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汽车安全的下限是合规,绝大多数能达到的上限是公开、非盈利、公益性的碰撞测试规程。

汽车安全的下限是合规,绝大多数能达到的上限是公开、非盈利、公益性的碰撞测试规程。在此基础上,不要对主机厂抱太大希望。