什么? 除了石油、铁矿这些原材料,中国对欧洲制造的成品,兴趣越来越淡。他们的电动车比我们的更有科技感,他们的医疗器械开始进我们的医院,他们的年轻人追捧“国潮”多于老牌奢侈品。甚至,他们的顶尖大学在不少领域已经能和我们平起平坐。 一位欧洲经济学者说了句大实话:“现在中国公司最想的,不是买我们的产品,而是来我们这儿买地建厂,用他们的技术和效率,在我们的地盘上和我们竞争。” 这话,扎心了。这等于说,游戏规则变了。 以前是欧洲出技术、出设计,中国出力。现在是,中国带着全套技术和产业链,要来欧洲“上门服务”。这还怎么玩? 德国的感受最深。汽车、机械、化工,这些看家本领,正一个个感受到来自东方的压力。有报告说,光是因为中国制造的竞争,未来几年每年就得拖累德国经济零点几个百分点。别小看这点,对增长乏力的德国,这是压垮骆驼的又一根稻草。 欧洲不是没想办法。他们想到的第一招是:关门。加关税,设壁垒,想把中国货挡在外面。 但这招,行不通。 为什么?因为中国把整个产业链都握在手里了。你封锁光伏?对不起,从硅料、硅片到电池、组件,全球大部分产能都在中国,你封锁只会让自己用不上便宜清洁的电。你封锁电动车?中国车企转头就去匈牙利、波兰建厂,变成“欧洲制造”,你还怎么封? 更关键的是,欧洲很多高端工厂的命门——那些关键的稀有金属和材料,还得看中国的供应。这就像被人捏住了气管,怎么硬气? 所以,欧洲面前的路,其实很窄。 一条是狠下心来改革,像美国那样大力创新,或者放松管制,提升效率。但这意味着要动很多人的蛋糕,几乎不可能。 另一条,就是继续加高关税的墙。但这墙,现在看来,漏洞百出,防不胜防。 其实,明眼人都看得出,欧洲只剩一条活路:承认现实,放下架子。 别再想着当“教师爷”了。那个靠几项尖端技术就能吃遍全球红利、让别国埋头代工的时代,已经结束了。现在,中国不仅学会了所有手艺,还在一些新厨房里做出了更受欢迎的菜。 欧洲该想的,是如何在这个新的全球厨房里,找到自己不可替代的位置。是利用自己的品牌底蕴?是专注于更尖端的底层研发?还是像大众汽车投资中国车企那样,主动融入新的生态链? 历史给过欧洲机会。当中国埋头苦干、用市场换技术的时候,欧洲沉浸在福利与闲暇中。当中国突破一个又一个技术壁垒、构建全产业链的时候,欧洲的政客们还在为短期选票争吵。 如今,潮水退去,谁在裸泳,一目了然。 中国今天的“硬气”,不是凭空来的。那是一代人用衬衫换飞机时的憋屈,是面对技术封锁时的咬牙,是无数工程师和产业工人在生产线和实验室里熬出来的。 我们曾被雨淋透,所以如今造的伞,特别结实。 2025年,这个深秋,欧洲感受到的寒意,不是气候带来的,而是全球产业链版图剧烈重构带来的风。风向,已经彻底变了。认不清这一点,加再多的关税,也不过是给自家的产业,盖上最后一层遮羞布。