有一个小tips，秋冬季节感冒如果出现高热、吃不下东西、身体虚弱的情况。一罐冰可乐可以迅速让你舒服一下，还能补充体能，2-3分钟就感觉有力气了。（叠个甲，这只是个人体验、有病还要及时就医。）

可乐之所以成为“快乐水”，就是因为短时间内能够在精神层面快速提振情绪，市面上软饮料这么多，以至于可乐逐渐被“妖魔化”，但是“快乐”这方面没有对手。蔚来换电与可口可乐的创意结合，精神上很一致。

给电池补充能量是化学过程，时间长、速度慢，即便是 5C 快充等方式，也还是要“不得不”去喝一杯咖啡，要花费不少时间。不过，给带电池的车补能，就不一定必须喝咖啡了。蔚来的换电，其实就是用物理的办法解决了化学反应时间的问题。换电3分钟，不用下车、不用动手、不担心天气情况，这个过程和喝可乐的畅爽感很相似。

相对于3min的换电时间来说，不下车不担心天气更重要，尤其是三伏天和寒冬腊月，少了下车插枪、充满拔枪这2个动作，你刚美过的指甲、刚干洗过的衣服，就可以继续优雅了。补能的速度肯定是天花板级别，主要是不需要人参与才是“真香”。

“新能源汽车不是短道速跑，而是场马拉松”，这几年完全成为了主流看法。最符合“长期主义”的动作就是蔚来换电站的建设，3500多座换电站是实实在在的真金白银的投入，短期内回报低。蔚来前几年因为这件事收到很多非议，现在风向积极了很多，因为用过的人都说体验不错，现在9000万次换电已达成，一亿次换电即将到来，互联网上有一个指标是“亿级别的流量会引发更快的传播裂变”，蔚来换电能被更多人更快接受的时期估计也快到了。蔚来换电这场马拉松跑了10年，已经能体验到多巴胺带来的愉悦感了。

蔚来“一亿次换电”会加速来到，是因为今年蔚来整体销量增加，月销破4万带来了更多车主。这些新增用户中，蔚来ES8和乐道L90这2款车型单价高、用户素养出色的人居多，按照以往BBA等品牌的经验，他们的引领效果更明显，对强化换电价值的作用肯定也更大。

螺旋式上升在经济学范畴里是一种很积极的变化，它能更客观地体现量变积累实现质变、结构高质量升级的过程。蔚来换电站、换电次数、销量，这3个指标就是这种变化，前几年三者之间有过肯定和否定，现在到了“否定之否定”的阶段，对蔚来自己来说是进入到了一个更高级的新状态，对于汽车行业来说，蔚来的换电是“独一份”的存在。大V聊车