广州车展上，MG4的半固态电池被极限挤压+暴力穿刺后，都变形了别说起火冒烟都没有，绝不是作秀啊！是因为半固态电池确实有它技术过人之处。半固态电池和传统电池最大区别是，传统电池用的电解液，半固态电池用“固液混合”的电解质作为替换方案。首先，固态部分就充当了隔膜，那么体积不变情况下，单位能量密度就肯定提升了。再则，液态电解液也就占5%，剩下的基本是聚合物。那就好办了，流动的有机溶剂少了一大半，更多固态“材料”即便硬碰硬，起火爆燃的风险概率是直线降低的。这小家伙！用上了行业里领先的半固态电池：A级车的体格，B级车的配置，打A0级的市场。这会让很多对手头疼—又要降价了。
