哈马斯领导层表示，已经与被困在加沙拉法地下隧道中的 150 名哈马斯战士失去了所有联系，担心他们已经饿死。据悉，以色列正在用混凝土封堵隧道。 近期，哈马斯领导层对外公布的一则消息。 以色列军方把混凝土灌进隧道口、通道，切断了南部拉法地区地道与外界的连接，把逃生和补给的路径直接堵死。 被堵住的，不只是洞口，还有所有通过这些地下通道进行的外交、撤离和人道救援的可能性。 事情是一支约一百多人左右的哈马斯作战单元，他们在独立的地道系统里失去联系，外界无法进入，也无法确认他们的状况。 指挥层公开表示极端担忧，猜测这些人可能因断水断粮而死亡，这种情形不只是被围困，而是一个新的战术样本：利用工程手段将敌方困死在地下。 在操作层面，以色列军方的做法，已经超出传统火力打击，过去对付地下构筑物常是炸毁入口或掘出通道，现在则把“工程资源”当成武器。 先用探测手段定位隧道网络，然后用大量混凝土把关键通道填堵，必要时再炸毁部分结构以彻底切断。 完成这些步骤后，地下空间的通风、排水和补给链都会同时被破坏，困在里面的人会失去生存条件。 这类战术先前在加沙北部的拜特哈嫩，已有一次大规模灌注混凝土并破坏通道的行动记录；报道里提到有大体量混凝土被用于封堵，并有通道被炸毁。 将同样做法用于拉法，意味着地上补给中断的同时，地下的逃生出口也被系统性封死。 更进一步的计划是用海水或其他方式把隧道彻底填满或污染，相关报道指出，存在把海水抽入隧道网的做法或计划。 专家警告，这样会污染地下淡水层，破坏当地饮用水和农业基础，带来长期生态与人道后果。 从人道角度看，地道内部的环境本就恶劣：狭窄、潮湿、缺乏食物和卫生条件，过去的人质与逃生者回忆里提到，地道里常有发霉的食物、恶劣的排泄环境和极差的通风条件。 一旦出口被封，短期内空气质量、饮水和食物都无法得到补充，死亡或严重受伤的风险会以缓慢、隐蔽的方式上升。 这种死法不像交火那样立刻显形，而更容易被淹没在信息和注意力之外。 地面上的危机同样严重，拉法口岸和其它通道的受限，使得220多万居民的基本物资，难以稳定进入，加沙整体处在极度紧张的食物与医疗供应线上。 大规模封堵地下通道，会让本已脆弱的援助链条更容易断裂，整体人道局势会快速恶化。 在外交层面，外部斡旋多次尝试寻找折中方案：埃及、卡塔尔和美国等提出过不同形式的撤离或交换方案，也有关于建立临时安全通道的讨论。 但这些努力，在现实的军事和政治压力下屡屡受阻，以色列方面的态度是要么投降要么灭亡；对方则拒绝作为普通战俘被处理。 双方立场高度对立，任何让步空间都被压缩到极小，结果是，政治路径被军事工程动作所替代，谈判的空间被实体化成一道道封堵的混凝土墙。