比亚迪也给小米苏琪玉琪供电池，续航轻松拉到800以上，但为啥给自家Z9系也供电池，纯电只有630也就刚刚进门。插混更是已经都拿不出手的201。 这个价格区间的纯电起步就是700以上了。明年高端大插混没个400都不敢放在产品尖点里了。 看动力电池与极为重要的续航性，腾势Z9系产品规划时，对适用性技术上车与消费心理的把握是不够的。 当初都觉得车挺好看，但多少比亚迪的大V自媒体判断错了这系车销量。应该也是两三年前比亚迪气势如虹时，产品从高到低那时候觉得我能。 2026不知道比亚迪有什么大招憋着，但续航扎扎实实先拔得老高老高的再说。消费者都愿意，你做电池出身的给我们变态满足又能怎样。